Pompe À Eau Ford
#1
Après un mois et demi de repos, je démarre ma cat pour faire un peu tourner le moteur. J'ai comme un couinement, je ne sais pas si ça vient du roulement de la pompe à eau qui est grippé (ça arrive?) ou de la courroie qui est morte ou une autre vibration. En accélérant, le couinement disparaît comme le ferait une vibration. C’est possible que le roulement soit mort après seulement un ou deux mois d’arrêt ?

Merci de vos lumières.

lechatsurletoit
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#2
<!--QuoteBegin-lechatsurletoit+24.02.2006 à 20:16--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lechatsurletoit @ 24.02.2006 à 20:16)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Après un mois et demi de repos, je démarre ma cat pour faire un peu tourner le moteur. J'ai comme un couinement, je ne sais pas si ça vient du roulement de la pompe à eau qui est grippé (ça arrive?) ou de la courroie qui est morte ou une autre vibration. En accélérant, le couinement disparaît comme le ferait une vibration. C’est possible que le roulement soit mort après seulement un ou deux mois d’arrêt ?

Merci de vos lumières.

lechatsurletoit <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

Regarde d'abord la tension de ta courroie, ensuite son usure (les dents) puis seulement la pompe.
J'ai une pompe à eau de réserve depuis 3 ans, croyant qu'un jour elle rendrait l'âme ! Cela fait bientôt 15 ans et +/- 100.000 bornes qu'elle est sur mon moulin !
Par contre, j'ai déjà changé 2 fois ma courroie par précaution.
(Ford Kent 1700SS)

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Prisonnier de sa 33..<!--colorc--></span><!--/colorc-->

depuis déjà 18 ans ... !
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#3
Si on écoute les anciens, la pompe a eau est un point faible pour les autos hivernant longtemps ! Serait ce ton cas ?

Sachant cela j'en ai mis une de coté au cas ou, ce n'est pas tres cher.

Bon courage
à consommer sans modération ....
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#4
J'ai du changer la mienne, pas de problème pour la trouver, pas chère en effet... mais vérif de la courroie avant.... Un moteur qui tourne pas depuis un moment, ça fait souvent quelques bruits... mais important, faire tourner un peu avec le demarreur pour huiler, éventuellemnt mettre un peu d'huile par "le haut" avant, les moteurs à sec, c'est pas top !!! En plus avec ce froid de canard, l'humidité, enfin la condensation sur un moteur fonte... une courroie froide.... il faut faire tourner un peu !

Ouvre ton bouchon de radiateur pour voir si le circuit se fait bien....

De toute façon, t'as un F..d, alors bee cool !! <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Bien-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> <!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
surtout ne pas se prendre au sérieux, la vie peut être courte... c'est sur http://dutton.skyblog.com/
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#5
Merci pour vos conseils. A priori la courroie est bonne mais je vais la changer tout de même, qq'un a une référence?
J'ai aussi changé la pompe par précaution il y a 3 ans, j'ai pas fait plus de 3000km depuis (je roule peu 6000Km en 6ans).
En effet c'est pas plus de 50€ dans un AD

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#6
Bonjour
pour savoir si c'est la pompe a eau qui fait du bruit c'est pas tres compliqué, moteur froid tu enleves ta courroie et tu demarres ton moteur et la tu vas bien voir si le bruit persiste.
Bonne journée Eric
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#7
Si ton moulin n'a pas tourné depuis plusieurs mois , que ta courroie est froide , celle-ci a pris sa forme "statique" et n'apprécie pas d'être réveillée donc elle couine
Moteur tournant tu balances quelques gouttes d'huile à l'aide d'une burette dans la gorge de la poulie de vilbrequin . Ton couinnement devrait s'arreter instantanement
Ne t'inquiète pas ce n'est pas ces quelques gouttes qui feront patiner la courroie
Bienentendu tu auras au préalable vérifier la tension de la courroie . Si elle est trop détendue , elle patine et se plaint
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#8
<!--QuoteBegin-lechatsurletoit+25.02.2006 à 09:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (lechatsurletoit @ 25.02.2006 à 09:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->.......................... la courroie ..............., qq'un a une référence?
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

J'ai 2 références :

QH : QBA 762
et
Gates : 6285 MC - AVX10 x 762 La

Il semblerait que c'est +/- 762 mm de longueur <!--emo&Voyons-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

En général garantie 1 an ou 40.000 kms

<!--emo&Coucou-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Prisonnier de sa 33..<!--colorc--></span><!--/colorc-->

depuis déjà 18 ans ... !
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#9
Merci pour votr aide. Le sujet est clos car en fait il s'agit d'une vibration entre le nez et le chassis (quand je retire le nez plus de bruit).
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