<!--quoteo(pid=2130790053:date=22.06.2006 à 17:02:name=JeanEd)-->CITATION(JeanEd @ 22.06.2006 à 17:02) [snapback]2130790053[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130790035:date=22.06.2006 à 15:45:name=Oliv996)--><div class='quotetop'>CITATION(Oliv996 @ 22.06.2006 à 15:45) [snapback]2130790035[/snapback]<!--quotec-->
Oui effectivement c'est bien ce que je craignais... une plaque de tarre à ajouter avec les données suivantes:
- marque : CATERHAM
- modèle : SUPER SEVEN
- genre: VP
- type : K-SERIES
- numéro de série : SDKLDxxxxxxxxxxxxxxx
- ptac : 800kg
- ptra : Néant
- poids sur l'essieu AV : 330kg
- poids sur l'essieu AR : 500kg
Tu confirmes ?
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Si 1600 K (ou 1400 K), sauf avis contraires :
PTAC : 860 kg (830 kg)
PTRA : néant
Essieu 1 : 360 kg (330 kg)
Essieu 2 : 500 kg (500 kg)
(il y a d'ailleurs un bug dans la fiche descriptive de la 1400 k. Le PTRA est normalement de 830 kg et non pas 800 kg comme indiqué. Pourtant ils ont bien mis 330 et 500 pour les poids maxi admissibles sur chaque essieu, va savoir...)
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Quant au type, ca va dépendre du moteur de ton auto
SI c'est une 1400K, type = KSERIES
Si c'est une HPC, type = HPC
Si c'est une 1800VVC, type = seven
Si c'est une 1600K, type = DFAR6
Pour donner ces noms, je me refere aux fiches d'homologations que vous trouverez sur
http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=95
C'est incroyable qu'il y ait autant d'appelations si peu uniforme mais ce doit etre comme ca. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Je peux confirmer que pour ma 1400K, le type est bien KSERIES sur ma carte grise.