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CATOF · 10-31-2005, 12:37 AM

Pour atténuer temporairement le son de l'échappement latéral, tu peux mettre soit un mégaphone ou "patate" comme dans le temps sur les échappements libres ( faire le tour des pilotes groupe F de l'ASA de ta région ou sur le net (si ça existe encore en neuf), sinon mettre un systeme à clapet 3 positions de chez Remus (en vente chez FeuVert) qui permet, dans une Cat, de pouvoir moduler le son sans bouger du siège. Position 1=Clapet fermé=Homologué. Positions2 et 3=Circuit uniquement.
Je suis confronté au meme probleme et je crois que je vais éssayer le systeme à clapet (couper à 5cm de la sortie du silencieux, mettre le clapet et ressouder au TIG inox l'ensemble). Très discret et vite accessible car il suffit de tourner une vis.
Voilà, j'espère que cela pourra t'aider.
Bonnes modulations <!--emo&

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flp · 10-31-2005, 12:46 AM

ça m'intéresse aussi ça !

je vais faire un tour dans un feu vert moi ! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

CATOF · 10-31-2005, 12:56 AM

Pour les patates, en bout de mégaphone, il y en a sur les sites motos (Harley, Yamaha,...) et apparemment Devil en fait aussi.

CRD78 · 10-31-2005, 09:16 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CATOF @ 30.10.2005 à 23:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Position 1=Clapet fermé=Homologué. Positions2 et 3=Circuit uniquement.
 </td></tr></table><div class='postcolor'> 
Ca risque d'être l'inverse pour moi: ma carte grise autorise 97db, et sur de + en + de circuits, c'est 90db maxi.
Une patate peut être utile pour les circuits délicats.

CATOF · 10-31-2005, 09:36 AM

Tu n'as pas du comprendre la démarche : Nos pots font trop de bruit, en mettant un bout conique (mégaphone) assorti d'une patate, on va "casser le bruit émis. De meme en mettant le systeme à clapet. En postion 1, cad fermée, le bruit va etre cassé, par contre, en position 2 et 3, tu auras le bruit que fait ton latéral actuellement. C'est en fait un embout qui est vendu avec les échappement "Power Sound" de Rémus. En position 2 et 3, tu auras le bruit Rémus, en position 1 tu auras le bruit de ton pot d'origine. Il suffit d'acheter uniquement l'embout (puisqu'il en exite divers interchangeables).

CATOF · 10-31-2005, 09:38 AM

Quand je dis pot d'origine, je comprend voiture normale, pas Cat.

CRD78 · 10-31-2005, 10:18 AM

J'avais compris. Je disais que mon pot fait un certain bruit mais ne dépasse pas les 97db autorisés par ma carte grise, donc il est road légal. Mais certains circuits ne tolèrent plus que 90db, donc c'est là où ça pose problème pour mon pot.

CATOF · 10-31-2005, 10:23 AM

Si ton pot fait 97DB et que tu veux faire moins de 90DB, tu te mets en position 1.
Si tu te mets en position 2 ou 3, tu feras 97DB!!!

CRD78 · 10-31-2005, 10:28 AM

</div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CATOF @ 31.10.2005 à 09:23)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> Si ton pot fait 97DB et que tu veux faire moins de 90DB, tu te mets en position 1.
Si tu te mets en position 2 ou 3, tu feras 97DB!!!  </td></tr></table><div class='postcolor'> 
on est d'accord!
quand je disais "l'inverse pour moi", c'était à propos des lieux d'utilisation: j'atténue sur les circuits délicats.
on va finir par se comprendre! <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

CATOF · 10-31-2005, 10:31 AM

OK, compris.

cat-a-strophe · 10-31-2005, 10:34 AM

Reflexion intéressante <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /> , je vais suivre avec intérêt ton travail. N'oublie pas de prendre des photos avant (ton pot et parallèllement les outils et le fameux clapet) pendant (les différentes étapes) et après. Cela pourra toujours trouver un point de support pour les LF.

Sinon, petit question. Ce système a semble t-il été repris pour la CSR. Je me souviens il y a peu de photo postées par Mégoine avec à la sortie ce fameux clapet. Je crois même que certaines Porsches en sont aussi équipées. Ce clapet réduit la sortie du silencieux et donc le volume des gaz d'echappement. Est-ce qu réduire ce volum ne risque pas de perturber le moteur en amont ?

Car lui continue de brûler la même quantité de gaz, qui ne se trouve pas libérer normalement. Pardonnez-moi si la question peut paraître bête... j'apprends... [img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' />

Hugues VD <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

CATOF · 10-31-2005, 10:47 AM

Non, ça ne pose pas de problèmes particuliers en amont, pas non plus de réglages à faire. Il n'y a pas de forte contrepression, le clapet, en position fermée, laissant suffisament passer les gazs mais cassant le bruit. Eviter toutefois les hauts régimes prolongés (à mon avis). Je compte faire un topo avec photos pour "clé de 7" .

westychti · 10-31-2005, 11:31 AM

<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' />
sur les versions à papillons mutiples (injection ou carbus) une bonne partie du bruit provient de l'admission ,l'échappement ne fera pas de miracles. <!--emo& Coucou

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' />

CATOF · 10-31-2005, 11:40 AM

Sans faire de miracles, la patate atténue déjà pas mal le bruit à l'échappement, reste à voir avec le clapet qui devrait atténuer encore plus le bruit. Il est vrai que l'on ne joue pas sur le bruit à l'admission, ça c'est un autre problème.

MadMax_7 · 10-31-2005, 12:14 PM

Pour les patates, j'ai effectivement approché une boutique Harley Davidson pour tenter de tester les lamelles Supertrapp. Ils n'ont pas voulu s'emmerder à tester les diamètres alors que j'avais amené la Cat ... quand ils ont compris que c'était pour une voiture.
L'un des effets Kiss Cool du Supertrapp est qu'il module le son tout en pouvant le rendre soit plus sourd, soit plus aigü. Et j'ai bien peur que le rendre plus sourd ne soit pas une bonne idée vis-à-vis de la Maréchaussée. <!--emo& Oops

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' />
Autre inconvénient, il se (dé)place au bout du pot d'échappement et je ne sais pas dans quelle mesure, il peut dépasser de l'aile AR.
Bref, tant que je n'ai pas la possibilité de tester et de savoir combien de lamelles mettre, de quel diamètre et avec quelle forme ... je ne prendrai pas le risque.

Je vais donc voir du côté du clapet à 3 positions de chez Remus ... <!--emo& Jap

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' />

Merci ! <!--emo& Bien

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' />

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