Plaque Constructeur
#1
Quelqu'un d'entre vous aurait la gentillesse de prendre en photo la plaque constructeur de sa Cat' (homologuée en France, ça va de soi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]).

J'aimerai voir exactement les indications qui y figurent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci
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#2
<!--quoteo(pid=2130789896:date=22.06.2006 à 10:17:name=Oliv996)-->CITATION(Oliv996 @ 22.06.2006 à 10:17) [snapback]2130789896[/snapback]<!--quotec-->
Quelqu'un d'entre vous aurait la gentillesse de prendre en photo la plaque constructeur de sa Cat' (homologuée en France, ça va de soi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]).

J'aimerai voir exactement les indications qui y figurent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
pour une Cat de quelle année ?

Fanch
Fun is not in the straight line
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#3
<!--quoteo(pid=2130789934:date=22.06.2006 à 11:34:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 22.06.2006 à 11:34) [snapback]2130789934[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130789896:date=22.06.2006 à 10:17:name=Oliv996)--><div class='quotetop'>CITATION(Oliv996 @ 22.06.2006 à 10:17) [snapback]2130789896[/snapback]<!--quotec-->
Quelqu'un d'entre vous aurait la gentillesse de prendre en photo la plaque constructeur de sa Cat' (homologuée en France, ça va de soi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]).

J'aimerai voir exactement les indications qui y figurent [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Merci
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pour une Cat de quelle année ?

Fanch
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

De 93 si possible, mais curieux aussi de voir celles des autres années [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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#4
Tu risques pas d'être déçu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Niveau plaque constructeur 'caterham' , il y a de tous et surtout du n'importe quoi sur les caterham [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

ca dépend en gros du temps, de la queue du chat et de l'age du capitaine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

La mienne par exemple, c'est une simple plaque d'alu ( anodisé comme même ) frapé à Froid
et riveté à la va-vite ..... On dirait une plaque de voiture volé et maquillé dans un garage yougoslave par des romano

Mais il semble comme même que depuis 5-6 ans, la plaque constructeur soit plus "sérieuse"

Photo ce soir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#5
Caterham HPC Injection 1995

[Image: plaque9ik.jpg]
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#6
Ouf, ça va, je croyais que j'étais à l'ouest avec ma plaque :

[Image: plaquemasque2od.jpg]

Donc, pas besoin d'avoir le PTR et autres PTAC... d'indiqués pour être conforme !?!?
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#7
T'as la même que moi, en plus flou, juste ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Alors, précisions : si tu dois passer une RTI, tu auras besoin d'avoir une plaque ou il y aura effectivement :

- marque
- modèle
- genre
- type
- numéro de série
- ptac
- ptra
- poids sur l'essieu AV
- poids sur l'essieu AR

Voici un exemple :

[Image: plaqueconstructeur.jpg]

Donc la tienne ne suffira pas.
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#8
ah, c'est rassurant, les points de fixation de ceintures sont conformes à un règlement de 1965 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Quand Caterham innove, cela se voit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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#9
Oui effectivement c'est bien ce que je craignais... une plaque de tarre à ajouter avec les données suivantes:

- marque : CATERHAM
- modèle : SUPER SEVEN
- genre: VP
- type : K-SERIES
- numéro de série : SDKLDxxxxxxxxxxxxxxx
- ptac : 800kg
- ptra : Néant
- poids sur l'essieu AV : 330kg
- poids sur l'essieu AR : 500kg

Tu confirmes ?
Répondre
#10
<!--quoteo(pid=2130790035:date=22.06.2006 à 15:45:name=Oliv996)-->CITATION(Oliv996 @ 22.06.2006 à 15:45) [snapback]2130790035[/snapback]<!--quotec-->
Oui effectivement c'est bien ce que je craignais... une plaque de tarre à ajouter avec les données suivantes:

- marque : CATERHAM
- modèle : SUPER SEVEN
- genre: VP
- type : K-SERIES
- numéro de série : SDKLDxxxxxxxxxxxxxxx
- ptac : 800kg
- ptra : Néant
- poids sur l'essieu AV : 330kg
- poids sur l'essieu AR : 500kg

Tu confirmes ?
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Si 1600 K (ou 1400 K), sauf avis contraires :

PTAC : 860 kg (830 kg)
PTRA : néant
Essieu 1 : 360 kg (330 kg)
Essieu 2 : 500 kg (500 kg)

(il y a d'ailleurs un bug dans la fiche descriptive de la 1400 k. Le PTRA est normalement de 830 kg et non pas 800 kg comme indiqué. Pourtant ils ont bien mis 330 et 500 pour les poids maxi admissibles sur chaque essieu, va savoir...)
Répondre
#11
<!--quoteo(pid=2130790053:date=22.06.2006 à 17:02:name=JeanEd)-->CITATION(JeanEd @ 22.06.2006 à 17:02) [snapback]2130790053[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130790035:date=22.06.2006 à 15:45:name=Oliv996)--><div class='quotetop'>CITATION(Oliv996 @ 22.06.2006 à 15:45) [snapback]2130790035[/snapback]<!--quotec-->
Oui effectivement c'est bien ce que je craignais... une plaque de tarre à ajouter avec les données suivantes:

- marque : CATERHAM
- modèle : SUPER SEVEN
- genre: VP
- type : K-SERIES
- numéro de série : SDKLDxxxxxxxxxxxxxxx
- ptac : 800kg
- ptra : Néant
- poids sur l'essieu AV : 330kg
- poids sur l'essieu AR : 500kg

Tu confirmes ?
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Si 1600 K (ou 1400 K), sauf avis contraires :

PTAC : 860 kg (830 kg)
PTRA : néant
Essieu 1 : 360 kg (330 kg)
Essieu 2 : 500 kg (500 kg)

(il y a d'ailleurs un bug dans la fiche descriptive de la 1400 k. Le PTRA est normalement de 830 kg et non pas 800 kg comme indiqué. Pourtant ils ont bien mis 330 et 500 pour les poids maxi admissibles sur chaque essieu, va savoir...)
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Quant au type, ca va dépendre du moteur de ton auto

SI c'est une 1400K, type = KSERIES
Si c'est une HPC, type = HPC
Si c'est une 1800VVC, type = seven
Si c'est une 1600K, type = DFAR6

Pour donner ces noms, je me refere aux fiches d'homologations que vous trouverez sur http://sevener.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=95

C'est incroyable qu'il y ait autant d'appelations si peu uniforme mais ce doit etre comme ca. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Je peux confirmer que pour ma 1400K, le type est bien KSERIES sur ma carte grise.
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#12
Sur ma carte grise de 1600K, c'était "SUPER SEV" pour SUPER SEVEN mais ils n'avaient sans doute pas la place.

Sur ma carte grise d'HPC, je confirme que c'est bien "HPC".
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#13
bon, on ne rigole pas



Et hop, voila une VRAI plaque de Caterham [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] faite avec amour avec des vrais morceaux d'alu de dans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[attachmentid=6101]

Le truc noir devant la plaque, c'est le câble qui commande le chauffage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#14
Cat_Man, c'est une Caterham volée que tu as !!!

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
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#15
<!--quoteo(pid=2130790177:date=22.06.2006 à 20:45:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 22.06.2006 à 20:45) [snapback]2130790177[/snapback]<!--quotec-->
et hop, voila une VRAI plaque de Caterham [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]



Et hop, voila une VRAI plaque de Caterham [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] faite avec amour avec des vrais morceaux d'alu de dans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[attachmentid=6101]

Le truc noir devant la plaque, c'est le câble qui commande le chauffage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]
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et le type sur la carte grise pour ta 1600K il dit quoi?
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