Ma Première Panne
#16
Bon, je vais te rencarder sur un type de sonde que tu peux demander chez Rover, il te faut verifier que ce soit la meme chose (filetage) que celle que tu as: YCB100420. Il aura dans sa base la description. Attention, ce modele n est pas pour les sondes VDO ... dans ce cas, commander chez CC direct en precisant en gros: VDO <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
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#17
Bon
merci tout plein les gars...
Chez Rover , toutes les sondes proposées ont deux fils .
J' ai prévu de démonter ce soir (parce que il faut bien bosser un peu pour payer les pièces) pour leur amener et on verra . (mais là je vais perdre du liquide )
Je vais appeler SV aussi . je sais pas quand ils rentrent de vacances . on verra .
suite au prochain épisode.
Pour vivre heureux , vivons caché dans le sud ouest !
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#18
Pour éviter de perdre trop de liquide, tu fais la manip de Colfab, mais avec un boulon le temps de faire l'aller retour de chez rover <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#19
j'espere simplement que c'est pas l'arbre qui cache la foret...
je suis d'un naturel très anxieux.. <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
sinon pour les fsd je serais à vélo. <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Pour vivre heureux , vivons caché dans le sud ouest !
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#20
je viens d'avoir SV.
ma sonde part au courrier ce matin.
mieux que la redoute.....
comme dirait l'autre , pourvu que ça dure.
Pour vivre heureux , vivons caché dans le sud ouest !
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#21
<!--QuoteBegin-yormeau+17.08.2005 à 08:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (yormeau @ 17.08.2005 à 08:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Pour éviter de perdre trop de liquide, tu fais la manip de Colfab, mais avec un boulon le temps de faire l'aller retour de chez rover <!--emo&Smile-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca c'est peut etre tres moyen comme idée. Ou alors il ne faut pas forcer du tout parce que le filetage est conique et celui d'un boulon ne l'est pas. Donc attention!!

AU passage, tu peux aller chez ton garage Rover avec la Caterham et demande lui une sonde d'occaz sur place pour echanger et voir en live si ton pb ne vient pas de ca.

S'il est sympa ca ne posera pas de pb...
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#22
<!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> Z'avais pas prévu le coup du filetage conique, sorry
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#23
entre le pas qui doit etre à la con , et le surement conique ....j'avais éliminé d'office . <!--emo&Jap-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

Pour vivre heureux , vivons caché dans le sud ouest !
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#24
Hier au courier j'avais ma sonde .
Démontage de celle en place , à peine serrée ???
Remontage de la nouvelle , à peine plus serrée !!!
Quelques goutes de perdu . Nettoyage du biniou . et contact.
Moteur tournant , regime 2000 , l'indicateur de température au tableau de bord monte . <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Maintenant verification si ça tient .
La température monte , monte , monte (je suis dans le gagrage , je roule pas) rien qui fuit . <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Mais bon , c'est quand qu'il se met en route le ventilo ?
j'ai tout arrêté avant que l'aiguille atteigne 100° !
Qui peut me guider la dessus ?
Y aurait -y pas une autre capteur HS docteur (switch thermostatique sur le radiateur ?) EN tout cas quand je court circuite les deux cosses de ce "capteur" , le ventilo tourne . <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Pour vivre heureux , vivons caché dans le sud ouest !
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#25
<!--QuoteBegin-adelos33+20.08.2005 à 09:24--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (adelos33 @ 20.08.2005 à 09:24)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Hier au courier j'avais ma sonde .
Démontage de celle en place , à peine serrée ???
Remontage de la nouvelle , à peine plus serrée !!!
Quelques goutes de perdu . Nettoyage du biniou . et contact.
Moteur tournant , regime 2000 , l'indicateur de température au tableau de bord monte .  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Maintenant verification si ça tient .
La température monte , monte , monte (je suis dans le gagrage , je roule pas) rien qui fuit . <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Mais bon , c'est quand qu'il se met en route le ventilo ?
j'ai tout arrêté avant que l'aiguille atteigne 100° !
Qui peut me guider la dessus ?
Y aurait -y pas une autre capteur HS docteur (switch thermostatique sur le radiateur ?) EN tout cas quand je court circuite les deux cosses de ce "capteur" , le ventilo tourne . <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Il est probable que la sonde température du déclenchement ventilo soit morte.
Ca m'est arrivé aussi.

Les sondes sur une cat c'est <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->


Ca me fait penser que la prochaine fois que j'ai quelque chose à commander qq part, je vais rajouter un set de sondes pour avoir ça en rechange.

Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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#26
j'ai appelé SV .
Ils mont dir que ça doit déclencher justa avant 100°
J'ai réessayé en passant légèrement 100 et il s'est rien passé <!--emo&Ouin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
Je suis bon pour changer c capteur là aussi ...
Colfab , ma cat est de 2003 la tienne aussi ? ...
Pour vivre heureux , vivons caché dans le sud ouest !
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#27
<!--QuoteBegin-adelos33+20.08.2005 à 22:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (adelos33 @ 20.08.2005 à 22:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Colfab , ma cat est de 2003 la tienne aussi ? ...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Oui, et j'ai dejà changé les trois sondes:
Temp eau/mano
Temp eau/ventilo
Pression huile

Si tu n'en a pas un de rechange, je te conseille de commander un cable d'embrayage aussi et garde le dans le coffre au cas où. (Le mien a laché).

Il parait que le cable d'accélérateur peut aussi poser pb, mais jusque là, ça va.

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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#28
Les sondes, c est necessaire d avoir un set de rechange.

D ailleurs, je me permets de faire de la pub pour la petite boite avec le cliquet radio FA.OM, elle est parfaite pour un paquet de manips. Ajoutez du scotch, une pince coupante, et deux trois merdouilles ... et vous serez pare pour corriger 80% des merdes sur le bord de la route. Sinon portable => assistance.
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#29
Bon, adelos, lorsque tu mets en route ta bestiole, tu laisses chauffer jusqu a 95 degres, touche la durite du bas du radiateur. Si elle ne chauffe pas, c est le calorstat voire la pompe a eau ou les deux ( <!--emo&Retard-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> )

Mais dans ton cas, avant ta manip, la voiture fonctionnait et refroidissait. Donc te biles pas, ce doit etre la sonde du ventilo. Pense a bien la serrer, il faut pas mal de couple la dessus.
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#30
<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Les sondes, c est necessaire d avoir un set de rechange.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><!--QuoteEEnd-->
<!--QuoteBegin--><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> je te conseille de commander un cable d'embrayage aussi et garde le dans le coffre au cas où <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Eehh... les gars vous êtes sur que se sont des Cat que cous possédez ??? Ca ne serai pas plutot des Martin... <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Dents-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->














Ok Ok .... <!--emo&Out-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/out.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='out.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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Atteindre :