Liquide De Freins - Mélange Possible Dot 3, 4, 5 ?
#31
Je vide le réservoir du MC avec une seringue, puis je le remplis de liquide neuf prélevé dans un bidon scellé.
Je purge ensuite sous pression (2 bars suffisent) avec un EasyBleed, jusqu'à que du beau liquide neuf commence à s'écouler, sans bulle naturellement.
AR D; ARG; AV D; AV G
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#32
<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 10:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En effet, je crois que les pts débullition des Dot 5.1 hydratés sont quand même globalement plus élevés que ceux des Dot 4.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense à celui-là.

[Image: logo_180x29.jpg]
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#33
<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je vide le réservoir du MC avec une seringue, puis je le remplis de liquide neuf prélevé dans un bidon scellé.
Je purge ensuite sous pression (2 bars suffisent) avec un EasyBleed, jusqu'à que du beau liquide neuf commence à s'écouler, sans bulle naturellement.
AR D; ARG; AV D; AV G<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Impec ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Et tu vois bien la différence entre neuf & ancien ?
[Image: logo_180x29.jpg]
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#34
<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 11:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 11:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-JeanEd+15.09.2005 à 09:07--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 15.09.2005 à 09:07)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Génial Caterhman, un gros merci pour les pads <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Maintenant, où trouver les p'tits ressorts de pression qui vont bien, montrés par Caterhman sur la photo de la première page du topic. Une âme charitable ? Ca pèse pas lourd dans une ch'tite enveloppe ça, et ça mériterait au moins 2 mousses bien fraîches...  <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu pourrais essayer Motor Dream qui vend des pièces et consommables notamment pour Spit
http://www.motordream.com/MOTORASP/VPICAT....03:15&famille=1

puis <i>consommables</i>. Je ne vois pas les ressorts mais en les appelant...

Sinon CC <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Merci Petrus ! Les plaquettes de Cat, c'est sont des plaquettes de quel autre modèle qu'ils auraient à leur catalogue ?

<!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
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#35
Pour moi c'est du Spitfire (disque, étrier, plaquettes) à l'AV.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#36
<!--QuoteBegin-triniti7+15.09.2005 à 11:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (triniti7 @ 15.09.2005 à 11:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je vide le réservoir du MC avec une seringue, puis je le remplis de liquide neuf prélevé dans un bidon scellé.
Je purge ensuite sous pression (2 bars suffisent) avec un EasyBleed, jusqu'à que du beau liquide neuf commence à s'écouler, sans bulle naturellement.
AR D; ARG; AV D; AV G<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Impec ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Et tu vois bien la différence entre neuf & ancien ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
en 2003, j'ai fait la vidange du circuit de freinage.... Il n'avait jamais été fait, le liquide avait donc +/- 4 ans, la différence était assez perceptible.


A l'époque j'avais mis du CASTROL Super 4.0 Dot
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#37
<!--QuoteBegin-triniti7+15.09.2005 à 11:05--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (triniti7 @ 15.09.2005 à 11:05)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je vide le réservoir du MC avec une seringue, puis je le remplis de liquide neuf prélevé dans un bidon scellé.
Je purge ensuite sous pression (2 bars suffisent) avec un EasyBleed, jusqu'à que du beau liquide neuf commence à s'écouler, sans bulle naturellement.
AR D; ARG; AV D; AV G<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Impec ! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Et tu vois bien la différence entre neuf & ancien ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Non pas de diférence sur la route. Sans doute en descente sur route de montagne. Mais mon auto est bien entretenue donc c'est normal.
Sur circuit la limite du fading devrait être repoussée.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#38
<!--QuoteBegin-triniti7+15.09.2005 à 11:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (triniti7 @ 15.09.2005 à 11:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 10:34--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 10:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->En effet, je crois que les pts débullition des Dot 5.1 hydratés sont quand même globalement plus élevés que ceux des Dot 4.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je pense à celui-là.

<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Super <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
C'est un Dot 4 +++ <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#39
<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 11:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 11:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Non pas de diférence sur la route. Sans doute en descente sur route de montagne. Mais mon auto est bien entretenue donc c'est normal.
Sur circuit la limite du  fading devrait être repoussée.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je parlais de la couleur du liquide <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Le miens va avoir 3 ans et le freinage me semble moins mordant qu'au début ...
[Image: logo_180x29.jpg]
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#40
Un liquide de 3 ans est en général sombre, un peu chargé.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#41
<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 11:33--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 11:33)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Super  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
C'est un Dot 4 +++  <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Je vais inscrire ça sur mes travaux d'hiver ... <!--emo&Lol-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
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#42
<!--QuoteBegin-PetruSeven+15.09.2005 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 15.09.2005 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> AR D; ARG; AV D; AV G <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est bien du Spitfire

Et pour la purge c'est du circuit le plus long au plus court et c'est donc:
AR G , AR D, AV D et AV G.

Le système de Pétrus est très bien, moi j'en suis encore au purgeur à bille et la participation de la cuisse de ma femme (Ce qui est bien sympa soit dit en passant <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )
SV Road Sport 200 9500 kms

RPP 338... en hausse

http://clefde7.free.fr
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#43
Ca se trouve où le "easy bleed"? On a pas ça en france?
Parce-que moi, à la place de la cuisse de ma femme, je suis souvent seul pour ces manips et j'en suis à caler la pédale avec des bouts de bois contre le siège, c'est long et fastidieux.
Seven is good for us
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#44
<!--QuoteBegin-CRD78+15.09.2005 à 12:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (CRD78 @ 15.09.2005 à 12:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ca se trouve où le "easy bleed"? On a pas ça en france?
Parce-que moi, à la place de la cuisse de ma femme, je suis souvent seul pour ces manips et j'en suis à caler la pédale avec des bouts de bois contre le siège, c'est long et fastidieux. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Je te prête ma femme si tu veux, elle adore pomper.....
Oh non, non, pas les yeux, aille, aille...
SV Road Sport 200 9500 kms

RPP 338... en hausse

http://clefde7.free.fr
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#45
<!--emo&Lol2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Lol2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Lol2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Lol2-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/laugh.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='laugh.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Arf-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/arf.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='arf.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ptdr-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ptdr.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ptdr.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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