Header Tank Sur Cat Ford

[lechatsurletoit]

Bonjour à tous,

Y a t il un vrai intérêt à monter un header tank sur nos cat à moteur ford (facilité pour purger et faire l'appoint), et est il possible de le monter à la place du chauffage i.e. prendre l'entrée sur la pompe à eau et la sortie sur l'admission?

J'ai un type en Uk qui peut m'en faire un avec une entrée et sortie en 5/8".

Merci

lechatsurletoit

[Serieone]

Salut
A mon humble avis cela ne présente aucun intéret et cela génère une dépense assez importante et inutile
Si ton radiateur n'a pas de fuite et que le niveau du vase d'expansion ne varie pas , aucun rajout de liquide n'est nécéssaire pendant des mois
De plus un chauffage en demi saison , c'est parfois bien agréable
Par contre un bon circuit de recyclage des vapeurs d'huile me parait bien plus intéressant
Amitiés

[eliepower]

Not how you want to implant your system.
You better mount a closed system, this operates at a higher pressure and has a better effect on the temp of the engine.

[fanch]

<!--quoteo(pid=21594950:date=27.01.2007 à 10:08:name=eliepower)-->CITATION(eliepower @ 27.01.2007 à 10:08) [snapback]21594950[/snapback]<!--quotec-->
Not how you want to implant your system.
You better mount a closed system, this operates at a higher pressure and has a better effect on the temp of the engine.
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Oui, je le pense aussi.
j'ai monté ce genre de circuit sur ma cat Ford en utilisant un vase de R...r ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] ) et en changeant l'élément qui contient le calorstat (celui par lequel on complete le circuit) par un système fermé de Fiesta.

Fanch

[lechatsurletoit]

<!--quoteo(pid=21595014:date=27.01.2007 à 11:25:name=fanch)-->CITATION(fanch @ 27.01.2007 à 11:25) [snapback]21595014[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21594950:date=27.01.2007 à 10:08:name=eliepower)--><div class='quotetop'>CITATION(eliepower @ 27.01.2007 à 10:08) [snapback]21594950[/snapback]<!--quotec-->
Not how you want to implant your system.
You better mount a closed system, this operates at a higher pressure and has a better effect on the temp of the engine.
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Oui, je le pense aussi.
j'ai monté ce genre de circuit sur ma cat Ford en utilisant un vase de R...r ( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] ) et en changeant l'élément qui contient le calorstat (celui par lequel on complete le circuit) par un système fermé de Fiesta.

Fanch
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Oui j'ai déjà vu cela, mais ca apporte vraiment qq chose? Mon moteur ne chauffe pas vraiment. Le montage que je voulais faire c'était surtout pour facilité la purge et le remplissage.