J'ai vu une voiture mythique en fin d'après-midi
#1
En débauchant, je rejoins ma voiture sur un parking et qu'est-ce que j'aperçois au loin, garée deux voitures à côté de la mienne ?

Une Porsche 356 Speester !!!!!
Heureusement j'avais dans les mains l'appareil numérique du bureau que j'avais pris pour le week-end. Bref : quelle chance !

Et ben, ça en jette. Par contre, je ne puis affirmer qu'il s'agissait d'une authentique 356 (vu la rareté de la bête). Ceci dit, l'intérieur avait l'air de faire relativement ancien : cf la photo de l'intérieur, prise à travers la vitre (désolé pour la qualité de ladite photo).

Place aux photos :

[Image: 356-1.jpg]

[Image: 356-2.jpg]

[Image: 356-3.jpg]

[Image: 356-4.jpg]

[Image: 356-5.jpg]

[Image: 356-6.jpg]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#2
merde j'ai bavé partout sur le clavier

[Image: love.gif]
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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#3
Merde, je viens de me rendre compte que j'ai laissé les plaques. Vous me dites, s'il faut que les enlève absolument
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#4
Par contre les chiures de mouettes géantes sur la carrosserie c'est dommage ! [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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#5
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Par contre les chiures de mouettes géantes sur la carrosserie c'est dommage !   [Image: vert.gif]  W  W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouai, mais remarque, elles se sont bien appliquées [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#6
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ouai, mais remarque, elles se sont bien appliquées [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je n'irais pas jusqu'a dire que c'est du beau boulot...

Par contre quelle ligne cette auto !... Elle est dans un état magnifique en plus (mis à part la peinture !)...
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#7
Ca vaut pas une Aston martin DB6 [Image: tongue.gif] [Image: tongue.gif] [Image: tongue.gif]

Ali
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#8
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ca vaut pas une Aston martin DB6  Tongue  Tongue  Tongue  

Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Moi je dis que si [Image: tongue.gif]
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#9
Bah y en a plein dans mon coin... [Image: icon_rolleyes.gif]
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#10
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Bah y en a plein dans mon coin...  Roll<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vous êtes sans doute des chanceux, en Belgique. Ici en France, c extrêmement rare...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#11
Par contre ça ma plus l'air d'être une réplique celle-là... j'ai du mal à trouver ces feux arrières (qui entrent dans la carrosserie) sur les vraies 356.

J'habite un coin que je qualifierais de nirvana automobile, en effet des 356 j'en croise tous les jours quand il fait beau, mais j'ai aussi croisé une Bugatti 57c, une Ferrari 250GT, une Lancia Aurelia B24, des Porsche à gogo , des M3 également (les nouvelles hein, pas les vieilles) et tout à l'heure pour rentrer j'ai suivi une M5 noire flambant neuve...
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#12
[Image: 66db6vantfrt1.jpg]
[Image: 66db6vantint3.jpg]
[Image: 66db6vanteng2.jpg]
[Image: 66db6vantrear1.jpg]
[Image: 19.jpg]


Moteur : six cylindres en ligne, avant, longitudinal, bloc et culasse en alliage léger, vilebrequin tourillonnant sur sept paliers
Alésage-course : 96 mm x 92 mm
Cylindrée : 3995 cm3
Distribution : double arbre à cames en tête, deux soupapes par cylindre
Alimentation : trois carburateurs SU
Taux de compression : 9,4 à 1
Puissance maximum : 325 ch à 5750 tr/mn
Boîte de vitesses : mécanique, à cinq rapports + M.A. de marque Z.F.
Embrayage : double disque à commande hydraulique
Châssis : cadre à plate-forme avec charpente tubulaire
Carrosserie : coach deux portes, quatre places, en tôle d'aluminium, procédé Touring "Superleggera"
Suspension avant : roues indépendantes, triangles superposés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques
Suspension arrière : essieu rigide, bielles longitudinales, timonerie de Watt, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à levier
Empattement : 2580 mm
Voie avant : 1380 mm
Voie arrière : 1360 mm
Poids à sec : 3250 lbs soit 1462,5 kg
Freins : hydrauliques à disques Girling sur les 4 roues
Roues : à rayons chromés, à fixation centrale de 15" de diamètre
Pneumatiques : 215/70 VR 15 Michelin XWX
Performances : vitesse maximum 240 km/h
Période de production : octobre 1965 à juin 1969
Production : 1504 dont 6 shooting brakes par Radford, 37 châssis courts Volante et 140 Volante

[Image: love.gif] [Image: love.gif] [Image: love.gif]

Elle est où la 356 ??? [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]

Ali
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#13
Bof, c pas pour les perf qu'on l'aime la 356...
<img src="http://img443.imageshack.us/img443/8830/bosphorusav04wk4.jpg" border="0" alt="Image IPB" />
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#14
Superbe auto !
Grand merci pour les photgraphies ! [Image: love.gif]
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#15
Allez zou !

[Image: up.gif]
Prêter de l'argent aux banques, c'est un peu comme prêter sa cave à un alcoolique © Gustave Parking

I hate mondays © Jim Davis (Garfield)
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