Chauffe Moteur

[robertlabonneaffaire]

heureux propriétaire d'une super seven S3, jai quelques petits problèmes avec le moteur qui surchauffe, et j'aimerais monter un carter dhuile sec pour éviter les trop fréquents contacts avec la route, quelqu'un peut-il me conseiller

[bird]

<!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> non mais c'est fou..encore un junior <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> et une lotus en plus...



bienvenue <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[eliepower]

I guess its a Kent engine, a dry sump is no problem there are lots of parts for it and much cheaper than a K series
If you have cooling problems its most likely the rad. if it's still the original and if that is ok take a look at the hg, fan, thermostat

[fgsuperseven]

Tu as un radiateur d'huile? c'est efficace sur mon kent, et à moins avis moins complexe à monter qu'un carter sec.

[robertlabonneaffaire]

merci pour la réponse, où puis-je placer ce radiateur?

[darkvador]

Devant ton radiateur d eau, repiqué sur ta cartouche avec une dérivation en plaque

[fanch]

<!--QuoteBegin-darkvador+29.09.2005 à 22:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 29.09.2005 à 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Devant ton radiateur d eau, repiqué sur ta cartouche avec une dérivation en plaque <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est l'endroit habituel où on installe le radiateur d'huile , mais est ce vraiment l'idéal quand on a justement un pb de chauffe puisque le radiateur d'huile "cache" une partie de la surface refroidissante du radiateur d'eau ?
y a t il d'autres endroits où installer le radiateur d'huile ?
Fanch

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-fanch+30.09.2005 à 10:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 30.09.2005 à 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-darkvador+29.09.2005 à 22:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 29.09.2005 à 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Devant ton radiateur d eau, repiqué sur ta cartouche avec une dérivation en plaque <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est l'endroit habituel où on installe le radiateur d'huile , mais est ce vraiment l'idéal quand on a justement un pb de chauffe puisque le radiateur d'huile "cache" une partie de la surface refroidissante du radiateur d'eau ?
y a t il d'autres endroits où installer le radiateur d'huile ?
Fanch <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Sur les rover-K la radiateur d'huile est monté sur les croissillons ( en X ) juste devant le moteur ... soit a peut prêt en dessous du vase d'expension et derrière les 2 Klaxons ....

Riateur MOCAL 13 lignes

[rainman]

<!--QuoteBegin-Cat_Man+30.09.2005 à 10:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cat_Man @ 30.09.2005 à 10:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-fanch+30.09.2005 à 10:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fanch @ 30.09.2005 à 10:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-darkvador+29.09.2005 à 22:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 29.09.2005 à 22:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Devant ton radiateur d eau, repiqué sur ta cartouche avec une dérivation en plaque <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
C'est l'endroit habituel où on installe le radiateur d'huile , mais est ce vraiment l'idéal quand on a justement un pb de chauffe puisque le radiateur d'huile "cache" une partie de la surface refroidissante du radiateur d'eau ?
y a t il d'autres endroits où installer le radiateur d'huile ?
Fanch <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sur les rover-K la radiateur d'huile est monté sur les croissillons ( en X ) juste devant le moteur ... soit a peut prêt en dessous du vase d'expension et derrière les 2 Klaxons ....

Riateur MOCAL 13 lignes <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Les chassis diffèrent un peu donc attention ce qui est possible sur une Cat de 1998 ne l'est peut-être pas sur sa Seven.

A regarder de près.
Mais ton problème était plutôt uncontact du carter d'huile avec la route; Dans ce cas, le radiateur n'y changera rien. Il est là pour refroidir ton huile c'est tout.

Soit tu montes un carter sec ou tu remontes l'auto (ce que je vais faire). Passage en monte de pneus plus grande et ensuite des amortos réglables .

rainman

[robertlabonneaffaire]

Un grand merci à tous, moi qui suis novice en super seven, mais attention je suis le roi de la soudure alu et inox , fabrication d'échappement sur mesure et poli miroir, pièces alu taillées dans la masse, tournage etc..., quand j'aurai compris comment insérer une photos dans ma présentation vous verez ma lotus.

[chap3d]

Bonjour Robertlabonneaffaire <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> (I <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> le pseudo) et bienvenue sur le forum des <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/gyneco.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='gyneco.gif' /><!--endemo-->

De quel région es tu?

des photos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> des photos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> des photos <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->

[OMS]

<!--QuoteBegin-robertlabonneaffaire+30.09.2005 à 19:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (robertlabonneaffaire @ 30.09.2005 à 19:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->... quand j'aurai compris comment insérer une photos dans ma présentation vous verez ma lotus.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Salut à toi,

tu peux "héberger" tes photos sur ce site par exemple et recopier le lien "Hotlink for forums (1)" dans tes messages pour y joindre la photo en question

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[robertlabonneaffaire]

Bonsoir, les photos vont suivre bientôt, propriétaire de ma seven depuis une semaine, et celle-si à déja subit pas mal de transformations, la pédale de gaz avait trop de jeux pour moi, celle-si à été ajustée avec une buselure en bronze avec seulement 0,1 de mm de jeux, fabriquation une pièce en alu taillée dans la masse et poli mirroir pour tenir le soufflet du levier de vitesse, beaucoup plus joli, fabriquant de harley davidson sur mesure, mon nouveau terrain de jeux sera la seven à l'avenir, et je vous garanti que cela va faire mal aux yeux, j'habite en belgique à liège pas très loin de francochamps.

[darkvador]

Un carter sec n aura que peu d effet sur ton refroidissement. D origine si le circuit est en bon état ca doit marcher sans souci

Il vaut donc mieux commencer par verifier que tout fonctionne avant de se lancer dans des frais:

Les grands classiques:
Radiateur obstrué
Pompe a eau fatiguée
Calorstat bloqué
Sonde de temperature qui déconne
Mano de temperature qui deconne
Bulle d air
Huile fatiguée et filtre obstrué

Commences par vérifier tout ca puis seulement fais des modifs. Le radiateur a huile etant le point le plus chaud est a privilegier en refroidissement par rapport a l air, raison pour laquelle il est en general placé en avant du radiateur d eau. Maintenant d autres montages sont possibles comme derriere le radiateur d eau

[Guest]

<!--QuoteBegin-robertlabonneaffaire+03.10.2005 à 18:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (robertlabonneaffaire @ 03.10.2005 à 18:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> , j'habite en belgique à liège pas très loin de francochamps. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ou exactement?