Réparable ?

[Ted_7]

<!--QuoteBegin-perdu a Londres+21.11.2005 à 18:53--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (perdu a Londres @ 21.11.2005 à 18:53)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> sablage + epoxy du chassis + nouveau panneaux alu (sauf scuttle et capot) = £1,600 plus TVA
£750 pour une peinture chez TSK

donc un budget de +/- 4000 euros selon taux de change si tu desosses la Cat toi meme <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Si tu rajoutes à ça un 1.6K reconditionné (2.700€) en échange standard, et t'as une Cat remise à neuf pour moins de 7.000 € <!--emo&8)-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cool.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cool.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Un Hellier j en reve <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Caterhman+21.11.2005 à 21:30--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Caterhman @ 21.11.2005 à 21:30)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> J'ai du mal à lire des trucs comme ça !
Mais bon c'est vrai que de faire payer l'assurance semble normal pour certain, pas pour moi...

Voici mon avis !

Les pêtes sur ton véhicule n'ont rien a voir avec ta sortie. On le voit à la rouille placée sur les tubes aux pliures. N'importe quel expert digne de ce nom refusera le rapport entre ta sortie et les tubes tordus. La blessure est bien trop vielle. Tu aurais du le voir à l'achat  <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo-->

Le disque: Ce n'est rien du tout, un disque mouillé, rouille en deux heures, il n'est pas naze. Lorsque je vois la boue que tu as encore dans la jante c'est sur que tu as de la terre dans les plaquettes. Un bon nettoyage au Karcher pour commencer, plus démontage nettoyage et hop c'est reparti !

Change le A frame c'est tout, puis passe ton engin en géométrie (65€), si le point haut de l'amortisseur et l'attache de la bielette n'ont pas été touchés, elle n'aura rien !!! Le tube infèrieur n'est pas important dans la géométrie du train arrière !
Et je pense sincèrement qu'elle n'a rien !

Un coup de brosse, de la peinture noire, un A frame neuf, un jeu de plaquette et tu te seras démerdé par toi même ! Il y a quelques gars ici dont je fais parti qui joue le jeu. Morte Fontaine ma couté 500€ et oui le carbone ça coute cher !

Il y a au sein du club Lotus, en ce moment même de gros problêmes avec des gars qui font jouer leur assurance par exemple pour une aile pétée sur circuit  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo--> on joue on DOIT assumer.
A ce jour, en cas de pête grave, la voiture a toujours été remplacée. Lorsque nous n'aurons plus d'assureur (Et c'est peut être pour bientôt) a force de petits bobos, nous n'aurons plus d'aide valable pour un gros sinistre.

Remonte-toi le moral, elle n'a pas grand chose !
Il y en a plusieurs par ici qui en ont de plus tordu que celle là et qui ne le savent même pas  <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

Ceci n'est que mon avis, amen (ta clefde7) <!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'y a pas d'immoralité à faire fontionner l'assurance dans le cas de Vo2 à mon sens.
Il est bien sorti de la route non ?

La rouille sur les tubes est omniprésente et n'est pas la conséquence de l'accident je suis d'accord mais leur déformation "peut être" due au talonnage lors de l'incursion dans les prés. (?)

Vrai aussi qu'il aurait du être plus attentif lors de son achat...et que son accident n'est pas à l'origine de ce que l'on constate sur les clichés d'une manière générale.

Un gros nettoyage s'impose en premier lieu.


Quant au sort des assureurs....quand on joue on paye...cela est valable dans les deux sens non ?

Les tarifs de groupe proposés au Lotus Club de France sont loin, très loin, très très loin d'être bon marché.
A titre d'exemple, chez AXA, ma R300 avec 50 % de bonus certes, assurée "tous risques" pour 804 euros avec tous les standarts inclus à savoir "prêt de volant, assistance 0 km...et tralala et tralala.
Les assureurs résonnent en termes de marge finale au niveau de leur parc et n'ont aucun souci de rentabilité, je les cotoie tous les jours.
Leurs gains et leurs pertes principales se font sur les marchés financiers ; les assurés apportent les liquidités...

Marco peut témoigner, malgré son tonneau je lui ai fait renegocier avec succès son contrat.

Par contre un assuré perd sa mise chaque année lorsqu'il est bon conducteur..
C'est juste un point de vue.

Vo2, suit les conseils avisés de Caterhman également, bien avisé dans le domaine technique et je t'invite à découvrir son sîte si cela n'est déjà pas fait <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

[Vo2]

Oui je suis sorti sur route ouverte. cf le thread Ceinture de sécu.

