Changer Cremaillére Ou Pas

[catesprit]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

il me semble que sur circuit ma cat hésite un peu avant de bien se placer sur les roues avant.
j'ai juste un petit jeu sur les roues avants. faut il que je change la crémaillère sachant qu' elle est dèjà bien serrée (dixit SV)?
Catesprit

[darkvador]

Tout depend du jeu. Ca se regle legerement. Tes pneus sont comment?

[catesprit]

<!--quoteo(pid=21595250:date=27.01.2007 à 21:58:name=darkvador)-->CITATION(darkvador @ 27.01.2007 à 21:58) [snapback]21595250[/snapback]<!--quotec-->
Tout depend du jeu. Ca se regle legerement. Tes pneus sont comment?
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usés régulièrement à 50%.
Catesprit

[Francois(82)]

Salut,

Comment as-tu fait pour controler le jeu ?
Car si le jeu est dans la direction, ca peut venir :
- des cardans de la colonne de direction
- des bagues de maintient de la colonne
- du jeu au pignon de cremaillere
- ou du jeu dans les rotules
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

a+ Francois

[catesprit]

<!--quoteo(pid=21595594:date=28.01.2007 à 17:33:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 28.01.2007 à 17:33) [snapback]21595594[/snapback]<!--quotec-->
Salut,

Comment as-tu fait pour controler le jeu ?
Car si le jeu est dans la direction, ca peut venir :
- des cardans de la colonne de direction
- des bagues de maintient de la colonne
- du jeu au pignon de cremaillere
- ou du jeu dans les rotules
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

a+ Francois
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
je n'ai pas mesuré le jeu, simplement à l'attaque du virage l'hésitation du train avant à bien se positionner.
catesprit

[darkvador]

Verifies voiture au sol si la colonne tourne un peu avant de faire tourner les roues.

Si tout est ok mets alors l auto sur chandelle et bouges les roues voir s il y a un leger decalage entre le mouvement d une roue et la colonne

As tu un quick release?

Souvent la bague qui serre les demi demi colonnes prend du jeu

Si tu n as le phenomene que sur circuit cela peut etre du a des reglages de train avant un peu mollasons

[burnout]

Ceela peut etre aussi du aux pneus

Les ZV1 & ZV3 donnnent cette sensation de répondre a retardement

en partie du à la hauteur du pneu sur la janet , couplé à une pression de gonflage faible ausuel il fautt rajouter une carrcasse manquant de rigidité

qu'as tu comme pneus taille et modele ?

[Caterhman]

Allez à mon tour !
Le jeu sur la crémaillière est rare car il y a un système ressort (rondelles empilées) chargé de reprendre le jeu. Les jeux courant sur une seven sont:

Système de sécurité sur la colonne déserré. (A sentir avec les doigts)
Noix de cardan desserré juste avant la crémaillière. (Avec les doigts aussi)
Roulement de roue avant avant 2003 de mémoire, pré-contrainte insuffisante. (Lever l'auto, pousser tirer sur la roue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] mais non avec les mains [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ).

Le retard peut aussi venir de ton cerveau, un jeu entre le "je le fait" et le fait que cela se fasse réellement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

Comment ça, ma Stroumphette brûle !

Burny arrête de téter, ça se voit là !

[catesprit]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Arretez vous me donnez le tourni
Pneu sur circuit 13" yoko 38
mais sur du 14" sur route ça semble le faire aussi ( mais je suis plus calme sur route)
bon j'ai bien noté et un de ces WE je vais regarder tous vos conseils.
Je note surtout que ce n'est pas forcement un pb de crémaillère et qu'il faut regarder tout autour de la crémaillère. merci pour ces infos.
Catesprit

[Onken]

<!--quoteo(pid=21596160:date=29.01.2007 à 21:08:name=catesprit)-->CITATION(catesprit @ 29.01.2007 à 21:08) [snapback]21596160[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Arretez vous me donnez le tourni
Pneu sur circuit 13" yoko 38
mais sur du 14" sur route ça semble le faire aussi ( mais je suis plus calme sur route)
bon j'ai bien noté et un de ces WE je vais regarder tous vos conseils.
Je note surtout que ce n'est pas forcement un pb de crémaillère et qu'il faut regarder tout autour de la crémaillère. merci pour ces infos.
Catesprit
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Tu es encore plus calme sur route que sur circuit alors c'est l'arret total hein [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] désolé pour le HS mais c'était trop facile tu me connais...

[Marco 7]

Comme Caterhman, je te conseille de regarder les roulements de roue et de resserrer tes articulations des triangles. Pour verifier les biellettes de cremaillere, tu dois pouvoir les prendre a la main et les secouer fermement sans jeu.

Les rotules inferieures aussi peuvent prendre du jeu, utiliser un gros tournevis ou un demonte pneu et essayer de faire levier entre le porte fusee et le triangle: si ca bouge, c est mort.

[burnout]

<!--quoteo(pid=21596137:date=29.01.2007 à 20:38:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 29.01.2007 à 20:38) [snapback]21596137[/snapback]<!--quotec-->

Burny arrête de téter, ça se voit là !
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c'est pas sympa ca !!

tu parles a un pro du jeu dans la direction !



n 038 pas de probleme de pneu a carcasse molle , donc jeu dans la mecanique !

[catesprit]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Bonjour
j'ai trouvé un boitier MAIS
le vendeur me demande si j'ai un boitier alu car son boitier est "acier" et il parait que les "acier" ne se posent pas en lieu et place de ceux en alu.
le mien est blpeinten bleu et donc à priori en alu.
Qui a une réponse?
catesprit