Réglages Trains

[jisss]

je vais faire faire un parallélisme sur la CAT (1600k).

c'est quoi donc qu'y faut donner comme cotes ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

par ce que je crois pas qu'ils aient ça dans l'ordi !!!

jisss

[Jlrs]

Si tu as encore le manuel fournis avec la voiture lors de l'achat, tout est indiqué en dernière page.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Cat_Man]

j'ai fait mon // de ma cat il y a qq année chez point S.

j'avais demandé les données de carrossage, chasses, pincement pour un usage "fast-Road" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] à Daren de CC

je suis très content du résultat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/good.gif[/img]

je te tiens au jus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[TINTIN]

Suis également intéressé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] le 21 juillet à Epernay [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[darkvador]

Chasse maxi (position des rondelles des demi train), carossage 1.5° pincement ouvert a 0.5° a moins que vous ne preferiez une auto nerveuse avec un pincement fermé a 0.5°

[jisss]

alors les données CATERHAM c'est :

avant pincement : 0°20 +/- 0°10
carrossage négatif: 1°20 +/- 0°15
chasse : 4°00 +/- 1°00
arriere pincement : 0°30 +/- 0°15
carrossage négatif: 1°30 +/- 0°15

Dark, tes chiffres en sont loin !
disons je serais plutot fast-road et je prefere une voiture plutot sur que sousvireuse.

je mets quoi maintenant ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

jisss

[darkvador]

C est pas loin, on parle d un tiers de degré d écart en carossage

Je te confirme 1,5° c est sans rique

Pour le pincement c est pas loin, CC dit ouverture a 0,20° je parle de jusqu a 0.5°

Quand a la chasse le maxi est a 6° je crois

[Pascal 71]

Attention !! petit rappel aux derniers de la classe.

1,5° = 1° 30'
0,5° = 0° 30'
0,33° = 0° 20'
0,20° = 0° 12'

histoire de bien parler le même language ...

[tarffe]

<!--quoteo(pid=2130771252:date=17.05.2006 à 17:31:name=jisss)-->CITATION(jisss @ 17.05.2006 à 17:31) [snapback]2130771252[/snapback]<!--quotec-->
alors les données CATERHAM c'est :

avant pincement : 0°20 +/- 0°10
carrossage négatif: 1°20 +/- 0°15
chasse : 4°00 +/- 1°00
arriere pincement : 0°30 +/- 0°15
carrossage négatif: 1°30 +/- 0°15

Dark, tes chiffres en sont loin !
disons je serais plutot fast-road et je prefere une voiture plutot sur que sousvireuse.

je mets quoi maintenant ?
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

jisss
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Est-ce que quelqu’un aurait une esquisse ou un explicatif avec qui va où et qui fait quoi (réaction de la voiture suivant les modifications) entre la chasse, le pincement et le carrossage, par ce que je les connais tous [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] mais les mais jamais au bon endroit. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

Merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Le Tarffe del Polaki

[Cat_Man]

voici les régale fait sur ma cat


AVANT
Carrossage : -1°30' ( D & G )
parallélisme TOTAL : +3.0 mm (D = +1.5 mm G= +1.5mm)
Chasse : + 4°20'
Pivot : +10°35' [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_question.gif[/img]
Angle inclus : +9°10' ( D & G )


ARRIERE
Carrossage : -1°40' ( D & G )
parallélisme TOTAL : +4.0 mm (D = +2 mm G= +2mm)
Angle de poussé : +0°00 ....

pas fait de modif sur le réglage arrière

[darkvador]

Pas de crobar mais si tu fais une recherche Megoine a posté un lien vers un site d un radio modeliste qui explique tres bien

Vue de face, le carossage c est l inclinaison des roues sur un axe vertical. Negatif c est quand le haut des roues penche vers la voiture, possitif c est quand ca penche vers l exterieur. La Cat se regle avec du carossage negatif (roues qui penchent vers l interieur de l auto). Le carossage aide a rendre l auto plus stable en virage en compensant en partie les effets du roulis

Le pincement c est vu de haut. Quand il y a de l ouverture c est que les roues divergent, quand il y a de la fermeture c est que les roues convergent. Les Cat se reglent en general avec un poil d ouverture. L ouverture rend l auto maniable mais nerveuse (elle cherche un peu sa route). La fermeture rend l auto plus stable mais plus réticente a tourner

La chasse c est vue de coté. C est la position des roues par rapport a la direction. Sur une moto par exemple, l angle de chasse c est l angle que forme la fourche par rapport a la verticale. Beaucoup de chasse, c est le chopper d easy rider, peu de chasse c est une moto de trial. Beaucoup de chasse rend l auto stable mais la direction lourde, peu de chasse donne un vélo peu stable

Si le train avant des post 96 permet ces trois reglages c est moins vrai sur les chassis precedents

Le train arriere n est pas equipe de reglages et se modifie avec des sytemes de cales

[Gil]

<!--quoteo(pid=2130771664:date=18.05.2006 à 09:08:name=tarffe)-->CITATION(tarffe @ 18.05.2006 à 09:08) [snapback]2130771664[/snapback]<!--quotec-->

Haaaaaaaaaaaaa je ne peux pas faire de recherche ????

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Voilà pourquoi tu vas envoyer tes 20€ dès aujourd'hui pour devenir adhérent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Sinon c'est ICI

y auraient pas des messages qui ont sauté là ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[jisss]

<!--quoteo(pid=2130771286:date=17.05.2006 à 18:08:name=Pascal 71)-->CITATION(Pascal 71 @ 17.05.2006 à 18:08) [snapback]2130771286[/snapback]<!--quotec-->
Attention !! petit rappel aux derniers de la classe.

1,5° = 1° 30'
0,5° = 0° 30'
0,33° = 0° 20'
0,20° = 0° 12'

histoire de bien parler le même language ...
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


merde, je fais partie des derniers de la classe !
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

jisss

[marcotte]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
y auraient pas des messages qui ont sauté là ?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je confirme, on est au moins 2 a avoir cette impression ......

[marcotte]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

trouve, un site expliquant les angles avec quelques crobards .

http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/direction.html

Ou encore, .....
plus simpliste mais pas moins interressant pour autant

http://www.debette.fr/trainavant.htm