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06-17-2005, 01:33 PM
(Modification du message : 06-17-2005, 01:33 PM par bird.)
[img]http://img225.echo.cx/img225/9770/11853mw.th.jpg' border='0' alt='user posted image' />]photo[/URL]
a quoi sert la barre jaune sous le coude du conducteur (Right hand side drive)? Rigidification ? Protection ?
faut il fuire une voiture équipé de cet apendice ?
Bird <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
"J'apprécie plus le pain, le pâté, le saucisson, que les limitations de vitesse." J.Chirac L'Auto-Journal - 01/08/77
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Inscription : Sep 2004
06-17-2005, 01:35 PM
(Modification du message : 06-17-2005, 01:35 PM par Marco 7.)
C est pour pouvoir la porter plus facilement ...
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C' est une anti - intrusion bar..
cette auto a dû faire de la piste.
Jack
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<!--QuoteBegin-fun-jack+17.06.2005 à 13:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (fun-jack @ 17.06.2005 à 13:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C' est une anti - intrusion bar..
cette auto a dû faire de la piste. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ca et la pneus ACB10 et les scotchs de phares
effectivement elle a du faire un peu de piste <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Y a un turbo la dessus ? non !
Ah?! sur ma BX j'ai un turbo! ca pousse presqu'autant !
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Inscription : Nov 2004
Sur les voitures normales, il y a habituellement une poignée au dessus de la tête pour s'accrocher. Ben la c'est pareil, sauf que il y avait pas la place au dessus de la tête pour la mettre.... <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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C'est pas une cat c'est un bobsleigh <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Pour les âmes qui titubent dans les années 90, la moto est l'un des rares moyens de maîtriser la vie quelques instants.
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C'est pour mieux la pousser quand elle est en panne !
Hugues VD <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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<!--QuoteBegin-Hugues VD+17.06.2005 à 13:27--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (Hugues VD @ 17.06.2005 à 13:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est pour mieux la pousser quand elle est en panne !
Hugues VD <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est donc une cat Ford ? <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
Sutor, ne supra crepidam
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06-17-2005, 03:32 PM
(Modification du message : 06-17-2005, 03:32 PM par DOD7.)
<!--QuoteBegin-fun-jack+17.06.2005 à 12:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fun-jack @ 17.06.2005 à 12:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C' est une anti - intrusion bar..
cette auto a dû faire de la piste. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Dans ces certaines formules de course, l'anti-intrusion barre est obligatoire. C'est une protection latérale supplémentaire (à la voir, on dirait pas). Je ne sais pas si cela apporte plus de rigidité.
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
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@ tous : Merci pour l'info. J'ai donc bien compris....perso la soluc face a cette modif...la FUITEEEE
Par contre a titre d'info tech, la barre passe sous le chassis ou c'est simplement deux barres accrochées de chaque côté.
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Inscription : Nov 2004
bah la fuite pas forcément. Mais l'attention et la prudence qui s'impose quand il s'agit d'évaluer l'état du véhicule... Apprendre à connaitre les Caterhams s'impose pour juger...
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La barre ne passe pas sous le chassis mais elle y est fixée
no compromise
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06-17-2005, 05:11 PM
(Modification du message : 06-17-2005, 05:15 PM par Gil.)
Evidemment que cette auto a fait du circuit :
- titre de l'annonce : caterham race/track day seven
- dans la catégorie "race cars" des annonces de caterham UK (
ici)
Duratec R
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<!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> jamais dis le contraire je cherchais simplement a identifier le surplus de poid <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .
Mais si je lis les posts il s'agit peut être d'une main courante pour les vieux...de la vieille <!--emo&

-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
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