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rainman · 04-04-2005, 07:29 PM

Bonjour,

Quelqu'un a t-il connaissance du rapport de pont d'une Caterham 1600 GT?

En fait, le mien faisant beaucoup de bruit depuis 40 000 kms [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /> , je pense le changer.

Mon ami Migus (du forum) a trouvé un pont de Ford Sierra 2,3 Diesel. Cela peut-il convenir ou faut-il absolument un pont d'une Sierra Essence?

Rainman

Cat_Man · 04-05-2005, 08:49 AM

bien, je dirais comme pour les cat Rover en boite 5

3.92/1 .... <!--emo& Wink

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' />

vancraft · 04-05-2005, 08:58 AM

Bonne idée ce topic, 3.92 aussi pour ma D8, j'aimerais trouver un pont plus court, mais pas trop court <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />

Mais sur quelle Ford trouver cela, je n'ai pas encore cherché, si quelqu'un a des infos?

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Cat_Man · 04-05-2005, 01:42 PM

je dirais que c'est le pont d'une Sierre Xr4i ou 4x4 .....
Mais bon, on peut changer le rapport final du pont "assez facilement" ....... Burton vend d'ailleur des couronne permetant de tirer + court ou + long ....

Les cat en boite 6 ou un pont de 3.62/1 ..... il tire donc plus long, mais la 6 tire 1/1 contre 0.84/1 sur la boite 5

( ca va, vous suivez ? )

rainman · 04-05-2005, 06:32 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 05.04.2005 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> je dirais que c'est le pont d'une Sierre Xr4i ou 4x4 .....
Mais bon, on peut changer le rapport final du pont "assez facilement" ....... Burton vend d'ailleur des couronne permetant de tirer + court ou + long ....

Les cat en boite 6 ou un pont de 3.62/1 ..... il tire donc plus long, mais la 6 tire 1/1 contre 0.84/1 sur la boite 5

( ca va, vous suivez ? )  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Je crois que le pont de la Sierra Xr4 est un autobloquant (le seul d'ailleurs pour la Sierra) or je ne veux qu'un pont simple.

Migus a un pont et boite Sierra 1,6 essence et il a un rapport de 3,69 je crois.

Jean-marc, as-tu des infos dans ta belle bibliothèque <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Rainman

JMB7 · 04-05-2005, 10:12 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (rainman @ 05.04.2005 à 18:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 05.04.2005 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> je dirais que c'est le pont d'une Sierre Xr4i ou 4x4 .....
Mais bon, on peut changer le rapport final du pont "assez facilement" ....... Burton vend d'ailleur des couronne permetant de tirer + court ou + long ....

Les cat en boite 6 ou un pont de 3.62/1 ..... il tire donc plus long, mais la 6 tire 1/1 contre 0.84/1 sur la boite 5

( ca va, vous suivez ? ) </td></tr></table><div class='postcolor'>
Je crois que le pont de la Sierra Xr4 est un autobloquant (le seul d'ailleurs pour la Sierra) or je ne veux qu'un pont simple.

Migus a un pont et boite Sierra 1,6 essence et il a un rapport de 3,69 je crois.

Jean-marc, as-tu des infos dans ta belle bibliothèque <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Rainman</td></tr></table><div class='postcolor'>
<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />
J'ai déjà ceci :
Normalement "nous" c'est du 3,92 mais tu peux trouver chez Mitchell Cotts par exemple :
3.38
3.62
3.92
4.11
4.44
www.gearboxes.com
Je continue mes recherches....

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

JMB7 · 04-05-2005, 10:18 PM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

Autre site :

http://www.classicconversions.co.uk/axle.htm

<!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

kikooseven · 04-06-2005, 12:57 AM

Ton pont de 2,3 diesel devrait avoir un rapport de 3.38 ou 3.14/1

Le 3.92 se trouve en général sur la Sierra 2 lt DOHC station-wagon et le 3.62 sur la limousine.

Le code No 10 de la plaque d'identification du véhicule (VIN) te donne précisément le genre de pont monté:

M=3.14
A=3.36
V=3.38
U=3.62
3=3.64
D=3.92

Bonne chance dans tes recherches.

Cat_Man · 04-06-2005, 08:33 AM

Par contre, Raimman, bizarre ton histoire de pont qui fait du bruit.......

Vu le faible poids de la voiture et la puissance tout de m^m faible d'une 1600-GT , un pont est quasi indestructible .......

Tu est sur qu'il y a encore de l'huile dedans et que tous ses points d'encrage sont correctes <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' />

Sinon, un pont neuf chez Cat c'est 1 000 roro <!--emo& Dodo

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' />

MadMax_7 · 04-06-2005, 02:23 PM

Quelques kms après avoir récupéré ma Cat, il s'est mis à faire du bruit ... mais un bruit (sifflement/grognement) énorme dès que j'accélère. Jamais quand je suis embrayé ou que je n'accélère pas.

