Kit Ss

[jeeeeb]

Je suis àla recherhe de la courbe de puissance (et de couple) pour comparer le 1,6K et le 1,6K Supersport.
Avant de faire la modif, auriez-vous un feed back?

[Marco 7]

Un bleu dans le bas du dos et mal aux cervicales ...

[jeeeeb]

<!--QuoteBegin-Marco 7+26.07.2005 à 21:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 26.07.2005 à 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un bleu dans le bas du dos et mal aux cervicales ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> rassure-moi.......pas trop bas le bleu??

[PetruSeven]

Courbes d'un moteur 1.6 K SS + collecteur genre 4 2 1 + Verniers (bien réglés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) + TB 52 mm.
[img]http://img290.imageshack.us/img290/5871/courbess6ap.gif' border='0' alt='user posted image' />

[jeeeeb]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+26.07.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 26.07.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Courbes d'un moteur 1.6 K SS + collecteur genre 4 2 1 + Verniers (bien réglés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> ) + TB 52 mm.
[img]http://img290.imageshack.us/img290/5871/courbess6ap.gif' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Super PetruSeven,
tu n'aurais pas la comparaison avec le 1,6K de base?

[TINTIN]

<!--QuoteBegin-jeeeeb+26.07.2005 à 20:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeeeeb @ 26.07.2005 à 20:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-PetruSeven+26.07.2005 à 21:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 26.07.2005 à 21:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Courbes d'un moteur 1.6 K SS  + collecteur genre 4 2 1 +  Verniers (bien réglés  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->  ) + TB 52 mm.
[img]http://img290.imageshack.us/img290/5871/courbess6ap.gif' border='0' alt='user posted image' /> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Super PetruSeven,
tu n'aurais pas la comparaison avec le 1,6K de base? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut Pierre,

C'est la config. dont tu "jouis" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> actuellement ?

[Marco 7]

<!--QuoteBegin-jeeeeb+26.07.2005 à 20:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jeeeeb @ 26.07.2005 à 20:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Marco 7+26.07.2005 à 21:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Marco 7 @ 26.07.2005 à 21:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Un bleu dans le bas du dos et mal aux cervicales ... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> rassure-moi.......pas trop bas le bleu?? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Nan ... juste la ou il faut <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-TINTIN+27.07.2005 à 09:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (TINTIN @ 27.07.2005 à 09:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Salut Pierre,

C'est la config. dont tu "jouis" <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> actuellement ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Tintin
Ce sont les courbes d'une <i>excellente </i>SS dans cette configuration.
On se rappelle que le kit SS ( AàCs) et ECU, ne peut atteindre ce niveau de performance qu'avec au minimum un excellent collecteur.
Des Verniers règlés pile poil aident beaucoup surtout pour la souplesse.
Le TB est probablement un +.