01-17-2006, 10:37 PM
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-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Juste une petite question : sur ma Saab 9.3 dti (de 1995 - 100 000 Km) j'ai eu dernièrement la désagréable surprise d'être laché par le turbo ? A 140 sur autoroute, soudain plus de puissance (puta.. les montées de cotes à 100 km/h) le Check Engine qui s'allume....
Donc je m'arrête sur la première aire dispo, je coupe tout, je "check" ce que je peux, c'est à dire pas grand chose, bon....Je remonte dans l'auto je remets le contact, et plus de problème, tout roule comme avant.....
200 Km plus loin, le même truc qui se produit à nouveau. Donc ni une ni deux, même faute même punition : stop, enlever la clée, 5mn de calme, et ça repart comme en 14 (ou 39)....Et ça plusieur fois sur un voyage de 1245 km dans la journée....
Le véritable 'blèm c'est que chez Saab, y-s-ont rien détecté comme code défaut, donc y savent pas... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->
Quelqu'un a une idée????? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> (le débitmétre d'air ????)
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Juste une petite question : sur ma Saab 9.3 dti (de 1995 - 100 000 Km) j'ai eu dernièrement la désagréable surprise d'être laché par le turbo ? A 140 sur autoroute, soudain plus de puissance (puta.. les montées de cotes à 100 km/h) le Check Engine qui s'allume....
Donc je m'arrête sur la première aire dispo, je coupe tout, je "check" ce que je peux, c'est à dire pas grand chose, bon....Je remonte dans l'auto je remets le contact, et plus de problème, tout roule comme avant.....
200 Km plus loin, le même truc qui se produit à nouveau. Donc ni une ni deux, même faute même punition : stop, enlever la clée, 5mn de calme, et ça repart comme en 14 (ou 39)....Et ça plusieur fois sur un voyage de 1245 km dans la journée....
Le véritable 'blèm c'est que chez Saab, y-s-ont rien détecté comme code défaut, donc y savent pas... <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> Quelqu'un a une idée????? <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> (le débitmétre d'air ????)
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> je viens de me rendre compte qu'un topic pouvais déjà répondre à ma question 
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo-->