Je suis reparti à Brou où on a refait le niveau du pont et de la boîte. R.A.S. Bertrand est parti faire un tour et à confirmer que le pont chantait très fort => il a mis un produit de type lubrifiant comme pour les huiles moteur. <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />
La Cat n'ayant pas roulé pendant très longtemps, ceci expliquait cela ...

darkvador · 04-06-2005, 02:51 PM

Mecasyl

MadMax_7 · 04-06-2005, 04:43 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 06.04.2005 à 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Mecasyl  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
<!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

rainman · 04-06-2005, 05:45 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 06.04.2005 à 07:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Par contre, Raimman, bizarre ton histoire de pont qui fait du bruit.......

Vu le faible poids de la voiture et la puissance tout de m^m faible d'une 1600-GT , un pont est quasi indestructible .......

Tu est sur qu'il y a encore de l'huile dedans et que tous ses points d'encrage sont correctes <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' />

Sinon, un pont neuf chez Cat c'est 1 000 roro <!--emo& Dodo

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' />  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
A l'époque, lorque je l'ai acheté, elle faisait déjà du bruit.
Je suis allé chez Clatot qui a soulevé la voiture et m'a dit: mon bon monsieur, je connais le problème, l'arbre de transmission est trop court !! C'est Caterham qui a merdé dans la livraison de l'arbre et a livré un arbre pour moteur Opel (plus enfoncé dans le compartiment moteur d'où un arbre plus court.
Ils n'avaient pas d'arbre pour moteur Ford donc ils t'ont filé celui-ci!!
Donc, les réparations seront : changemlent de l'arbre de transmission et encore faut-il espéré que cela n'a pas endommagé la boite!! Par précaution, il vaut mieux tout sortir après on verra plus clair!! <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> Présentation du devis : 13 000 FF <!--emo& Retard

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /> <!--emo& Ouin

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' />
Alors, j'ai réfléchi et je suis allé voir SV.
Chez SV, ils ne connaissaient pas le problème et c'est moi qui ait du leur expliquer ce qu'il fallait changé d'après un autre mécano <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /> . Bertrand n'a que des arbres pour moteur Rover donc cela n'allait pas. Alors, au lieu de commander un arbre chez Caterham car ceux-ce disant qu'il en existait plusieurs donc faut plus d'infos et SV n'était pas en super terme à l'époque avec Caterham suite à des problèmes de délais de livraison de pièces... Bref, il a préféré envoyer l'arbre chez un spécialiste en région parisienne qui les modifie. Bilan de la facture : 2500 FF
Bon ok c'est moins cher que Clatot mais le bruit était et est toujours là <!--emo& Colere

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' />

Donc, ce n'est pas un problème d'huile dans le pont puisqu'il a été démonté, purgé et remplit par Bertrand.

rainman

CRD78 · 04-06-2005, 06:30 PM

Il fait du bruit ou il chante? Tant qu'il chante, c'est pas grave. Quand il commence à miauler, faut s'inquiéter, ya plus d'huile. J'ai l'air de plaisanter mais je connais la différence, ça m'était arrivé sur mon élan qui avait perdu l'huile par le nez de pont.

J'ai souvent entendu dire qu'il est difficile, voire aléatoire de ne pas avoir de bruit de pont quand on les ouvre pour les refaire. Les jeux et positions des pièces doivent être très précis.
Ma cat chante aussi et je n'arrive même pas à déterminer si c'est la boite ou le pont. J'ai vidangé la boite et le pont espère que j'en ferai autant.

Rainman, je t'envoie un MP

rainman · 04-06-2005, 08:13 PM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CRD78 @ 06.04.2005 à 17:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Il fait du bruit ou il chante? Tant qu'il chante, c'est pas grave. Quand il commence à miauler, faut s'inquiéter, ya plus d'huile. J'ai l'air de plaisanter mais je connais la différence, ça m'était arrivé sur mon élan qui avait perdu l'huile par le nez de pont.

J'ai souvent entendu dire qu'il est difficile, voire aléatoire de ne pas avoir de bruit de pont quand on les ouvre pour les refaire. Les jeux et positions des pièces doivent être très précis.
Ma cat chante aussi et je n'arrive même pas à déterminer si c'est la boite ou le pont. J'ai vidangé la boite et le pont espère que j'en ferai autant.

Rainman, je t'envoie un MP  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Merci pour ton MP , CRD78 <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Je pense avant tout qu'il serait bon d'ouvrir la boîte à mystère qu'est le pont <!--emo& Roll

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' />
Après, suivant ce que je vais y trouver , j'aviserai.

Rainman

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