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Appel vers les HPCistes,
J'ai égaré les références que j'avais notées sur ma 1ère HPC au sujet du filtre à huile extra plat d'origine:
qqu'un sait-il de quel véhicule il provient?
le diamètre du filetage est un M18.
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=2130787861:date=18.06.2006 à 16:51:name=yellowcat)-->CITATION(yellowcat @ 18.06.2006 à 16:51) [snapback]2130787861[/snapback]<!--quotec-->
Appel vers les HPCistes,
J'ai égaré les références que j'avais notées sur ma 1ère HPC au sujet du filtre à huile extra plat d'origine:
qqu'un sait-il de quel véhicule il provient?
le diamètre du filetage est un M18.
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Salut
c'est un purflux ls169b
et vu la taille ca vient d'une petite voiture ...toute petite je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Franck
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<!--quoteo(pid=2130787892:date=18.06.2006 à 18:18:name=la_boule)-->CITATION(la_boule @ 18.06.2006 à 18:18) [snapback]2130787892[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130787861:date=18.06.2006 à 16:51:name=yellowcat)--><div class='quotetop'>CITATION(yellowcat @ 18.06.2006 à 16:51) [snapback]2130787861[/snapback]<!--quotec-->
Appel vers les HPCistes,
J'ai égaré les références que j'avais notées sur ma 1ère HPC au sujet du filtre à huile extra plat d'origine:
qqu'un sait-il de quel véhicule il provient?
le diamètre du filetage est un M18.
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Salut
c'est un purflux ls169b
et vu la taille ca vient d'une petite voiture ...toute petite je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Franck
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Merci pour la promptitude de ta réponse [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Yellowcat3 devrait pouvoir rouler sous peu...
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Re,
j'ai oublié de demander une ptit truc.
Quel est le volume d'huile à mettre pour le c20xe.
Merci
Franck
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<!--quoteo(pid=2130788142:date=19.06.2006 à 09:27:name=la_boule)-->CITATION(la_boule @ 19.06.2006 à 09:27) [snapback]2130788142[/snapback]<!--quotec-->
Re,
j'ai oublié de demander une ptit truc.
Quel est le volume d'huile à mettre pour le c20xe.
Merci
Franck
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Hello,
4,O litres, par contre je ne sais plus si c'est avec ou sans filtre, mais vu la taille....
Sinon, gros pb:
le Purflux LS169B a un taraudage en pouces, alors que mon interface est en métrique M18!
Donc les pouces se montent, mais gaffe, avec bien trop de jeu pour rester en place!!
As tu vérifié cela sur ton HPC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=2130788607:date=19.06.2006 à 22:10:name=yellowcat)-->CITATION(yellowcat @ 19.06.2006 à 22:10) [snapback]2130788607[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130788142:date=19.06.2006 à 09:27:name=la_boule)--><div class='quotetop'>CITATION(la_boule @ 19.06.2006 à 09:27) [snapback]2130788142[/snapback]<!--quotec-->
Re,
j'ai oublié de demander une ptit truc.
Quel est le volume d'huile à mettre pour le c20xe.
Merci
Franck
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Hello,
4,O litres, par contre je ne sais plus si c'est avec ou sans filtre, mais vu la taille....
Sinon, gros pb:
le Purflux LS169B a un taraudage en pouces, alors que mon interface est en métrique M18!
Donc les pouces se montent, mais gaffe, avec bien trop de jeu pour rester en place!!
As tu vérifié cela sur ton HPC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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salut,
le ls169b est celui qui est monté dessus actuellement et pas de soucis....
Est il possible d'avoir plusieurs formats ?
Franck
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<!--quoteo(pid=2130788758:date=20.06.2006 à 09:00:name=la_boule)-->CITATION(la_boule @ 20.06.2006 à 09:00) [snapback]2130788758[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130788607:date=19.06.2006 à 22:10:name=yellowcat)--><div class='quotetop'>CITATION(yellowcat @ 19.06.2006 à 22:10) [snapback]2130788607[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130788142:date=19.06.2006 à 09:27:name=la_boule)--><div class='quotetop'>CITATION(la_boule @ 19.06.2006 à 09:27) [snapback]2130788142[/snapback]<!--quotec-->
Re,
j'ai oublié de demander une ptit truc.
Quel est le volume d'huile à mettre pour le c20xe.
Merci
Franck
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Hello,
4,O litres, par contre je ne sais plus si c'est avec ou sans filtre, mais vu la taille....
Sinon, gros pb:
le Purflux LS169B a un taraudage en pouces, alors que mon interface est en métrique M18!
Donc les pouces se montent, mais gaffe, avec bien trop de jeu pour rester en place!!
