Travaux Sous Voiture

[jmh]

Pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un pont [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_sad.gif[/img] , et qui font leur entretien courant et plus si nécessaire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] , comment faites-vous pour passer sous votre voiture quand celà est necessaire ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Merci pour vos réponses ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Jlrs]

Cric hydraulique + chandelles , pas d'autre solution !

[lejc]

<!--quoteo(pid=21522851:date=09.08.2006 à 20:14:name=Jlrs)-->CITATION(Jlrs @ 09.08.2006 à 20:14) [snapback]21522851[/snapback]<!--quotec-->
Cric hydraulique + chandelles , pas d'autre solution !
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Les rampes, c'est bien aussi.
Sinon, si tu es dans le 33, tu viens à la maison, j'ai un pont et se ne sera pas la première seven à faire de la mécanique ici.

[jmh]

Donc la méthode serait :
Je léve avec le cric d'un coté, je met la chandelle. Je passe sur un autre point, je fais la même chose, et ainsi de suite. Mais le fait de la lever de maniére non uniforme, ne risque t-il pas de fausser quelque chose ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21522858:date=09.08.2006 à 20:27:name=lejc)-->CITATION(lejc @ 09.08.2006 à 20:27) [snapback]21522858[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21522851:date=09.08.2006 à 20:14:name=Jlrs)--><div class='quotetop'>CITATION(Jlrs @ 09.08.2006 à 20:14) [snapback]21522851[/snapback]<!--quotec-->
Cric hydraulique + chandelles , pas d'autre solution !
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Les rampes, c'est bien aussi.
Sinon, si tu es dans le 33, tu viens à la maison, j'ai un pont et se ne sera pas la première seven à faire de la mécanique ici.
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Merci JC, mais celà fait loin du 68!

Par contre les rampes, ce n'est pas dangereux ? y a t-il une methode ?

[lejc]

Tu montes dessus, c'est tout, ça lève de 25cm environ. Par contre pour une vidange, il faut regarder que le bouchon soit du bon côté car s'il est en avant du carter, tu n'arrivera pas à tout vidanger.
Perso, j'ai modifié les rampes en mettant des bout de planches entre chaques crans car les pneus étaient plus larges que les rampes.
Si tu as quelqu'un qui te guides et qui tiens un peu les rampes au début de la montée , c'est mieux.

[jmh]

Mais là tu ne montes que sur 2 rampes et non 4 ?

[CATOF]

Sinon, si tu as un jardin et que tu es propriétaire, tu peux toujours faire une fosse.C'est bien pratique et ça ne coute pas cher.

[lejc]

<!--quoteo(pid=21522869:date=09.08.2006 à 20:40:name=jmh68)-->CITATION(jmh68 @ 09.08.2006 à 20:40) [snapback]21522869[/snapback]<!--quotec-->
Mais là tu ne montes que sur 2 rampes et non 4 ?
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Affirme,

Je n'ai jamais essayé avec 4 rampes mais ça doit être dur de monter sur les 4 en même temps.

[PetruSeven]

Catamarrant les soulève par l'arceau (heu FIA, pas le macaroni d'origine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) avec un palan ...

[corc7]

Bonjour,
Dans la série rien n'est trop beau pour la belle j'envisage l'achat de 4 chandelles à goupilles et à têtes caoutchoutées, hauteur max 435 mm. Pour le cric j'en ai trouvé un surbaissé 65 mm sur une grande partie de sa longueur. Le tout de marque SIEPA.
Question : 435 mm sont-ils suffisants pour travailler confortablement?
Cordialement

[jmh]

<!--quoteo(pid=21524041:date=12.08.2006 à 09:50:name=corc7)-->CITATION(corc7 @ 12.08.2006 à 09:50) [snapback]21524041[/snapback]<!--quotec-->
Bonjour,
Dans la série rien n'est trop beau pour la belle j'envisage l'achat de 4 chandelles à goupilles et à têtes caoutchoutées, hauteur max 435 mm. Pour le cric j'en ai trouvé un surbaissé 65 mm sur une grande partie de sa longueur. Le tout de marque SIEPA.
Question : 435 mm sont-ils suffisants pour travailler confortablement?
Cordialement
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Avec une "planche à roulette" de 10cm maxi de hauteur, il te reste 335mm. Ce qui est pas mal quand même.

[bird]

<!--quoteo(pid=21523029:date=10.08.2006 à 08:00:name=CATOF)-->CITATION(CATOF @ 10.08.2006 à 08:00) [snapback]21523029[/snapback]<!--quotec-->
Sinon, si tu as un jardin et que tu es propriétaire, tu peux toujours faire une fosse.C'est bien pratique et ça ne coute pas cher.
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ca va etre la solution chez les bird [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] mais dans le garage bien au chaud [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[jmh]

<!--quoteo(pid=21524606:date=13.08.2006 à 20:04:name=bird)-->CITATION(bird @ 13.08.2006 à 20:04) [snapback]21524606[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21523029:date=10.08.2006 à 08:00:name=CATOF)--><div class='quotetop'>CITATION(CATOF @ 10.08.2006 à 08:00) [snapback]21523029[/snapback]<!--quotec-->
Sinon, si tu as un jardin et que tu es propriétaire, tu peux toujours faire une fosse.C'est bien pratique et ça ne coute pas cher.
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ca va etre la solution chez les bird [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] mais dans le garage bien au chaud [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Quelle chance ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Marco 7]

Lorsque je faisais ma mecanique l an dernier, j avais monte le popotin de ma Seven sur les rampes et l avant sur deux chandelles. C etait plutot pas mal pour bosser dessous, tellement pas mal que j y ai passe des week-ends [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[jmh]

Pas mal ton idée Marco 7. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]