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Peinture
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07-08-2005, 09:09 PM
En sortant de la voiture, un maladroit m'a mis une sacré rayure sur l'aile arrière de la Cat avec ses chaussures cloutées. Il y a des éraflures sur 15 cm2. Sachant que mes ailes sont noires, y-aurait-il un moyen de ratrapper tout cela sans avoir à repeindre les 4 ailes et le museau?
Gouverner: faire croire aux imbéciles qu'ils pensent d'eux-mêmes ce qu'on leur fait penser.
07-08-2005, 09:17 PM
Tu l'as <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sado.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sado.gif' /><!--endemo--> j'espère .Essayes avec du polish, parfois ça atténue. Je te déconseille en revanche les fameux stylo, ça fait une boursouflure plus visible encore que la rayure elle même. Ah, mais j'y pense, Caterhman, avait, à un moment donner LA recette magique pour répare un eclatn je crois, et il était très très content (connaissant le psycho-manique <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/calin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='calin.gif' /><!--endemo--> , ça doit être bien.Si tu es adhérent tu devrai trouver ça en faisant une recherche. Hugues VD <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
07-09-2005, 09:30 PM
S il ne t a rayé qu une aile, ne fais repeindre que celle la....
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
Sauf erreur tes ailes ne sont pas peintes.
Elles sont teintées dans la masse de la résine. Essaie le polish tu ne risques rien. Ensuite entre 80 euros de peinture et le coût d'une aile ramenée par un pôte monté chez Darren, moi j'ai choisi... Sinon les pêtes se reparent par dépot de résine tientée puis ponçage au 600 à l'eau et polissage. Je l'ai fait sur mon ancien 1600K. La difficulté est d'obtenir la bonne teinte mais noir c'est la plus facile !
07-10-2005, 11:00 PM
et pour la teinte t'as utilisé un nuancier ?
j'ai un pet sur une aile, mais je ne vois pas bien comment le reboucher... je comptais sur un carrossier... mais si tu dis que cela ce fais tout seul, je suis bougrement intérressé !!!
Fat Duck Golden Member
07-10-2005, 11:35 PM
<!--QuoteBegin-Caterhman+10.07.2005 à 19:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 10.07.2005 à 19:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Sinon les pêtes se reparent par dépot de résine tientée puis ponçage au 600 à l'eau et polissage. Je l'ai fait sur mon ancien 1600K. La difficulté est d'obtenir la bonne teinte mais noir c'est la plus facile !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> Tu aurais une ref pour la résine ? Je ne pense pas le faire moi même. Sauf si c'est simple. Dans le quartier j'ai un spécialiste de la réparation de carrosserie en fibre. Je vais surement y faire un tour un de ces jours. J'ai un "pet" depuis l'origine, en descendant de Brou et puis suite à une sortie circuit sur la même aile avant deux autres. <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
N'importe quel spécialiste à sa résine.
J'utilise la résine servant a impreigner la fibre tissée ou non tissée. La mienne est de marque Sintofer et tire légérement sur le vert lorsque l'épaisseur dépasse 1cm. Je la teinte avec une ou deux gouttes de ... Mais tout ça c'est du réchauffé voir: Là <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
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