Raz Le Bol

[olivierXFlow]

<!--QuoteBegin-NUMBER 7+31.01.2006 à 22:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (NUMBER 7 @ 31.01.2006 à 22:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->ton offre me tente mais je voudrais pas te vendre une voiture pas fiable
et si je lui posait le lanceur de ma tondeuse ça ferait top vintage style non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Possible à faire le lanceur de tondeuse, mais remplace la cordelette en coton par un câble d'acier, avec les compressions ça casse! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->


Plus serieusement regarde ta connexion de masse, quitte à la doubler (sans la reliée au chassis, mais directement sur le bloc) pour faire un essai.

Good luck <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[NUMBER 7]

tiens tiens Olivier, si j'ai bonne mémoire c'est madame qui demarait la seven xflow l'année passée: toi tu as trouvé la solution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> elle doit avoir une sacrée poigne now miss xflow (je je salue) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
plus sérieusement je vais aussi essayer ça(euhhh la masse j'entends) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
thanks

[Marco 7]

Si lorsque tu tournes la cle en derniere position, ca ne fait pas 'clic', mais que lorsque tu mets sur la premiere position (contact) tu entends les relais du MFRU, je dirais que ton soucis est en amont.

Ce serait la commande de demarrage qui n arrive pas ou mal sur l ECU.

1/. As tu verifie les fusibles ? Si un est nase, tu as peut etre trouve.
2/. Est ce qu avec la methode je pousse en avant en arriere avec la seconde enclenchee ca demarre apres ?
3/. Si tu as repondu non a la derniere question, je regarderais au cul du neimann...

Par contre, economise ton fric et ne prends pas une odissey pour reparer cette panne, cela n a surement rien a voir... Ma mini avait lorsque je l ai recuperee un pb assez similaire (mais le demarreur tournait) La mettre en charge ameliorait le truc, mais en fait un capteur et une durite etaient debranches sur l injection.

Continues a poster, on va bien trouver <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[kikooseven]

<!--QuoteBegin-NUMBER 7+31.01.2006 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (NUMBER 7 @ 31.01.2006 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->....il a fallu pousser pour repartir  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
...elle demarre avec les pinces
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si je te comprends bien, ça démarre lorsque tu pontes avec une seconde batterie ?

Fais d'abord vérifier l'état de ta batterie puis ton circuit d'allumage.
Tiens-nous au jus. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

Ta batterie semble faible, surtout si elle démarre aux pinces...
si ce n'est pas la batterie:

C'est généralement un problème de connectique (9LF/10):
Verifier en priorité le gros cable rouge (celui qui ammène la puissance)
En cas de mauvais contact le jus passe par le solenoid ce qui le bousille progressivement.
Vérifie ensuite les gros fils noirs (retour masse) quand je dis vérifier c'est démonter, décaper, remonter. Fixer cette masse a une traverse du châssis et non sur le silenbloc moteur gauche, mauvaise masse.

Tu peux ajouter comme sur les nouvelles Cat une tresse complémentaire qui va du chassis a une Btr de la cloche d'embrayage (doublage de la masse).

Vérifie les petits fils qui arrivent au solénoide, nettoyage, graisse.

Voilà pour le courant si cela ne suffit pas il y a ensuite les vrais problêmes:
MRFU (crasse), Solenoide( dessoudé à la cosse), démarreur en fin de vie (1999???)

J'adore ces casses-tête !

[darkvador]

Le demarreur est un probleme connu et recurent sur le K series

Deux axes de travail:

Verifier toute la connectqiue comme le dit caterhman, et notamment la tresse de masse. Faire un vrai boulot propre en demontant, toile emeri, bombe contact etc....

Le solenoide qui colle a cause de graisse sechée: demonter le solenoide nettoyer degraisser, regraisser

Probablement un fil oxydé

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-NUMBER 7+31.01.2006 à 21:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (NUMBER 7 @ 31.01.2006 à 21:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
elle demarre avec les pinces
la batterie et l'alternateur fonctionnent correctement
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Que veut dire :<i> la batterie et l'alternateur fonctionnent correctement</i> ?
Il te faut vérifier le voltage avec un voltmètre ou un multimètre décent :
- après une charge complète
- entre les bornes de batterie moteur à l'arrêt
- entre les bornes de batterie moteur tournant
- entre le - de la batterie et le + de l'alternateur moteur tournant.
- entre les bornes de la batterie moteur arrêté, coupe circuit débranché tous les jours pendant une semaine.
Si la batterie date de 1999 je la changerais car il est probable qu'elle soit en fin de vie. A noter que même si tous les chiffres ci-dessus sont à peu près bons, la batterie peut être quand même défectueuse si un élément est un peu détérioré. Elle possède alors une résistance interne difficile à déceler.
Pour l'Odyssee http://www.knightbatteries.com/

