J'ai Pété Un Boulon...

[colfab]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Hier il faisait beau sur marseille. Un beau soleil et un temps idéel pour aller ballader.
Je suis donc allé faire un tour vers le castellet. En revenant par la route des crêtes, j'entends le bruit de ce que je supposais être un caillou sur le protège carter.

Un moment après. arrivé à Cassis la courroie de l'alternateur commence à crisser de plus en plus fort... Je m'arrête... Je ne pouvais pas faire grand chose; je n'avais rien emporté.
Je ne sais pas pourquoi ni comment mais au final la courroie a arrêté de faire du bruit et j'ai pu rentrer sans problème.

Je viens de regarder... En fait le problème vient du boulon qui fixe l'alternateur au chassis (celui en dessous de l'écrou de réglage de la tension de la courroie). Sa tête a sauté et la partie fileté est restée dans la pas... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo-->

Vous feriez comment pour virer la partie fileté?
Voyez vous d'autres choses à vérifier?

[Pascal 71]

Y a t'il une partie du filetage qui depasse du trou taraudé ??

Si la vis est monté sans frein à filet (et pas grippé) elle devrait se desserrer à la main.

[Neo7]

pour virer la partie filetée dans le taraudage, il faut la percer, en commençant par un diamètre assez petit et en augmentant petit à petit jusqu'à ce que les filets s'écroulent

[ZRO]

Avec un "tourne à gauche", c'est plus sur.

[Pascal 71]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour virer la partie filetée dans le taraudage, il faut la percer, en commençant par un diamètre assez petit et en augmentant petit à petit jusqu'à ce que les filets s'écroulent
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est la théorie <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Et à part le faire sur une fraiseuse, je n'ai JAMAIS vue cette technique aboutir sans destruction du taraudage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

Quel diamètre la vis ??

[darkvador]

A mon avis tu l auras avec une pince etau

Percer pour effriter les filets, je n ai jamais reussi sauf sur etabli avec une perceuse sur colonne et encore

Reste un trou de depart et un tourne a gauche mais ca doit passer a la pince etau

[colfab]

<!--QuoteBegin-Pascal 71+02.02.2006 à 17:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal 71 @ 02.02.2006 à 17:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Y a t'il une partie du filetage qui depasse du trou taraudé ??
....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Justement non...



Merci pour les conseils...

[ZRO]

"Tourne à gauche" alors....

[Pascal 71]

<!--QuoteBegin-ZRO+02.02.2006 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ZRO @ 02.02.2006 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> "Tourne à gauche" alors.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui et non...

Oui il faut un tourne à gauche mais avec une "queue de cochon" ou "extracteur de goujon"

Tu commence par percer un trou plus petit que le diametre à fond de filet puis tu visse l'extracteur en tournant à gauche, il vas finir par se bloquer et en continuant de visser (toujours à gauche) tu vas devisser la vis casser.

ATTENTION !! Il y a encore des risques !!! Si tu utilise un extracteur tros gros tu peus ecarter la vis dans le taraudage et la bloquer definitivement !! Ou bien casser l'extracteur et la c'est pas beaucoup mieux car en acier trempé !!!

[ZRO]

<!--QuoteBegin-Pascal 71+02.02.2006 à 19:22--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal 71 @ 02.02.2006 à 19:22)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-ZRO+02.02.2006 à 18:15--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ZRO @ 02.02.2006 à 18:15)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> "Tourne à gauche" alors.... <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Oui et non...

Oui il faut un tourne à gauche mais avec une "queue de cochon" ou "extracteur de goujon"

Tu commence par percer un trou plus petit que le diametre à fond de filet puis tu visse l'extracteur en tournant à gauche, il vas finir par se bloquer et en continuant de visser (toujours à gauche) tu vas devisser la vis casser.

ATTENTION !! Il y a encore des risques !!! Si tu utilise un extracteur tros gros tu peus ecarter la vis dans le taraudage et la bloquer definitivement !! Ou bien casser l'extracteur et la c'est pas beaucoup mieux car en acier trempé !!! <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Il fait quoi alors Pascal ? Car ce qui l'empeche de rouler, ce n'est qu'un probleme de boulon, lui. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

C'est de cette vis la dont tu parles (photo 3)???
[img]http://clefde7.free.fr/Images%20photos/Alternateur/visdevissee.jpg' border='0' alt='user posted image' />

voir le site clefde7 pour celle dont je parle (vis C):
http://clefde7.free.fr/Alternateur.htm

[c_bing]

<!--QuoteBegin-Pascal 71+02.02.2006 à 17:54--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Pascal 71 @ 02.02.2006 à 17:54)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> pour virer la partie filetée dans le taraudage, il faut la percer, en commençant par un diamètre assez petit et en augmentant petit à petit jusqu'à ce que les filets s'écroulent
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est la théorie <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> Et à part le faire sur une fraiseuse, je n'ai JAMAIS vue cette technique aboutir sans destruction du taraudage <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_sad.gif' /><!--endemo-->

Quel diamètre la vis ??<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si la vis est d'un diamètre suffisant (genre 8 mm) et que le trou du filetage est débouchant ça fonctionne nickel (testé sur une vis cassé dans le bras oscillant d'un Monstro et une autre dans un bloc moteur d'Alfa (goujon de liaison moteur-boîte) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ) le coup de la perceuse (mais en utilisant des vitesses faibles genre perçage de béton ... à un certain moment la mêche entraîne la vis avec elle).

Le tourne à gauche est également une bonne solution, la plus sûre qui plus est <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[CATOF]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Tu recharges en brasure, pas à l'arc, sinon tu auras du mal à retarauder.

[Pascal 71]

<!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Il fait quoi alors Pascal ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Un tourne à gauche ET des extracteurs de goujons => http://www.castorama.fr/boutique/sku/sku.j...tId=CastoOU1712
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[colfab]

<!--QuoteBegin-chap3d+02.02.2006 à 18:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (chap3d @ 02.02.2006 à 18:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est de cette vis la dont tu parles (photo 3)???
[img]http://clefde7.free.fr/Images%20photos/Alternateur/visdevissee.jpg' border='0' alt='user posted image' />

voir le site clefde7 pour celle dont je parle (vis C):
http://clefde7.free.fr/Alternateur.htm<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->


Oui c'est bien celle là...

Bon de toutes façons il va falloir que je fasse de la place. Et après je vais y aller très doucement.