12-29-2006, 12:54 PM
Voilà je recherche le poids par roue d'une cat 1.6 k ex cup.
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Poids Par Roue Sur Une Cat
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12-29-2006, 12:54 PM
Voilà je recherche le poids par roue d'une cat 1.6 k ex cup.
12-29-2006, 09:53 PM
<!--quoteo(pid=21583214:date=29.12.2006 à 11:54:name=fred 30)-->CITATION(fred 30 @ 29.12.2006 à 11:54) [snapback]21583214[/snapback]<!--quotec-->
Voilà je recherche le poids par roue d'une cat 1.6 k ex cup. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Peux-tu préciser ta question stp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
12-30-2006, 09:02 AM
Il doit vouloir savoir ce que les balances indiquent pour une auto bien réglée et ce, roue par roue ... Perso je ne sais pas, la mienne était mal réglée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]
l'enfer, c'est les autres ....
12-30-2006, 10:54 AM
je recherche le poids par roue que vous avez peut être relevé sur vôtre auto.
12-30-2006, 11:04 AM
Megoine, Caterhman au rapport
Pétrus???
12-30-2006, 11:08 AM
tu trouvera les réponses ci-après:
http://sevener.free.fr/forum/viewtopic.php?t=162 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Exige S1 vendue .... bientôt la prochaine ...
12-30-2006, 11:10 AM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Avant gauche : 154,5 kg Avant droit : 145,5 kg arrière gauche : 143,5 kg arrière droit : 149,5 kg Sans chauffeur et c'est une RHD 1700 SS Ca peut t'aider ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Prisonnier de sa 33..<!--colorc--></span><!--/colorc-->
depuis déjà 18 ans ... !
12-30-2006, 11:20 AM
<!--quoteo(pid=21583436:date=30.12.2006 à 10:10:name=JMB7)-->CITATION(JMB7 @ 30.12.2006 à 10:10) [snapback]21583436[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Avant gauche : 154,5 kg Avant droit : 145,5 kg arrière gauche : 143,5 kg arrière droit : 149,5 kg Sans chauffeur et c'est une RHD 1700 SS Ca peut t'aider ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] ah, j'avais pas compris: je pensais qu'on cherchait le poids d'une roue (jante+pneu)..faut dire que la question est ambigüe.
Exige S1 vendue .... bientôt la prochaine ...
12-30-2006, 11:41 AM
c'est pour ça que Caterhman avait demandé des précisions, tel que la question était posée je pensais qu'il voulait le poids d'une jante mais ça n'a aucun interet... Par contre la répartition des masses sur chacune des roues est nettement plus interessante.
N'ayant ni l'idée du poids de mes roues ni celle de la répartition des masses, j'ai pas répondu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
12-30-2006, 12:14 PM
<!--quoteo(pid=21583440:date=30.12.2006 à 10:41:name=Onken)-->CITATION(Onken @ 30.12.2006 à 10:41) [snapback]21583440[/snapback]<!--quotec-->
c'est pour ça que Caterhman avait demandé des précisions, tel que la question était posée je pensais qu'il voulait le poids d'une jante mais ça n'a aucun interet... Par contre la répartition des masses sur chacune des roues est nettement plus interessante. N'ayant ni l'idée du poids de mes roues ni celle de la répartition des masses, j'ai pas répondu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Right !.....mais comme pas une auto ne pèse le même poids (surtout pour les ex-cup qui ont été + ou moins optionnées lors de leur mise en config route)... Quand au poids d'une jante : [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] pas d'accord avec toi: tout gain sur les masses non suspendues est apréciable et améliore le comportement de l'auto. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Exige S1 vendue .... bientôt la prochaine ...
12-30-2006, 12:31 PM
C'est en général fait en prenant l'option du pilote à bord et d'un 1/2 réservoir d'essence. Donc le poids du pilote et l'état d'allègement de l'auto interviennent. De plus LHD et RHD, c'est différent...
12-30-2006, 01:01 PM
<!--quoteo(pid=21583436:date=30.12.2006 à 10:10:name=JMB7)-->CITATION(JMB7 @ 30.12.2006 à 10:10) [snapback]21583436[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Avant gauche : 154,5 kg Avant droit : 145,5 kg arrière gauche : 143,5 kg arrière droit : 149,5 kg Sans chauffeur et c'est une RHD 1700 SS Ca peut t'aider ?? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> merci, je dois passer ma cup au balance cet après midi,c'est pour avoir un autre d'idée. Je vous tiens au courant du résultat.
12-30-2006, 01:39 PM
<!--quoteo(pid=21583456:date=30.12.2006 à 11:14:name=obi wan)-->CITATION(obi wan @ 30.12.2006 à 11:14) [snapback]21583456[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21583440:date=30.12.2006 à 10:41:name=Onken)--><div class='quotetop'>CITATION(Onken @ 30.12.2006 à 10:41) [snapback]21583440[/snapback]<!--quotec--> c'est pour ça que Caterhman avait demandé des précisions, tel que la question était posée je pensais qu'il voulait le poids d'une jante mais ça n'a aucun interet... Par contre la répartition des masses sur chacune des roues est nettement plus interessante. N'ayant ni l'idée du poids de mes roues ni celle de la répartition des masses, j'ai pas répondu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd--> Right !.....mais comme pas une auto ne pèse le même poids (surtout pour les ex-cup qui ont été + ou moins optionnées lors de leur mise en config route)... Quand au poids d'une jante : [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] pas d'accord avec toi: tout gain sur les masses non suspendues est apréciable et améliore le comportement de l'auto. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Je sais bien que les masses non suspendu sont importantes, je dirai même plus, c'est une masse tourante donc vraiment très importante [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Mais je disais ça dans le sens que peu de Sevener ont les même jantes. HPC 16", Prisonier 15", 10 spokes 15", minilite 14", minilite en 13", 8 spokes 13" et encore beaucoup d'autres comme celle de CatàPhil... Sans compté que certain on des 6" de large, d'autre 6.5" juqu'à 8". Et encore là on ne parle pas des pneus donc il y a un nombre de combinaison "incalculable". C'est pour ça que savoir le poids d'une jante n'a que peu d'interet.
12-30-2006, 01:45 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
D'autres infos ? Avec "moi" dedans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] c'est pas un poids plume , hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Résultat : 150 avant gauche, 172 avant droit , 171 arrière gauche, 185,5 arrière droit ! Diagonale AV gauche - Arrière Droit : 304 et 335 kg avec "moi" Diagonale AV droit - Arrière gauche : 289 et 343 kg avec moi dedans Total sans chauffeur : 589 avec pot d'origine et 593 kg avec gamelle latéral (moins bruyante) Total avec "bibi" 679 kg ! (maintenant vous connaissez mon poids !) Autre info : poids essieu avant : 300 kg et essieu arrière : 293 kg (avec gros pot échappement) et le tout avec 3/4 d'essence, jantes Caterham (et non prisoner), moi (un gros repas dans l'estomac [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Je vais vite faire régime....... après les fêtes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->Prisonnier de sa 33..<!--colorc--></span><!--/colorc-->
depuis déjà 18 ans ... !
12-30-2006, 05:35 PM
donc voilà le résultat:
voiture sans pilote à bord: avg:131 kg avd:127 kg arg:131 kg ard:127 kg voiture avec pilote à bord: AVG: 157 kg AVD: 118.5 kg ARG: 170 kg ARD: 153.5 kg il me reste plus qu'a monter les coupelles réglables. |
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