[NUMBER 7]

moi j'aime pas trop ces casses-tête <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> mais bon j'en ai marre de me taper la honte <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> surtout qu'elle a l'air de particulièrement aimé se faire remarquer qd il y a un max de monde autour d'elle du style cet été au rassemblement cox vers romorantin (il y avait bien cinquante personne sur le "parquing" ;ou bien pour le mariage de mon pote devant l'eglise aux stations service etc etc
merci pour vos indications je vais imprimer tout ça et dès que j'arrive dans le 58 vendredi je m'y colle quitte à y passer le week end si nécéssaire

[chap3d]

C'est sympa de poster juste apres Caterhman, Darkvador et Petrus... sauf que ya plus rien à ajouter, c'est exactement ce qu'il faut faire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

Bon courage NUMBER7. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

EDIT: Si tu pressens que ton solénoide et/ou démarreur est mort dans tes recherches. Dis moi, j'en ai un de rabe qui fonctionne. Suivant la région où tu es (Paris pour ma part), je peux te le prêter pour test.

EDIT2: Cela dit, je ne pense pas que ce soit ton démarreur ou solénoide puisque l'auto part avec des pinces. Je pencherais plutot pour la connectique, batterie, un fil oxydé ou une masse.

Entre nous, vérifies que ton cable rouge de démarrage ne passe pas entre le support moteur gauche et le bloc moteur, c'etait le cas sur la mienne. C'est un nid à emm...des. L'isolant du cable fond contre le bloc.

[Nico7]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+01.02.2006 à 09:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 01.02.2006 à 09:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Pour l'Odyssee http://www.knightbatteries.com/ <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour rappel, pour une PC 545 :

http://www.technoplus-fr.com/

basé à Amiens dans la Somme

contacter "Bernard" (qui connait ce forum), éventuellement se recommander de ma pomme,

-> il PEUT FAIRE un tarif "lotus" à € 129 ttc pour la PC 545 qui vaut celui de Knighbatteries, avec des frais de port sans doute - onéreux.

[Guest]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Number7

J'ai rencontré l'an dernier des difficultées similaires aux tiennes sauf que pour ma part mon moteur lui ne voulait pas couper !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

J'ai été plus extrême que toi puisque j'ai même ouvert un sujet dans lequel je donnais ma 7 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> j'étais à bout de nerfs <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

Avec l'aide quotidienne de ceux qui se reconnaitrons dans ce topic <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> j'ai résolu le problème au bout de plusieurs semaines et des recherches dans de mauvaises directions qui m'ont énormément fait apprendre sur le fonctionnement de ces saletés de bagnoles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Patience et méthode sont les clefs du succès !

Plus concrètement et d'un point de vu général ton souci semble provenir d'une mauvaise connexion.

D'autres plus pointus que moi en électricité auto te guident ci avant.

Continue de donner le détail de tes actions dans ce topic afin d'éliminer pas à pas les voies de recherches !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[NUMBER 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ok PETRUS je check tout ça
en fait je dis que la batterie est ok car j'ai essayé une neuve identique et ça n'a pas marché non plus
je mets tjrs un chargeur special hiver dont j'ai oublié le nom acheté à retromobile l'an passé
mais tu as raison je vais tout reprendre dans l'ordre et si en trois jours je trouve pas j'y fout le feu comme ça personne osera m'en proposer 5000 E <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[NUMBER 7]

je vous fait un rapport détaillé lundi
et oui pour le bien être de la cat il n'y a ni internet ni telephone même pas portable, ça passe pas(rapport aux ondes qui pourraient faire offense a ma titine si sensible)

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-NUMBER 7+01.02.2006 à 09:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (NUMBER 7 @ 01.02.2006 à 09:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> j'y fout le feu comme ça personne osera m'en proposer 5000 E <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si si t inquietes ... je passe la chercher avec un plateau. Tu me mets la CG de cote ?

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[olivierXFlow]

<!--QuoteBegin-NUMBER 7+31.01.2006 à 23:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (NUMBER 7 @ 31.01.2006 à 23:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->tiens tiens Olivier, si j'ai bonne mémoire c'est madame qui demarait la seven xflow l'année passée: toi tu as trouvé la solution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> elle doit avoir une sacrée poigne now miss xflow (je je salue) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
plus sérieusement je vais aussi essayer ça(euhhh la masse j'entends) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
thanks<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Heu; c'est exprés pour qu'elle garde les cuissots fermes <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

PS pour moi c'était le lanceur qui coincait (manque de graisse ou graisse trop sèche)...Bah voui, sur un F..d y'a pas de MFRU, ECU.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/humour.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='humour.gif' /><!--endemo-->