05-27-2005, 01:09 AM
Bon ben de retour de virée ce soir, je fais le plein et au redémarrage:
La jauge essence marche une fois sur deux et quand elle marche elle n'indique que la moitié du plein, or j'ai fait le plein.
La jauge de pression d'huile indique maxi 1-2 (mais le voyant rouge qui lui indique quand la pression <3.5 lui marche puisqu'il s'éteint et s'allume comme avant alors que la jauge reste elle coincée entre 1 et 2)
Même problème avec la température qui n'indique qu'une température de 40-50 degrés alors que le ventilo continue lui à se mettre en route comme d'hab donc quand le moteur atteint 95 degrés).
Problème de masse comme d'hab ... que doit on faire dans ces cas là ?
J'ai de faibles notions d'électricité et je dois prendre la route samedi matin pour une petite virée dans le Sud ... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->
PS: j'ai mis les warnings ... ils marchent mais cela ne m'a rien ramené ... (lors du premier soucis electrique cela avait marché)
Le compte tours est également divisé par au moins 2 mais il marche ... Cela doit être la même chose pour la vitesse mais je n'ai pas vérifié, omnubilé que j'étais à essayer d'écouter le ventilo se mettre en marche de peur de faire une surchauffe.
HELP <!--emo&
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Demain à l'aube je descends vérifier si la nuit lui a fait du bien.
La jauge essence marche une fois sur deux et quand elle marche elle n'indique que la moitié du plein, or j'ai fait le plein.
La jauge de pression d'huile indique maxi 1-2 (mais le voyant rouge qui lui indique quand la pression <3.5 lui marche puisqu'il s'éteint et s'allume comme avant alors que la jauge reste elle coincée entre 1 et 2)
Même problème avec la température qui n'indique qu'une température de 40-50 degrés alors que le ventilo continue lui à se mettre en route comme d'hab donc quand le moteur atteint 95 degrés).
Problème de masse comme d'hab ... que doit on faire dans ces cas là ?
J'ai de faibles notions d'électricité et je dois prendre la route samedi matin pour une petite virée dans le Sud ... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->PS: j'ai mis les warnings ... ils marchent mais cela ne m'a rien ramené ... (lors du premier soucis electrique cela avait marché)
Le compte tours est également divisé par au moins 2 mais il marche ... Cela doit être la même chose pour la vitesse mais je n'ai pas vérifié, omnubilé que j'étais à essayer d'écouter le ventilo se mettre en marche de peur de faire une surchauffe.
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_smile.gif' /><!--endemo-->Demain à l'aube je descends vérifier si la nuit lui a fait du bien.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
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2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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