@%*( De $@@@)*!%* De Cremaillere De @#$*_*

[Marco 7]

Ben voila, apres gros dodo, je me leve a 8H15, avale un cafe pour mettre en route cette MAGNIFIQUE journee et attaque le remontage des roues, remise de la Cat' sur ses roues apres avoir verifie les serrages de son train arriere.

Avant de la sortir du garage, comme d hab, je verifie mes biellettes de direction pour verifier le jeu. J ai rectifie un jeu il y a peu et je n etais pas sur du serrage des petits pointeaux qui pincent la cremaillere. Ca bouge un peu, donc je sors le capot et le museau, la cle de 8 pour le contre-ecrou et la cle CHC de 4 ou 5 pour le pointeau.

Je serre un peu et paf, le pointeau pete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Pour une piece a 0.00003 GBP, je me retrouve scotche chez moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Mais j ai etabli un plan de bataille alors que je buvais mon deuxieme cafe:

- je prends les etaux de la cremaillere
- je les amene chez Mario pour les repercer, retarauder
- j installe un ensemble pointeau/contre-ecrou qui va bien sans la mention "Caterham" dessus et revenir vers de la piece bien franco-francaise [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Voila, c etait le coup de gueule du jour !

Ah j allais oublier, sur les derniers chassis, il semblerait que le systeme de pointeau ait ete remplace par un autre truc base sur des caoutchoucs. Je pourrais avoir une photo, pleaaaaaaaase ?

[Pascal 71]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] C'est quoi que tu appelle "pointeau" une vis ??

[Marco 7]

Ouip. C est une vis avec une tete CHC (ou BTR c est selon) et une pointe a l autre extremite. Elles positionnent la cremaillere en lateral et corrigent le jeu de montage des deux etaux.

[Pascal 71]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Bizarre comme montage ??

Normalement il n'y a pas de jeu avec les paliers (étaux)

Sur la Martin la cremaillére est monté serré par 2 jeux de pallier et une fois serré y'a rien qui bouge. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Si tu as besoin de vis Chc haute resistance (classe 12.9) MP

[Marco 7]

Ben oui, mais c est d origine comme ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

J aime pas trop ce montage en tout cas. Pour ce qui est des pointeaux, je ne sais pas s ils sont en 12.9. Je regarderai. Je demonte dans l apm et j aviserai demain avec Mario.

Je suis toujours preneur pour les photos du montage actuel !

[Pascal 71]

Casser une vis classe 12.9 avec une simple clé ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

Pas possible !!

La totalitée des outils de découpe et des moules injections plastiques sont monté avec ce type de vis (enfin chez nous)
Quand les vis sont bloquées on utilise un tube pour rallonger la clé. Dans le pire des cas c'est la clé qui casse (et traverse l'atelier... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] ) mais j'ai jamais vus une 12.9 cassé au serrage !!

[Marco 7]

T as raison ! C est pourquoi je doutais de la classe de cette vis... seulement elle mord dans la cremaillere et doit etre un minimum solide sinon bonjour la conception [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Pascal 71]

Si je comprend bien, quand tu sers les étaux la cremailllére n'est pas serré et elle peut bouger latéralement ???
Ce qui imobilise la cremaillére en translation c'est uniquement la pénétration d'une vis pointeau (2 ?) dans le corp de la cremaillére ??

[Francois(82)]

Si ca c'est pas un montage merdique ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

A ta place, plutot que de remplacer la vis pointeau, je remplacerai les 2 "etaux" au bon diametre
(le diametre exact du tube de la cremaillere sans la peinture)

Au moins, le serrage sera uniforme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

a+ Francois

[Marco 7]

Ben sinon, je peux juste usiner les deux aplats pour retirer 5/10 ou plus et ainsi obtenir un montage clean, non ?

[Pascal 71]

<!--quoteo(pid=2130780518:date=04.06.2006 à 13:25:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 04.06.2006 à 13:25) [snapback]2130780518[/snapback]<!--quotec-->
Si ca c'est pas un montage merdique ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

A ta place, plutot que de remplacer la vis pointeau, je remplacerai les 2 "etaux" au bon diametre
(le diametre exact du tube de la cremaillere sans la peinture)

Au moins, le serrage sera uniforme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

a+ Francois
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

+1 pour François [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] avec en plus l'usinage des 2 plats afin d'avoir un serrage AVEC les "étaux" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Marco 7]

Un truc comme ca, ca pourrait le faire non ?

Si c est ok, je vais me le faire usiner par mon pote Bernard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

PS: desole, je n ai que mon OpenOffice sous la main [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[Pascal 71]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] avec 1 mm de jeu entre les 2 "etaux" et ça bougera plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Marco 7]

Meme mieux, je vais faire un meplat avec deux biseaux pour le positionner en lateral [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Serieone]

Salut Marco
Le montage des crémaillères de Cat a toujours donné satisfaction même s'il peut paraître "léger" mais
nécessite quelques précisions
Les 2 demi coque en alu qui enserrent la crémaillère sont appareillées . Il ne faut donc pas les mélanger. Les pièces sont marquées . Donc à vérifier
La vis pointeau sert à bloquer les mouvements latéraux éventuels de la crémaillère . Avent de mettre cette vis il est bon de "marquer" au préalable le tube de la crémaillère ( étant entendu que celle-ci est en bonne place et serrée dans ses coquilles) Il faut avec une perceuse et une mèche d'un diamètre inférieur juste "marquer" le tube sur 1mm de profondeur . Le pointeau se logera dans cette marque . Ne pas serrer trop fort vu le faible diamètre du pointeau et le filetage dans la coquille alu et mettre le contre écrou ( pointeau et contre écrou avec Loctite of course)