11-05-2005, 07:15 PM
<!--QuoteBegin-1600 Sprint+05.11.2005 à 18:02--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (1600 Sprint @ 05.11.2005 à 18:02)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
sur chandelle le klong apparait une fois par tour de roue <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
-
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Est-ce que tu as pu aller regarder coté intérieur des roues?
Parce-que ça me fait penser à une connerie du genre tête de boulon, plomb d'équilibrage qui toucherait qq part (étrier de frein?) ou non, suivant un léger jeu dans un roulement qui ferait que parfois ça Klongue, parfois ça ne Klongue pas.
( j'aime bien ce verbe, tu vas klonguer où ce soir?)
J'avais eu un cas une fois sur une autre voiture, c'était une vis de roue trop longue.
sur chandelle le klong apparait une fois par tour de roue <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> -
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Est-ce que tu as pu aller regarder coté intérieur des roues?
Parce-que ça me fait penser à une connerie du genre tête de boulon, plomb d'équilibrage qui toucherait qq part (étrier de frein?) ou non, suivant un léger jeu dans un roulement qui ferait que parfois ça Klongue, parfois ça ne Klongue pas.
( j'aime bien ce verbe, tu vas klonguer où ce soir?)
J'avais eu un cas une fois sur une autre voiture, c'était une vis de roue trop longue.
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