Montage D'ailes Cycles.

[Did]

Je me décide enfin à démonter mes grandes ailes pour passer en cycle. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> L’opération a commencé hier soir gentiment… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> et je me pose quelques questions :

Aujourd’hui je me suis dis que beaucoup d’entre vous l’avez certainement déjà fait… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ma question est donc : Avez des trucs à savoir, erreurs à ne pas commettre…

Pour info, j’en suis au montage du premier support d’aile !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Je n’arrive pas à relever la visse du triangle supérieur afin de pouvoir mettre le support en place !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Je viens de voir qu’il faut faire passer la durite de frein dans ce dernier !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> où est-il préférable de la démonter, en amont, ou sur l’étrier ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

A vot’bon cœur M’sieurs Dames… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

De mémoire,
- Normalement il n'y a pas à <i>relever </i>la <i>vis du triangle inférieur</i> sur le porte-moyeu (c'est une rotule), juste l'écrou: il faut jouer sur la souplesse du support. N'oublie pas de démonter la roue... ça aide <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

- Démonter le flexible aviation côté roue, c'est beaucoup plus facile.
Il te faudra au remontage remplacer les 2 joints rondelle cuivre, puis purger.
L'écrou Nylstop central (sur l'AR de la fusée) est à remplacer par un Nylstop plus mince dispo chez CC (sinon sa fonction indéserrabilité n'est plus assurée).

Sinon pas de pb particulier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

<!--QuoteBegin-Did+07.11.2005 à 00:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Did @ 07.11.2005 à 00:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me décide enfin à démonter mes grandes ailes pour passer en cycle. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> L’opération a commencé hier soir gentiment… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> et je me pose quelques questions :

Aujourd’hui je me suis dis que beaucoup d’entre vous l’avez certainement déjà fait… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ma question est donc : Avez des trucs à savoir, erreurs à ne pas commettre…

Pour info, j’en suis au montage du premier support d’aile !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Je n’arrive pas à relever la visse du triangle supérieur afin de pouvoir mettre le support en place !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Je viens de voir qu’il faut faire passer la durite de frein dans ce dernier !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> où est-il préférable de la démonter, en amont, ou sur l’étrier ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

A vot’bon cœur M’sieurs Dames… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut Did

Si tu sais pas quoi faire de tes ailes longues, voir mon post dans la section Vente/Achat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bon courage pour la bricole.

[PetruSeven]

Beh, on a fait notre BA nous <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
... ça avance ?

[Did]

<!--QuoteBegin-chap3d+07.11.2005 à 10:17--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 07.11.2005 à 10:17)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Did+07.11.2005 à 00:04--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Did @ 07.11.2005 à 00:04)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je me décide enfin à démonter mes grandes ailes pour passer en cycle.  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> L’opération a commencé hier soir gentiment… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->  et je me pose quelques questions :

Aujourd’hui je me suis dis que beaucoup d’entre vous l’avez certainement déjà fait… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Ma question est donc : Avez des trucs à savoir, erreurs à ne pas commettre…

Pour info, j’en suis au montage du premier support d’aile !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Je n’arrive pas à relever la visse du triangle supérieur afin de pouvoir mettre le support en place !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->  Je viens de voir qu’il faut faire passer la durite de frein dans ce dernier !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->  où est-il préférable de la démonter, en amont, ou sur l’étrier ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo-->

A vot’bon cœur M’sieurs Dames… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Salut Did

Si tu sais pas quoi faire de tes ailes longues, voir mon post dans la section Vente/Achat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bon courage pour la bricole. <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Salut Chap3d,

Je suis désolé, mais je vais conserver soigneusement mes ailes dans un coin de mon garage... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_rolleyes.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_rolleyes.gif' /><!--endemo--> Je pose les ailes cycles en ce moment, mais il n’est pas dit que je repasse en flared plus tard ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Je ne suis assez dubitatif sur le look des flans avec trous inside…

[Did]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+11.11.2005 à 08:40--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 11.11.2005 à 08:40)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Beh, on a fait notre BA nous <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
... ça avance ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Mon cher Petrus, merci pour tes bons conseils… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> comme d’habitude, devrais-je dire !!! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

J’ai été absent durant quelques jours et je viens juste de finir de tout démonter. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> Comme tu me conseilles, j’ai essayé de dévisser la durite coté étrier de frein. Mais à mon grand étonnement, la bague de serrage est solidaire de la durite. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Je pense que tu parlais donc de démonter directement le support.

Ceci fait, je passe à la réalisation de supports de phare spécifiques : plus bas que ceux proposé par CC. Je compte aussi passer en aeroscreen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> afin de gagner quelques malheureux km/h lors des track days sur circuits un poil rapide… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Did+13.11.2005 à 17:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Did @ 13.11.2005 à 17:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Mais à mon grand étonnement, la bague de serrage est solidaire de la durite. <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> Je pense que tu parlais donc de démonter directement le support.

Ceci fait, je passe à la réalisation de supports de phare spécifiques : plus bas que ceux proposé par CC. Je compte aussi passer en aeroscreen <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> afin de gagner quelques malheureux km/h lors des track days sur circuits un poil rapide… <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Tiens c'est bizarre, moi j'ai un raccord <i>banjo </i>: on dévisse un gros 6 pans qui fixe l'extrêmité du flexible sur l'étrier ...
Sinon l'aeroscreen c'est vraiment sympa. Mon inquiétude : les corbeaux qui à cette saison décolent en rangs serrés des champs labourés à mon passage . ça fout les jetons... c'est dur un corbac ... surtout le bec !