Ma Première Panne

[adelos33]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->
sur mon 1600K le thermometre du tableau de bord reste à zero .
Sorti le connecteur (trois fils) au cul . pas mieux
Sonde sur le radiateur exterieurement ok connectique aussi . C'est celle la qui remonte au mano ?
Comment savoir si la sonde est ok ? (sonde résistive ?)
Quelle tension arrive au thermometre en théorie.(pour voir si c'est le mano qui est HS)
Et si il y a de l'air dans le circuit et au niveau de la sonde ça se traduit comment ?

En gros je recherche une encyclopédie du refroidissement du 1600K....
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Coucou, j'suis la <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Verifie d abord ton mano: prends le connecteur sur la sonde, un seul fil est connecte. Tu mets un ptit coup a la masse (chassis ou moteur) et ton mano doit grimper au taquet.

Apres on en reparle.

[adelos33]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
un conaisseur je crois..........
j'ai parcouru tes aventure plus bas dans le forum....
elle est ou la sonde....
Celle sur le radiateur (en haut ) c'est l'interrupteur de ventilo non?

[colfab]

<!--QuoteBegin-adelos33+16.08.2005 à 14:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (adelos33 @ 16.08.2005 à 14:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
...
elle est ou la sonde....
Celle sur le radiateur (en haut ) c'est l'interrupteur de ventilo non?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Oui.


La sonde que tu cherches se trouve là :

[img]http://colfab2.free.fr/far/watertemp.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Ca a été ma première panne aussi. J'ai remplacé la sonde et tout est rentrée dans l'ordre.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Desole, j'suis alle trop vite ... tu l as sur le Water rail. Tu as le nouveau ou l ancien Water Rail ?
L ancien etait un tube simple avec cote avant la grosse durite et tout a l autre bout, une plus petite vers le chauffage. Sur le nouveau, tu as une sortie vers le chauffage entre la grosse durite et le point d entree d eau de la culasse.

En clair:

Ancien: durite radiateur -> |=============s1=culasse=s2=| -> durite chauffage
Nouveau: durite radiateur -> |=========\=s1=s2=| culasse
\
\====| -> durite chauffage

Mais ( <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> ) hote moi d un doute, c est bien un Rover ?

[Marco 7]

Merde, loupe mon ASCII art, mais Colfab est pas la pour deconner <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Merci Fabien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[adelos33]

@ colfab: heu .......... je vois pas ton image.....
@ marco7 : je vais allez voir sous le capot .

c'est bien un rover 1600 K qui a a peine 8000 KM

[adelos33]

<!--QuoteBegin-adelos33+16.08.2005 à 14:55--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (adelos33 @ 16.08.2005 à 14:55)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> @ colfab: heu .......... je vois pas ton image.....
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Si si ça y est !!

[Marco 7]

OK, mets juste un petit coup a la masse. Pas la peine de griller le compteur non plus ...

[adelos33]

<!--QuoteBegin-Marco 7+16.08.2005 à 15:00--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 16.08.2005 à 15:00)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> OK, mets juste un petit coup a la masse. Pas la peine de griller le compteur non plus ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
YES IT IS!!!!
bon maintenant ou en en trouve des capteurs comme ça .
(Je suis à Bordeaux)
J'imagine que pour le change , il va falloir purger après ...

[Marco 7]

??? Ca veut dire quoi ???

Qu il a bouge ?
S il a bouge, il te faut changer la sonde ... en fonction du connecteur, tu peux trouver chez Rover.

[adelos33]

oui
j'ai débranché la cosse du capteur (celui qui n'a qu'un fil) comme indiqué par colfab j'ai mis un fil dans la cosse , j'ai regardé mon indicateur de température et quand je mets (par petit accoups) mon fil a la masse , ......., l'aiguille bouge .
si si elle a bougé .
J'en conclue donc que c'est bien la sonde qui est morte !

Merci de l'info <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

maintenant , je vais chez rover , c'est ça ?

[adelos33]

j'étais pas sur de mon analyse visuelle .
Quand je mets le contact , on voit l'aiguille qui bouge un peu , comme si elle se cale à 0 .
et après plus rien ....
Vu comme c'est sur le schéma electrique de l'auto , l'indicateur de tableau de bord à l'air d'etre laimenté en 12V et l'indication température arrive par un troisième fil .
me tromp-je ?

[colfab]

Lorsque ma sonde est tombée en rade, j'avais exactement les mêmes symptomes que toi (tes deux post précédents).

Je n'ai pas trouvé la sonde chez rover, ils ne connaissaient pas. Je n'ai pas la référence et je ne sais pas qui est le fabriquant. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Mais tu peux la commander soit chez SV, soit chez Caterham UK.


Pas la peine de purger après. Tu enlèves la vieille, tu bouches avec le doigt, et tu revisses vite la nouvelle. De cette façon il n'y a presque pas de liquide qui coule. Et c'est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> .


Ca devrait résoudre le problème.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Euh, attends, je vais te deterrer le topic des familles avec la ref ...