Bruit Anormal !

[1600 Sprint]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo--> En rentrant la sprint dans la garage a la main ce soir : clac clac clac variant avec la vitesse !

Qui saurait me donner le verdict ?

Xavier plutot inquiet

ps : elle a tres bien marché et n'a donné aucun signe particulier pendant les 200 bornes reliant poitiers a orléans.

[olivierXFlow]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Xavier

Ben zut alors!

Un culbu?
Un coussinet de bielle?
Qq chose qui touche au moteur car support HS?

Tiens nous au courant!

[1600 Sprint]

non boite au point mort pour rentrer la seven ! c'est plus du coté du pont ou de l'arbre non ?

[darkvador]

Voiture sur cric verifier au point mort si ca vient de la gauche ou la droite puis verifier

Causes possibles:
Plaquettes
Roulement
Cardans
Pont

[1600 Sprint]

<!--QuoteBegin-darkvador+01.11.2005 à 20:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (darkvador @ 01.11.2005 à 20:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Voiture sur cric verifier au point mort si ca vient de la gauche ou la droite puis verifier

Causes possibles:
Plaquettes
Roulement
Cardans
Pont <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Vi disque voilé ?? peut etre

Je regarde cela demain soir. C'est rageant elle a super bien marché cette apres midi <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

J'avais exactement le même bruit au niveau des plaquettes avants. Cela venait du fait que je n'avais pas les petites plaques ressort que l'on met entre les plaquettes et les pistons. Donc ça faisait bouger légèrement les plaquettes et elles cognaient contre le logement de l'étrier, et ça faisait clac-clac.

Mais bon, c'est une piste parmi d'autres...

Tiens nous au jus.

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[britmk4]

une pointe ou vis dans un des pneu, il n'y en a pas un de dégonflé?

[1600 Sprint]

<!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo--> Meme démarche ce soir avec l'auto froide et la




RIEN <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Donc une piece a chaud se déforme. Nous avons resseré le frein a main un peu trop je pense, j'ai une usure anormale du disque AR gauche. La piste plaquette & disque semble chaude. J'examinerai cela au jour ce WE.

Dans le prolongement de cette réflexion, j'ai mesuré l'épaisseur des disques et ils seraient bons a etre remplacés (55 000 km). Changer pour des disques ventilés : est ce indispensable ?

Merci pour vos idées

Xavier plus tranquille ce soir.

[Onken]

non, disque ventilé c'est un peu du lux, sauf si beaucoup de piste. Les Cat c pas lourd donc les freins montent pas temps que ça en température.

[catesprit]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
en dehors d'un problème moteur, SI
ton bruit est un bruit style gloonk gloonk
ou plutot scrouitch scrouitch
ou encore schrrr schrrr
le premier est du à un cardan et pour déterminer le côté il faut rouler en tournant pour déclancher le bruit.
le deuxième est un roulement arrière surtout si c'est irrégulier et si parfois l'arrière se dandine. Attention à ne pas attendre trop sinon c'est un demi arbre et la roue ne tient que par le machoire de disque
Le dernier est un dérèglement complet des freins.
Et si tu as déjà trouvé et bien c'est tant mieux mais donnes nous la cause et la solution
Catesprit

[cat-a-strophe]

Vous pouvez continuer à donner vos avis, ça m'interesse. J'ai moi aussi un bruit. Pas permanent. Je dirai que cela s'approcherait des freins. Le bruit pourrait s'apparenter à une feuille avec un collant double face. L'une sur le pneu, et à chaque tour, le collant qui colle et décolle au bitume. Ça fait comme un bruit de scotch qu'on colle et décolle.

Parfois, ça le fait, parfois pas. Je me demande si le poussoir de rappel du piston ne jouait pas mal son rôle, mais ce n'est qu'un vague idée. Je ne pourrais pas regarder avant ce WE, et bon, va falloir trouver un cric stable pour inspecter tout ça.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[catesprit]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Là c'est simple si tu as en plus bulles roses parfois c'est que tu as un gros malabar collé sur un pneu <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
Catesprit

[GMO 17]

Parfois hugues ,le pneu en s'usant fait des "facettes" d'ou ce bruit de sctoch, par on peut les sentir en passant la main a plat sur le pneu....


3 ou 4 burn et le probléme est réglé

laurent la rochelle

[cat-a-strophe]

OK, nouvelle piste à creuser. Au volant, j'imagine qu'il y a des vibrations alors. Je n'en ai à priori pas. Mais à vérifier.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[GMO 17]

hugues , si le bruit viend de l arriere tu ne sentira rien dans la direction

si le bruit viend de l' avant, les burn ne serviront a rien,sauf si tu permutes les roues

laurent la rochelle