J'ai énormément de mal à savoir quoi faire ...
Les photos ne rendent pas forcement bien compte de ce qu'il y a exactement.

Prendre le parti de ne pas lancer l'assurance et avoir après une voiture ok ... super.
Prendre le parti de ne pas lancer l'assurance et me rendre compte après que la voiture est dangereuse ... nul.
Prendre le parti de lancer l'assurance et avoir un rapport d'expert favorable à la prise en charge des réparations ... super.
Prendre le parti de lancer l'assurance et avoir un rapport d'expert défavorable, que mon chassis était pourri avant l'accident ou que ça coûte trop cher ... nul.

La décision de lancer ou non l'assurance, je sois la prendre rapidement ... je vais devenir dingue ...

L'idée de me 'contenter' d'une réparation du A-Frame et d'une géométrie est vraiment tentante ...
Comment me rendre compte si oui ou non le chassis doit être refait (je ne parle pas de rouille) ?

[Marco 7]

Pour t en assurer, verifie a la regle deja si des tubes sont plies. Regarde aussi les points d attache de tes amortos AR.

Pour l AV, les tubes superieurs et inferieurs le long du chassis doivent etre droits. S ils ont des chocs c est pas forcement tres grave (comme celui de ton croisillon).

[cat-a-strophe]

<!--QuoteBegin-Vo2+22.11.2005 à 10:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Vo2 @ 22.11.2005 à 10:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Comment me rendre compte si oui ou non le chassis doit être refait (je ne parle pas de rouille) ? <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
C'est LA question qui me paraît la plus importante et dont dépend toutes les autres !

En fonction, tu pourras répondre aux autres. Et les seuls qui me paraissent à même d'y répondre sont les professionnels de la 7 : SV, parce qu'il semble proche de chez toi, Clatot, ou Fun-Loisirs, (Peut-être pourrait-on citer aussi B&B et Durville) sinon. Tu auras un avis digne du nom de professionnel et une VRAIE base de reflexion.

Hugues VD <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[1600 Sprint]

+1 Salut Hugues !

Bon courage Vo2

[Caterhman]

<!--QuoteBegin-Twingo+22.11.2005 à 07:46--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Twingo @ 22.11.2005 à 07:46)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Marco peut témoigner, malgré son tonneau je lui ai fait renegocier avec succès son contrat.
<!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Salut merci pour ton avis !
Il faudrait qu'on parle tout les deux car même si je joue le jeu (Mon assureur ne me connais pas) je me suis fait allumé sévère pour la SVR <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Et pourtant j'ai transféré tous mes contrats (Domicile, autres véhicules,...) comme je l'ai dit plus haut ils sont en mauvaise forme.
Biensur la valeur de l'engin n'est pas celle d'un 1600 d'occase c'est le double, mais est-ce une raison suffisant pour passer d'un contrat à moins de 500€ à presque 1000€ avec 50% de bonus. Si tu es de la partie je veux bien une idée de hauteur de contrat a atteindre....

Fin du H.S.

La seven amochée est dans quel coin ?

[Vo2]

La cat est du côté du Havre (40km).

[Caterhman]

Si tu ne compte pas la remonter chez SV, je me propose de t'aider à distance par mail et photos et si tu te sens capable de bosser environ 16h sur ton engin. La suite en MP. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

16h?? C'est le temps auquel tu estimes les réparations ?

[chap3d]

<!--QuoteBegin-Vo2+22.11.2005 à 13:38--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Vo2 @ 22.11.2005 à 13:38)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> La cat est du côté du Havre (40km). <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Ou exactement, je ne suis pas tres loin pour un coup de main (Saint Valery en Caux) mais je suis bien moins expert que Caterhman et ma Cat est aussi au garage.

[Vo2]

Tocqueville les murs (76110)
Place touristique par excellence, réputée pour les poulets, vaches laitières et son bar/superette <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

[Marco 7]

Pareil pour l assistance ... on peut faire une alternance avec Caterhman et chap3d <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[chap3d]

<!--QuoteBegin-Vo2+22.11.2005 à 14:20--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Vo2 @ 22.11.2005 à 14:20)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tocqueville les murs (76110)
Place touristique par excellence, réputée pour les poulets, vaches laitières et son bar/superette <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
ok! 15 min de chez moi (enfin chez moi du week end, la je suis à Paris).
Ce week end, je ne sais pas encore mais le prochain, je serai probablement en Normandie. S'il y a besoin de qqchose ou de comparer des pièces, ou simplement boire un verre <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/drink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='drink.gif' /><!--endemo--> , no problem.