Ecrous De Roues En Titane

[PetruSeven]

http://www.blatchat.com/t.asp?Id=90209
Les tuner nuts (6 pans en creux) sont <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> http://www.stormmotorsport.co.uk/products/...uner.nuts.jpgup
Puis <i>alloy and tyres </i> et <i>Parts</i>

P'tain, il me tarde de voir combien je vais économiser de poids non suspendu pour 500 balles <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[bird]

tu viens de faire un edit qui m'ote les mots de la bouche...
Tu sais sans les ecrous aussi tu es sur de faire un gain de poid <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

Bird, raisonnement nul de chez nul <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> : la recherche de diminution de poids c'est ça : un série de petits riens qui, quand on en passe le nombre à l'infini, font un gros paquet. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
P'tain, je crois que je viens de redécouvrir le calcul intégral <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[fanch]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+31.08.2005 à 21:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 31.08.2005 à 21:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bird, raisonnement nul de chez nul <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> : la recherche de diminution de poids c'est ça : un série de petits riens qui, quand on en passe le nombre à l'infin, font un gros paquet. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
P'tain, je crois que je viens de redécouvrir le calcul intégral <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
c'est encore plus vrai pour du poids non suspendu et en rotation
Fanch

[PetruSeven]

Ah oui, j'avais oublié la rotation.
Il s'agit donc d'une modif absolument majeure !!!

[bird]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+31.08.2005 à 20:45--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 31.08.2005 à 20:45)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bird, raisonnement nul de chez nul  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> : la recherche de diminution de poids c'est ça : un série de petits riens qui, quand on en passe le nombre à l'infini, font un gros paquet. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
P'tain, je crois que je viens de redécouvrir le calcul intégral  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> c'est comme dans les sports de combat. tu vas aux toillettes avant la pesée.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

pour le raisonnement, je suis <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> avec toi c'est bien les petites choses qui peuvent contribuer a une grande solution <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[marcoccidf]

moi j'en ai en magnesium à la maison, quand l'auto sera finie je pourrai l'alléger en les mettant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

Des écrous de roue en titane...

Sur une photo rapprochée de ton auto j ai vu les cabochons Caterham

Il y a moins lourd: des cabochons normaux

En plus le logo a changé

[PetruSeven]

Les centres de roues CC new look sont en plastique et très légers. Je doute qu'ils soient plus lourds que les versions classiques en alu. Ils existent en 2 dimensions, la plus grande, normalement pour les 15 " CC anthracite, que j'ai montée sur mes Compo, et la plus petite qui est celle des 13 " anthracite CC.

Modèle pour 15 "" CC monté sur 13 " Compo.
[img]http://img198.imageshack.us/img198/1084/dscn09343zt.jpg' border='0' alt='user posted image' />

Modèle pour 13 " antracite en situation
[img]http://img397.imageshack.us/img397/9076/dscn10480ye.jpg' border='0' alt='user posted image' />
Un écrou de roue en acier comme ci-dessus c'est 62 g soit 992 g pour les 4 roues.
En titane l'économie pourrait être de 400 g environ suspendus et en mouvement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-marcoccidf+31.08.2005 à 21:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (marcoccidf @ 31.08.2005 à 21:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> moi j'en ai en magnesium à la maison, quand l'auto sera finie je pourrai l'alléger en les mettant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Alors attention avec l'alu et sans doute aussi le Mg.
En effet le nombre de filets couverts par l'écrou doit être supérieur à celui nécessaire pour un écrou en acier. Autrement dit il faudra peut-être que tu augmente la longueur de tes goujons de roues...
Avec le titane il est probable que le pb ne se pose pas.

[Pascal 71]

Chez GT2i il y a des ecrous en alus. Pour rappelle l'alu est plus leger que le titane.

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Pascal 71+01.09.2005 à 08:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal 71 @ 01.09.2005 à 08:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Chez GT2i il y a des ecrous en alus. Pour rappelle l'alu est plus leger que le titane. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Oui ce sont des écrous Compomotive.
Mais attention, avec eux il F changer les goujons de roues pour des plus longs pour augmenter le nombre de filets par rapport à l'acier...
Je ne pense pas que ce soit nécessaire avec le titane mais ça reste à vérifier.

[Pascal 71]

En effet le titane est plus resistant que l'alu.

[Guest]

Pétrus, je sais où trouver des bouchons de valve assortis à tes logo de cap de roue, c'est à dire avec le nouveau logo, si ça t'interesse...
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[OMS]

[img]http://www.go-tch.ch/shop/admin_images/artikel_images/DSC01049_caventilkappenset_kl.jpg' border='0' alt='user posted image' />

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

et plein d'autres choses là