Changement De Couleur
#1
Bonjour,


Que coute un changement de couleur de cat ?

A priori , il faut changer ou repeindre le nez , cycle wings , ailes arrières ( qu'est ce que j'oublie ? )

Si vous savez , merci de vos réponses

jl
Répondre
#2
deux possibilité

Comme les élements en fibre de verre de la cat sont teintés dans la masse .... tu peux "facilement" les changer pour des couleurs standard : BRG - Jaune - Noir - Bleu - rouge .....

Par contre pour les couleurs + "personnel" : Le rouge de Petrus, l' orange Aztec, le vert Electrique, ETc je sais pas <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> je sais pas si la peinture est appliqué sur un élement peint ou brute <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

Répondre
#3
<!--QuoteBegin-Cat_Man+28.09.2005 à 10:06--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 28.09.2005 à 10:06)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Par contre pour les couleurs + "personnel" : Le rouge de Petrus, l' orange Aztec, le vert Electrique, ETc je sais pas <!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> je sais pas si la peinture est appliqué sur un élement peint ou brute <!--emo&Oops-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Pour mes ailes rouges nacrés métal j'ai acheté des ailes rouges en gelcoat chez Caterham. Les petites pettes dues aux projections se voient moins ainsi.
Abonnez-vous à ma page facebook, commentez mes photos sur flickr, consultez toutes mes photos sur SmugMug
Répondre
#4
Je suis passé du noir au bordeau métal.
Démontage des ailes, nez, protections. Ponçage des multiples étoiles dues aux gravillons, bande grise sur le nez et remontage pour 950 €.
Diabolique la Cat !
Répondre
#5
Et ça coûterai combein de passer d'une fullpaint rouge à quelque chose de plus 'classique' (du brut pour les flancs, base du PB, coffre, capot, et de la couleur pour les ailes et le nez) ?

Ca doit pas mal taxer vu qu'il faut démonter le train avant pour changer les côtés de la voiture et tout démonter au niveau du tableau de bord pour changer la base du pare brise ...

Parce que le rouge fullpaint c'est pas joli (à mon gout) et que faire la trasformation doit tenir dans le budget ...

Vo2. L'aspirant LF aux mille questions
Répondre
#6
Pour le changement des deux côtés, je peux te donner le prix très précis vu que j'y vais samedi prochain pour le faire faire sur la mienne !

Côté gauche : 322,00 €
Côté doit : 262,83 € (ne me demande pas pourquoi la différence, c'est comme ça)
Main d'oeuvre : 8h x 34€ = 272 €

Total : 856 €

Il faut aussi prévoir quelques babioles en plus, des joints (d'aile, d'intérieur de capitonage, essentiellement. Effectivement, il faut démonter les demi-trains avants ainsi que les ailes arrières.

Pour le panneau arrière, c'est 155,91 €

Le panneau de support de pare-brise, c'est cher, (je l'ai aussi changé), c'est 286,71 €.

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#7
<!--QuoteBegin-JeanEd+09.10.2005 à 19:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 09.10.2005 à 19:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Côté gauche : 322,00 €
Côté doit : 262,83 € (ne me demande pas pourquoi la différence, c'est comme ça)
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Surcoût correspondant sans doute au démontage du système d'échappement.
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre
#8
Tu nes pas clair dans ta demande. Si ton auto est full paint changer la couleur c est environ 1.000 euro

Si elle est deja peinte, tu ne peux pas décaper les flancs pour les remettre alu
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
Répondre
#9
<!--QuoteBegin-PetruSeven+09.10.2005 à 21:03--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 09.10.2005 à 21:03)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-JeanEd+09.10.2005 à 19:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (JeanEd @ 09.10.2005 à 19:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->

Côté gauche : 322,00 €
Côté doit : 262,83 € (ne me demande pas pourquoi la différence, c'est comme ça)
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Surcoût correspondant sans doute au démontage du système d'échappement. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Ben non, c'est le prix du panneau lui-même qui est plus cher, le coût du démontage de l'échappement est inclus dans le montant de main d'oeuvre (les 8 H). Et il n'est même pas percé pour l'échappement vu qu'ils le font avant de le monter. Va savoir, c'est peut être une question d'offre et de demande, je ne sais pas. Les panneau sont rigoureusement identiques, juste symétriques....

<!--emo&Pamafote-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#10
C'est effectivement bizarroïde <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre
#11
Jeaned, tu fais ca chez qui?
CSR Addict
Répondre
#12
<!--QuoteBegin-stefcat+11.10.2005 à 09:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (stefcat @ 11.10.2005 à 09:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Jeaned, tu fais ca chez qui? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Chez Bonnal et Beltoise (B&B Propulsion), à Alès, c'est à 60 bornes de chez moi (Montpellier). Attention, le changement des panneaux latéraux nécessite l'intervention d'une carrossier spécialisé (que eux font venir) pour réaliser l'arrondi des ailes arrières par dessus le chassis. L'endroit que vous avez sous le bras gauche, le prolongement vers l'arrière des seuils de porte. En effet, les panneaux ne sont pas arrondis à cet endroit là lorsqu'ils sont neufs, ils seront formés une fois rivetés au châssis.

J'ai aussi acheté un limiteur de freins arrières qu'ils vont me monter en même temps. On trouve ça chez GT2i ou chez BPS Rally. C'est une vanne hydraulique avec une molette, qui s'installe sous le tableau de bord, fixé contre la paroi anti-feu. Ca vient s'intercaller quelque part sur le tube hydraulique qui part vers les freins arrières. Avec ce limiteur (pompeusement appelé "répartiteur de freinage" par certains), il est ainsi possible de régler la puissance des freins arrières de 100% (c'est à dire équivalent à la normale) à 50%. Du coup, on élimine le problème des Cat qui ont tendance à freiner beaucoup trop de l'arrière et à bloquer les roues.

Le répartiteur coûte 89€ et nécessite 1h à 2h de main d'oeuvre d'installation. Je ferai des tofs une fois installé.

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Répondre
#13
Hé hé , devient de plus en plus velue cette Seven <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Manque plus que les petites moustaches des CSR <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre
#14
<!--QuoteBegin-PetruSeven+11.10.2005 à 10:09--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 11.10.2005 à 10:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Hé hé , devient de plus en plus velue cette Seven <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Manque plus que les petites moustaches des CSR <!--emo&Wink-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Voui hein, et ça fait plaisir de voir qu'y'en a qui suivent <!--emo&W-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .

Quand elle sera "terminée" et à mon goût, je ferai un récapitulatif complet avec les tofs qui vont avec.
Répondre
#15
On les attend avec impatience <!--emo&Icon_biggrin-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo-->
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
Répondre


Atteindre :