Messages : 63,657
Sujets : 596
Likes Received: 1,401 in 1,080 posts
Likes Given: 517
Likes Received: 1,401 in 1,080 posts
Likes Given: 517
Inscription : Apr 2006
01-31-2025, 04:04 PM
(Modification du message : 02-18-2025, 05:34 PM par Martini.)
Une sorte de croisement entre un Juke et un Purosangue. Je trouve le dessin plus agréable que celui de la SU7, même si les SUV cépabien
Derrière on retrouve le bandeau de feux mais le cul est moins tombant que sur la SU7
Sur le marché (chinois) mi-2025
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 12,272
Sujets : 1,261
Likes Received: 271 in 193 posts
Likes Given: 92
Likes Received: 271 in 193 posts
Likes Given: 92
Inscription : Nov 2002
il est magnifique. Qu'est-ce qu'on retrouve en face niveau concurrence européenne?
Luke Sky
Messages : 13,081
Sujets : 312
Likes Received: 870 in 537 posts
Likes Given: 1,384
Likes Received: 870 in 537 posts
Likes Given: 1,384
Inscription : Apr 2004
Recharge à l'AR gauche, je suis curieux de voir l'interface du probablement grand écran central.
Messages : 12,272
Sujets : 1,261
Likes Received: 271 in 193 posts
Likes Given: 92
Likes Received: 271 in 193 posts
Likes Given: 92
Inscription : Nov 2002
(01-31-2025, 04:21 PM)Steph a écrit : Recharge à l'AR gauche, je suis curieux de voir l'interface du probablement grand écran central.
comme les Tesla, AR gauche.... ça ne pose pas de problème au quotidien.
Luke Sky
Messages : 13,081
Sujets : 312
Likes Received: 870 in 537 posts
Likes Given: 1,384
Likes Received: 870 in 537 posts
Likes Given: 1,384
Inscription : Apr 2004
01-31-2025, 04:33 PM
(Modification du message : 01-31-2025, 04:35 PM par Steph.)
C'était le sens de mon message, les Chinois copient ce qui est bien pensé sur les Tesla, tout en soignant les intérieurs pendant que les Européens veulent imposer un infotainement faussement moderne, vague évolution des idrive/MMi des années 2010, et des trappes posées n'importe où (enfin Audi semble s'y résoudre sur les nouvelles A/Q 6 électrique) et des plateformes hybrides susceptibles de recevoir un groupe thermique ou hybride.
Tesla est le précurseur qui a livré à la Chine son ingéniérie orientée VE en installant la Gigafactory de Shanghai, mais même les Européens sur place semblent incapables de reproduire l'architecture informatique.
Messages : 22,336
Sujets : 321
Likes Received: 928 in 487 posts
Likes Given: 891
Likes Received: 928 in 487 posts
Likes Given: 891
Inscription : Feb 2002
Pour la recharge dans la rue, AR droit serait plus logique.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
Mes baignoires
Messages : 63,657
Sujets : 596
Likes Received: 1,401 in 1,080 posts
Likes Given: 517
Likes Received: 1,401 in 1,080 posts
Likes Given: 517
Inscription : Apr 2006
Ce qui serait logique, c'est d'en avoir au minimum deux. ARG & AVD, par exemple.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Messages : 13,081
Sujets : 312
Likes Received: 870 in 537 posts
Likes Given: 1,384
Likes Received: 870 in 537 posts
Likes Given: 1,384
Inscription : Apr 2004
(01-31-2025, 04:43 PM)thom a écrit : Pour la recharge dans la rue, AR droit serait plus logique.
C'était aussi mon avis, jusqu'à ce qu'on me dise que dans les box ou parkings souterrain "serrés", c'est plus pratique du côté de la porte conducteur. Cette logique me convient finalement.
Messages : 12,272
Sujets : 1,261
Likes Received: 271 in 193 posts
Likes Given: 92
Likes Received: 271 in 193 posts
Likes Given: 92
Inscription : Nov 2002
Et uand je charge dans la rue, ça fonctionne très bien en AR droite, le cable est assez long et ca ne dépasse pas non plus au point d'être dangereux : si une voiture aui passe le touche, il touchera la voiture aussi.
Par contre AVD et ARG, je ne vois pas l'intéret, il suffit de garer la voiture dans l'autre sens, et majoriotairement les places de recharges ne sont pas paralleles à la rue.
Luke Sky
Messages : 12,278
Sujets : 80
Likes Received: 887 in 533 posts
Likes Given: 7,081
Likes Received: 887 in 533 posts
Likes Given: 7,081
Inscription : Jan 2008
Pour un SUV, franchement, je trouve que la ligne est splendide  !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
Messages : 719
Sujets : 3
Likes Received: 63 in 46 posts
Likes Given: 178
Likes Received: 63 in 46 posts
Likes Given: 178
Inscription : Mar 2006
Un Purosangue avec des feux de McLaren 720S !
Messages : 9,662
Sujets : 76
Likes Received: 775 in 526 posts
Likes Given: 1,674
Likes Received: 775 in 526 posts
Likes Given: 1,674
Inscription : Dec 2002
et un cul d'Aston.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
Messages : 23,676
Sujets : 729
Likes Received: 1,011 in 776 posts
Likes Given: 585
Likes Received: 1,011 in 776 posts
Likes Given: 585
Inscription : Feb 2002
les constructeurs chinois ne font même plus semblant de copier ... l'autre jour dans paname j'ai vu le clone du jeep renegade mais tout chinois (et électrique surement).
Messages : 9,662
Sujets : 76
Likes Received: 775 in 526 posts
Likes Given: 1,674
Likes Received: 775 in 526 posts
Likes Given: 1,674
Inscription : Dec 2002
Sinon, la faute dans le titre du post c'est fait exprès Martini?!
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
Messages : 14,091
Sujets : 176
Likes Received: 606 in 355 posts
Likes Given: 119
Likes Received: 606 in 355 posts
Likes Given: 119
Inscription : Aug 2005
(02-18-2025, 03:00 PM)le-merou a écrit : les constructeurs chinois ne font même plus semblant de copier ... l'autre jour dans paname j'ai vu le clone du jeep renegade mais tout chinois (et électrique surement). déjà quand j'étais en alternance dans l'auto vers 2005, les chinois ne faisaient pas semblant de copier, tu trouvais des avant de classe C avec arrière de série 3. Je trouve même qu'aujourd'hui ils copient moins, ils s'inspirent ça oui.
|