As tu vérifié cela sur ton HPC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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salut,
le ls169b est celui qui est monté dessus actuellement et pas de soucis....
Est il possible d'avoir plusieurs formats ?
Franck
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]
LS169B, c'est bien ce que j'ai sur mon HPC aussi. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=2130787861:date=18.06.2006 à 16:51:name=yellowcat)-->CITATION(yellowcat @ 18.06.2006 à 16:51) [snapback]2130787861[/snapback]<!--quotec-->
Appel vers les HPCistes,
J'ai égaré les références que j'avais notées sur ma 1ère HPC au sujet du filtre à huile extra plat d'origine:
qqu'un sait-il de quel véhicule il provient?
le diamètre du filetage est un M18.
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Salut Yellowcat
Je prend le topic un peu en retard, si tu te rappelles sur ta 1ère HPC s'était plutôt un filtre extra large [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Si tu veux je regarde demain pour les rèfs...
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<!--quoteo(pid=2130789769:date=21.06.2006 à 23:08:name=yellow)-->CITATION(yellow @ 21.06.2006 à 23:08) [snapback]2130789769[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130787861:date=18.06.2006 à 16:51:name=yellowcat)--><div class='quotetop'>CITATION(yellowcat @ 18.06.2006 à 16:51) [snapback]2130787861[/snapback]<!--quotec-->
Appel vers les HPCistes,
J'ai égaré les références que j'avais notées sur ma 1ère HPC au sujet du filtre à huile extra plat d'origine:
qqu'un sait-il de quel véhicule il provient?
le diamètre du filetage est un M18.
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Salut Yellowcat
Je prend le topic un peu en retard, si tu te rappelles sur ta 1ère HPC s'était plutôt un filtre extra large [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Si tu veux je regarde demain pour les rèfs...
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Oui, j'avais installé un filtre déporté, ce qui permet de mettre une taille maxi bien utile (entre 0.75 et 1 Litre si je me rappelle bien). Donc plus rien à voir avec celui d'origine dont j'ai égaré la référence.
L' HPC actuelle possède un carter sec et il n'y a plus la place pour installer un filtre déporté, à cause de la courroie de pompe à huile qui passe devant!
De plus, Il y a sur celle ci une plaque sandwich non raccordée avec régulateur de pression qui semble d'origine mais qui abaisse d'autant le filtre. Et le filetage est bien en M18 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
donc le LS169B se monte mais avec trop de jeu pour tenir...J'ai déjà vu beau coup de moteurs Opel casser à cause de l'inversion inch/métrique.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=2130789801:date=21.06.2006 à 23:42:name=yellowcat)-->CITATION(yellowcat @ 21.06.2006 à 23:42) [snapback]2130789801[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130789769:date=21.06.2006 à 23:08:name=yellow)--><div class='quotetop'>CITATION(yellow @ 21.06.2006 à 23:08) [snapback]2130789769[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130787861:date=18.06.2006 à 16:51:name=yellowcat)--><div class='quotetop'>CITATION(yellowcat @ 18.06.2006 à 16:51) [snapback]2130787861[/snapback]<!--quotec-->
Appel vers les HPCistes,
J'ai égaré les références que j'avais notées sur ma 1ère HPC au sujet du filtre à huile extra plat d'origine:
qqu'un sait-il de quel véhicule il provient?
le diamètre du filetage est un M18.
Merci
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Salut Yellowcat
Je prend le topic un peu en retard, si tu te rappelles sur ta 1ère HPC s'était plutôt un filtre extra large [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Si tu veux je regarde demain pour les rèfs...
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Oui, j'avais installé un filtre déporté, ce qui permet de mettre une taille maxi bien utile (entre 0.75 et 1 Litre si je me rappelle bien). Donc plus rien à voir avec celui d'origine dont j'ai égaré la référence.
L' HPC actuelle possède un carter sec et il n'y a plus la place pour installer un filtre déporté, à cause de la courroie de pompe à huile qui passe devant!
De plus, Il y a sur celle ci une plaque sandwich non raccordée avec régulateur de pression qui semble d'origine mais qui abaisse d'autant le filtre. Et le filetage est bien en M18 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
donc le LS169B se monte mais avec trop de jeu pour tenir...J'ai déjà vu beau coup de moteurs Opel casser à cause de l'inversion inch/métrique.
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Ok, carter sec "veinard" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] c'est la seul chose qui me manque... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]
Pour l'instant, je suis resté avec ton système qui me semble pas mal.
Clatot ma conseillé le carter sec sur le HPC, a priori le gros point faible pour ces moulins. Encore faut il faire de la piste...
@ Pluche J'espère la voir un jour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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