Se connecter

luke skyracer · 10-18-2015, 10:08 AM

salut

la traction dans mon garage n'est presque plus utilisée. 300km en un an... mais un besoins de transport non statisfait: déménagement; vélos, matériel de construcition (léger, quelques sqcs ici, quelques planches là)etc.

La prius n'aide évidemment pas.

Aussi les parents vieillissent doucement et il est plus facile de les transporter avec nous. on serait 6 dans ce cas. On pourrait aussi trimbaler des amis; on serait alors max 9.

t l'idée de remplacer la traction par un minibus ancien fait doucement son chemin.

Le budget serait à peu près 10-12000eur, en très bon état (je ne suis pas mecano), avec un certain charme désuet, sans être un semiternel VW combi, tout en ayant assez de patate pour ne pas rouler a 30 dans les cotes. Le confort n'est forcement pas actuel, mais il ne faut pas que ce soit un suplice. JE ne me fait pas d'illusions, 30km sera certainement la distance max, voyager sera de toutes façons pénible en ancienne.

Je regarde un peu, mais ne connais pas du tout ce qui a existé. JE sous ouvert à tout, européennes, américaines, japonaises... pour l'instant il y a la corvair van qui m'interpelle; mais impossible à trouver. L'idée du post est de faire un tour d'horizon, de ce qui existe, facilité d'entretien (pièces!), ce qui poura intéresser peut être d'autres personnes plus tard. Smile

Des souvenirs, des idées, avis?

luke skyracer · 10-18-2015, 10:10 AM

corvair (greenbrier)

[Image: 1280px-1964_chevrolet_greenbrier_front.jpg]

Olive · 10-18-2015, 10:18 AM

Un Chevrolet ?

nano49 · 10-18-2015, 10:19 AM

J'ai souvent eu la même idée, mais ce qui m'a arrêté c'est que les perfs des utilitaires anciens, sont vraiment loin des perfs des autos de la même époque et que faire de la route avec ça doit vite devenir une punition.....

Bien sur dans les modèles US il y a des moteurs sympa, mais pas mal sont en boite auto avec 2 ou 3 vitesses seulement....

je n'ai jamais essayé donc j'ai peut être peur pour rien, mais il n'est pas impossible que la traction soit un avion de chasse à coté....

luke skyracer · 10-18-2015, 10:27 AM

Bakras

peugeot d3

[Image: Minibus_Peugeot_D4A_in_Guerlesquin.JPG]

peugeot J7

[Image: peugeot-j7.jpg]

Alfa Romeo F12

[Image: 1.JPG]

Fiat 850 Familiare

[Image: 272d65535dc7af73912cffb4f4a175d7.jpg]

Alfa Romeo 2

Ford Econoline 2

[Image: 1969Van.jpg]

Ford Taunus

[Image: 8eb0a57c7c48210494ec5919b373e376.jpg]

Ford econoline 1

[Image: fced7ce222bbd1ff70f2aa40b4883d78.jpg]

Chevrolet G10 (aka mysterymachine)

[Image: maxresdefault.jpg]

des outsiders?

[Image: %24_57.JPG]

en fait, il y a eu des tonnes de modeles. Smile

luke skyracer · 10-18-2015, 10:37 AM

(10-18-2015, 10:19 AM)nano49 a écrit : J'ai souvent eu la même idée, mais ce qui m'a arrêté c'est que les perfs des utilitaires anciens, sont vraiment loin des perfs des autos de la même époque et que faire de la route avec ça doit vite devenir une punition.....

Bien sur dans les modèles US il y a des moteurs sympa, mais pas mal sont en boite auto avec 2 ou 3 vitesses seulement....

je n'ai jamais essayé donc j'ai peut être peur pour rien, mais il n'est pas impossible que la traction soit un avion de chasse à coté....

on pourrait venir dans les youngtimers aussi, peut etre japonaises, mais j'ai du mal avec les renault traffic.

[Image: 15931297613_5102db5d01_o.jpg]