Train Arrière

[Guest]

Quelq'un aurait il un/des cliché(s) d'un train arrière équipé des barres de watts et des infos sur le fonctionnement ?

[darkvador]

Pas de photo

Les barre de Wat sont le pendant des radius arms:

Ils sont fixés sur le dedion et attaches a l arriere du chassis

Leur role est d augmenter la qualite du guidage du dedion dans ses mouvements

A moins d avoir 299CV+ et de faire beaucoup de circuit, pas d interet

[jf_renard]

J'avais posté un cliché il y a quelques mois... pas le courage d'y retourner.

Le "parallélogramme de Watt" est composé de daux " radius arms": un articulé à l'avant de l'essieu (comme le montage d'origine) et un articulé à l'arrière.
Entre les 2 bras, une biellette, et au milieu de la biellette, l'essieu.

Avec le montage d'origine, l'essieu décrit un arc de cercle ayant pour centre le point d'articulation du radius arm. Donc la roue avance ou recule légèrement selon la compression de la suspension. Si cette compression n'est pas la même à droite et à gauche, l'essieu arrière n'est plus rigoureusement perpendiculaire à l'axe de l'auto. Le guidage n'est pas parfait.
Avec le montage "Watt", l'essieu décrit (à la place d'un arc de cercle) une courbe en "S" très proche de la verticale. La roue se déplace quasiment verticalement et le phénomène décrit ci-dessus est quasiment supprimé. L'essieu reste pratiquement perpendiculaire à la voiture. Le guidage est meilleur.

Ca, c'était la réponse d'ingénieur....
En pratique, je ne suis pas certain que le gain soit flagrant: la course des suspensions est faible, les nombreux silent-blocs permettent de toute façon un mouvement d'avant en arrière.... Il faudrait demander à qqu'un qui a l'expérience. Caterhman?
Mais il faut reconnaître que ça fait "racer" et que ça a de la gueule....

Un détail: seul les châssis récents ont la fixation pour le bras arrière. Pour les plus anciens, il faut la rajouter et ce n'est pas une tâche simple....

A+
JF

[megoine]

Voilà une page in english qui developpe le sujet:
Watts link
[img]http://www.spitzracing.com/images/modified_watts_link.gif' border='0' alt='user posted image' />

Et pour plus d'info sur la Cat voir :

section 6 page 3 et la suite <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

AAH merci bien pour ces éclaircicements ; comme je suis entraint de mettre la main sur une R300 qui en est équipée je fais actuellement le tour de ces "améliorations" châssis que je constate par rapport à mon 1600k dont je viens de me séparer.

Je pars à la recherche de ton cliché jf-renard..


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[megoine]

<!--QuoteBegin-twingo+24.08.2005 à 14:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 24.08.2005 à 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->AAH merci bien pour ces éclaircicements ; comme je suis entraint de mettre la main sur une R300 qui en est équipée je fais actuellement le tour de ces "améliorations" châssis que je constate par rapport à mon 1600k dont je viens de me séparer.

Je pars à la recherche de ton cliché jf-renard..


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
LA R300 est équipée de base avec le wide-track à l'avant et le watts linkage à l'arrière <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[jf_renard]

2 photos de "Watts linkage":

[img]http://www.n-elmham.demon.co.uk/photos/wattslink.jpg' border='0' alt='user posted image' />


[img]http://www.threegroup.co.uk/3watt.jpg' border='0' alt='user posted image' />


A+
JF

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-twingo+24.08.2005 à 14:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 24.08.2005 à 14:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> AAH merci bien pour ces éclaircicements ; comme je suis entraint de mettre la main sur une R300 qui en est équipée je fais actuellement le tour de ces "améliorations" châssis que je constate par rapport à mon 1600k dont je viens de me séparer.

Je pars à la recherche de ton cliché jf-renard..


<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> pas tout suivi là ..... tu as vendu ta 1600-K ( à qq du Forum ? ) pour prendre une R300 <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Oui, oui. Vendu mon 1600k début 08 et R300 Powaaaaaaaaaaa en novembre.

Jf-Renard merci pour ces clichés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> je saisis parfaitement maintenant.

[jf_renard]

<!--QuoteBegin-twingo+24.08.2005 à 16:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (twingo @ 24.08.2005 à 16:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->R300 Powaaaaaaaaaaa en novembre.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ca me rappelle une citation d'un ancien collègue:
"en Novembre, cache ton membre"

Je sais pas pourquoi.....

[Guest]

JF-renard, déconne pas, Hugues va nous modérer <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Encore <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> les clichés