02-19-2005, 05:50 PM
<!--QuoteBegin-Dreamcat+19.02.2005 à 14:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 19.02.2005 à 14:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+19.02.2005 à 13:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 19.02.2005 à 13:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Tout dépend de l'expérience que tu as vécue.
Pour ma part, j'ai fais 400 km à 2500 t/mn maxi un dimanche soir d'août 2003 en pleine canicule avec un mano de P d'huile indiquant pratiquement 0 au retour du circuit de Fay en Bretagne. Au démontage j'ai trouvé la mousse (qui était neuve !) littéralement fondue, vitrifiée, et obturant partiellement la crépine. Depuis ce jour là j'attends le développement permettant de me débarrasser de ce bricolage. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est sur que du coup tu regardes moi à la dépense <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
C'est comme en 4x4, a chaque raid je me traine toujours une tonne de matos dont je sais que j'ai 1% de chance de m'en servir, mais dont je sais aussi que si je m'en passe, ce pourcentage grimpe bizarrement à 98% <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
La prépa c'est comme les assurances c'est toujours trop chère avant !
Bon envoyer nous des infos quand vous aurez recu vos baffle (photos, côtes ) pour l'édification des masses populaires <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Compte pas sur moi pour t'aider à devenir un contrefacteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo-->
Dans le prix de Hellier il y a un montant d'amortissement de ses frais de développement. Du coup ça parait cher, mais c'est normal.
Comme tu le soulignais, Caterham se satisfait de la mousse à 100 € + transp . la rechange...
Tout dépend de l'expérience que tu as vécue.
Pour ma part, j'ai fais 400 km à 2500 t/mn maxi un dimanche soir d'août 2003 en pleine canicule avec un mano de P d'huile indiquant pratiquement 0 au retour du circuit de Fay en Bretagne. Au démontage j'ai trouvé la mousse (qui était neuve !) littéralement fondue, vitrifiée, et obturant partiellement la crépine. Depuis ce jour là j'attends le développement permettant de me débarrasser de ce bricolage. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est sur que du coup tu regardes moi à la dépense <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> C'est comme en 4x4, a chaque raid je me traine toujours une tonne de matos dont je sais que j'ai 1% de chance de m'en servir, mais dont je sais aussi que si je m'en passe, ce pourcentage grimpe bizarrement à 98% <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> La prépa c'est comme les assurances c'est toujours trop chère avant !
Bon envoyer nous des infos quand vous aurez recu vos baffle (photos, côtes ) pour l'édification des masses populaires <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->Compte pas sur moi pour t'aider à devenir un contrefacteur <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> Dans le prix de Hellier il y a un montant d'amortissement de ses frais de développement. Du coup ça parait cher, mais c'est normal.
Comme tu le soulignais, Caterham se satisfait de la mousse à 100 € + transp . la rechange...

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_question.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_question.gif' /><!--endemo-->
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) sur 10 d'une liste de premiers souscripteurs qui l'ont touché à un prix un peu plus léger.
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo-->