2l Zetec De Mondeo

[Pascal 71]

Voila j'ai acheté un p'tit 2L Zetec de Mondeo, pas cher, 50 roros <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> (à la casse pas tombé du camion !!)

MAIS il y a un MAIS !!!! Ben il ne démarre pas, La fille a roulé sans flotte et le moteur à finni pour mourir de soif.
Quel sera le verdict pour vous ??? A ranger précieusement dans la benne ???
Un p'tit surfaçage de culasse et c'est reparti ???
Bahhh pour 50 roros je risque pas grand chose <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Pascal

Je te note en vrac les trucs auxquels je pense:
- Il n etait pas grippe ?
- L as tu fait tourner a la mano en virant les bougies ? Pas de pt dur ?
- Le faisceau a pu prendre un coup si mal stocke, ainsi que le boitier electronique.
- Un ou des capteurs peuvent etre defaillants ce qui rend le calculateur incapable de le lancer.
- S il a roule sans flotte, tu peux avoir un paquet de choses qui ont morflees: segmentation, guides de soupapes, jdc, etc ...

Mais dis nous en un peu plus ... le demarreur le lance et ca toussote ou tu n as strictement rien ?

Sinon tu nous serais pas en train de lacher le Pinto des fois ???

Marco.

[kikooseven]

<!--QuoteBegin-Pascal 71+23.04.2005 à 08:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal 71 @ 23.04.2005 à 08:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> MAIS il y a un MAIS !!!! Ben il ne démarre pas, La fille a roulé sans flotte et le moteur à finni pour mourir de soif.
Quel sera le verdict pour vous ??? A ranger précieusement dans la benne ???
Un p'tit surfaçage de culasse et c'est reparti ???
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut Pascal,
....c'est grave docteur ? ...ça dépend !
Il faudrait avoir quelques indices supplémentaires pour savoir dans quelles conditions ton moulin est mort de soif. Il a très certainement surchauffé et la question est de savoir quels sont les dégâts.
Un bon mécano devrait déjà pouvoir identifier quelques signes extérieurs sinon, seul un un grand démontage t'indiquera l'ampleur des dégâts, car un serrage peut avoir de
très graves conséquences.
A mon avis, si tu n'es pas spécialiste, fais-le examiner.
Une bonne révision te permettrait peut-être ensuite de le réutiliser.
Bonne chance !

[Pascal 71]

Je n'ai pas encore eue le temps de le regarder sérieusement. Normalement il n'est pas grippé, il tourne mais ne démarre pas (d'aprés la casse). Je posséde que le bloc nue, pas de démareur, ni alternateur, ni pipe d'admission bref que dalle juste le bourin. Donc difficile de le faire démarer...

Pour les capteurs je ne les aies pas tous regardés, mais le premier et fabriqué dans la boutique ou je bosse donc <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> un petit tour par les chaines de prod <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Pour mon vénérable 1600 Pinto FORD pour le moment je le garde, enfin je le change par son grand fréres injection <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->. Mais j'ai pas mal de projet au fond du carton ... (énorme le carton d'ailleur...)

En ce qui concerne les mécanos étant, fraiseur mouliste <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> j'espére quand même me débrouiller seule sinon bonjour la facture <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Il est vrai que j'ai vue un Zetec ouvert ce matin à la casse, pareil un JDC HS et un cylindre étais marqué.

Attention je vois déjà les R******* arriver avec leurs gros sabots <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> Si un moteur FORD fais un JDC c'est qu'il n'y a plus d'eau ou que le circuit et entartrer. Et en effet cette Mondo appartennais à un Anglais qui sont des grands spécialistes du JDC, en effet ils ne connaissent pas le liquide de refroidissement et mettent de l'eau <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif' /><!--endemo--> donc forcement ... JDC !!!

Je posséde déja la pipe d'amission pour Weber ou plutot... une inj. 4 papillons <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bref je commence à avoir une belle collec de moteur:
- 1 Kent 1600 rinçé
- 1 Kent 1600 en piéces à remonter
- 1 Pinto 2L inj. + boite
- 1 Zetec 2L à décullasser

Eventuellement je cherche un 2ieme Pinto 2L inj histoire de m'occuper les longues soirées d'hiver en tournage/fraisage ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

Garde le! Un zetec, c'est incassable...

Mon mécano a tiré je pense son 1.8 plus de 3 saisons en rallye sans démontage, dans la fiesta il en avait quand même tiré plus de 190 cv au banc.

Il a encore un 2.0 en caisse (neuf) et si je garde mon auto, je pense bien lui demander de me faire une prépa raisonnable de l'ordre de 180 cv avec beaucoup de couple (histoire de voir la différence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[MadMax_7]

<!--QuoteBegin-vancraft+23.04.2005 à 20:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.04.2005 à 20:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il a encore un 2.0 en caisse (neuf) et si je garde mon auto, je pense bien lui demander de me faire une prépa raisonnable de l'ordre de 180 cv avec beaucoup de couple (histoire de voir la différence <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tu la sentiras ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[1600 Sprint]

Si tu ne sais pas koi faire d'un de tes kent, penses a moi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[vancraft]

<!--QuoteBegin-MadMax_7+23.04.2005 à 20:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 23.04.2005 à 20:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-vancraft+23.04.2005 à 20:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (vancraft @ 23.04.2005 à 20:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Il a encore un 2.0 en caisse (neuf) et si je garde mon auto, je pense bien lui demander de me faire une prépa raisonnable de l'ordre de 180 cv avec beaucoup de couple (histoire de voir la différence  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> )


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tu la sentiras ... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Tu l'as trouvé! Et il était pour toi ce post...


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->



Dés que mon piège sort de réparation (boîte et châssis) elle file chez un très bon qui va me faire une géométrie (balances...) aux petits oignons!

Là, je vais le sentir <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->