References Ap Racing
#16
<!--QuoteBegin-Marco 7+28.12.2005 à 21:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 28.12.2005 à 21:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tu (ou qq un d autre) aurais les references de ces pieces ?

Je jette un oeil chez RimmerBros pour voir s ils n ont pas des kits en attendant ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
si ! ils ont le kit de reparation des étriers standards (caliper repair kit (for 2 calipers)) (ref 520957) 9,75 £ HT
Fanch
Fun is not in the straight line
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#17
<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

Bon, je vais zieuter violemment mes etriers pour voair et si necessaire, je les repare.
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#18

Marco, tu aurais du acheter une Martin !!! Il y a moins de boulot pour les faires rouler !!! <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#19
Mouaih, mais c est l entretien de la capote qui me fait peur ...
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#20
<!--QuoteBegin-Marco 7+28.12.2005 à 22:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 28.12.2005 à 22:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mouaih, mais c est l entretien de la capote qui me fait peur ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Elle est à usage unique ! (quand tu l'as tirée (la capote !!) tu la jettes !
Fanch
Fun is not in the straight line
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#21
Qu est ce qu il y a comme place dans un coffre de Martin pour mettre toutes ces capotes <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->
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#22


D'ailleur, Marco, ton avatar aussi en a une ... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#23
Je me demandais en combien de tps tu me la sortirais <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#24

Bon Marco je voudrai pas que tu insinue que j'ai pourrie ton Post... <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

J'ai jeté un coup d'oeil dans mes docs pour les etriers AP. Il existe le CP 5020-20/21 mais la fixation est radiale il faut donc encore fabriquer une cale pour l'adapter sur ton hub. Je ne pense pas que ce sois la meilleur solution pour ton cas.
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#25
Bon ... s il faut faire une cale, ca me plait moyen c est sur ...

Donc au pire, je peux reparer avec le kit <!--emo&Join-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_join.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_join.gif' /><!--endemo--> et voir tranquille pour des etriers Hi-spec
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#26

Je connais quelqu'un qui en a monté ... il est degouté !!! Maintenant ça ne freine plus assez de l'arriére !! Il vas devoir acheter les etriers AR <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

En plus les plaquettes sont celle de l'elise donc t'as le choix <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Le top est de les acheter à stoneleigh, en général on gagne la VAT <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#27
Les Hispec ?

Je suppose que ce n est pas le kit de tonjes qui font monter la sauce <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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#28

Vivi Les Hispec c'est tip top moumoute <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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#29
<!--QuoteBegin-Pascal 71+29.12.2005 à 10:56--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal 71 @ 29.12.2005 à 10:56)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je connais quelqu'un qui en a monté ... il est degouté !!! Maintenant ça ne freine plus assez de l'arriére !! Il vas devoir acheter les etriers AR <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
oui, c'est bien ma crainte ..... <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

fut les étrier ( 4 piston ALu <!--emo&Love-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ) + Plaquette nettement + gros ca doit freiner grave <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> par contre l'arrière doit être déséquilibré .....

Il a a des REf Hispec pour des étriers arrière de cat ? ou c'est les même <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#30

Pour l'ar c'est des etriers "universelle" à toi d'adapter...
Vive la mecanique... les moteurs FORD... et les Martin... ;-)
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Atteindre :