04-21-2005, 01:49 PM
<!--QuoteBegin-space+21.04.2005 à 10:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (space @ 21.04.2005 à 10:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je confirme, j'ai deux carbu de 45 et je sors le distributeur complet sans pb pour mettre les vis. Mais c'est un distributeur dont les fils de bougies sortent à 90°. Pour l'allumage électronique, je précise à nouveau qu'il faut que le jeu entre la bague plastique noir qui est monté sur le rotor et l'allumeur noir vissé sur le corps du distributeur, ce jeu doit être constant lors de la rotation. Le système marche par effet Hall (qui doit se rapprocher du FBI de la main droite pour ceux qui n'ont pas oublier leurs cours de physique). Si vous avez un axe distributeur qui se "balade" un peu, ceci pourrait expliquer des variations d'intensité et donc de bons fonctionnement de l'allumage.
Space <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1-ok, la prochaine fois j'essaierai à nouveau sans enlever les carbus.
2-donc mon pb viendrait du léger jeu, les vis seraient plus tolérantes.
Space <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
1-ok, la prochaine fois j'essaierai à nouveau sans enlever les carbus.
2-donc mon pb viendrait du léger jeu, les vis seraient plus tolérantes.
Seven is good for us
