Start Push Button

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Gamiiin+16.11.2005 à 09:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Gamiiin @ 16.11.2005 à 09:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> t'as un push button Mr Petrus7 ?? avec un inter type n'avion ???

t'as des photos ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bounce.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bounce.gif' /><!--endemo-->



(sinon objectif du jour : passer la barre des 1000 messages ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
Push button CC mais pas d'interrupteur aviation. J'avais à l'époque repoussé cette solution de peur de rabattre le capot rouge dans la bagarre sans le faire exprès. Mais je ne sais pas si ce risque est réel.
Vieille photo (avant la pose d'un warning light basse P d'huile)
[img]http://img360.imageshack.us/img360/4192/dscn02192sn.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[Gamiiin]

mais t'as gardé le Neiman alors ? y'a quelques chose qui m'a échappé là... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

en tout cas je dirais qu'une planche en carbone aurait été du plus bel effet sur catapetrus ! <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[PetruSeven]

Oui j'ai gardé le Neiman dans sa fonction d'interrupteur seulement.

Le carbone ? J'y pense parfois... mais je me demande si ça ne ferait pas beaucoup de carbone sur mon auto . A suivre ...

[Guest]

Moi je dis que ça ne ferait pas trop et que ça irait bien avec tes seuils de porte. Je suis très satisfait de l'association seuils/TdB/aeroscreen sur la mienne. Même si dans la vraie vie c'est plus foncé que cet aspect "tricoté gris" dû au flash.

[img]http://perso.wanadoo.fr/jeaned/cat/saute3.jpg' border='0' alt='user posted image' />

[PetruSeven]

C'est vrai que c'est zoli sur ta Cat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Peut-être alors avec le prépercé parceque faire tous ces trous me gonfle d'avance <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Cedric Sud]

Je rêve ou il y a un oreiller pour le passager !!! c'est au cas ou il lui viendrait l'envie de dormir pendant que tu roules?????

[Guest]

PS : les rétros, ce ne sont plus ceux-là, ils étaient moches, je les ai revendu. J'ai des SPA F1 maintenant, de chaque côté, et un Racetech central.

Effectivement, moi c'est le prépercé que j'ai là, de CC, celui qui recouvre aussi les parties triangulaires des côtés, tout d'un seul bloc.

Ceci dit, si j'avais eu la possibilité d'avoir un non percé, ça m'aurait aussi bien intéressé, car j'aurais agencé les compteurs/switchs un poil différement, ergonomiquement parlant...

Alors si un jour tu en as un pas percé, je te l'échange contre le mien !

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

<!--QuoteBegin-Cedric Sud+16.11.2005 à 16:49--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cedric Sud @ 16.11.2005 à 16:49)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je rêve ou il y a un oreiller pour le passager !!! c'est au cas ou il lui viendrait l'envie de dormir pendant que tu roules?????<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Pfff, c'est ma housse qui est repliée et rangée aux pieds du passager... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[CROACROA]

DOD 7 <!--QuoteBegin--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->L'interrupteur aviation a également été acheté chez Eldorauto. Il y a plusieurs modèles, à deux ou trois broches. j'ai pris un deux broches à 9€, je crois. Ceux vendus dans les magasins de pièces pour avions de tourisme sont encore mieux car ils ont trois positions: fermée (OFF), ouvert juste avant d'appuyer sur le start, fermé (ON) pour éviter ce qui m'est arrivé quelquefois, baisser involontairement l'interrupteur alors que je suis en train de rouler et donc stopper le moteur. Il suffit de le relever dans la foulée pour que le moteur reprenne (sans avoir à appuyer sur le Start) mais ce n'est pas une sensation agréable. Pour éviter cela, certains mettent l'interrupteur du côté passager.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Si je comprend bien : avec l'interrupteur rouge de type aviation le cache doit être levé en position on ? Moi je pensais justement qu'il permettait (le cache) d'éviter de rabattre l'interrupteur dans un sens ou un autre et donc d'éviter ta mésaventure ?
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Your Light (...is Right) please <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Guest]

Ben j'avoue que moi aussi, j'me sens tout con là <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

Donc, ces fameux boutons "Top Gun", lorsqu'il sont fermés sont en position OFF, et lorsqu'ils sont en position ON doivent obligatoirement être ouverts ? C'est pas vraiment glop ça, je pensais aussi qu'une fois en position ON, on pouvait rabattre le couvercle, comme sécurité contre les faux mouvements...

Bas bien ça, pas bien <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/boude.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='boude.gif' /><!--endemo-->

[Cedric Sud]

C'est même carrément débile.

Bon, qui poste le lien vers le site de VRAI switch aviation de Tomcat ou de F14 ?

[Nico7]

peut-être que son inter est juste mal pivoté à 180°. Les fameux couvercles rouges sont souvent juste montés sur une plaquette où l'on vise ensuite l'inter.

edit : quoique <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> en relisant toute la séquence d'allumage de Dod, c'est pas très clair tout ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Bref je sais pas <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[CROACROA]

Au fait DOD7, il est placé à la place d'un autre interrupteur ton switch aviation non ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Bertrand chez SV me propose le montage suivant : Switch aviation complètement à droite côté passager après les interrupteurs, dans l'alignement. Bouton start sous l'interrupteur des essuie-glaces.
Qu'est ce que vous en pensez ? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo-->
Cela vous semble-t-il ergonomique ? <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_eek.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_eek.gif' /><!--endemo-->

...Je sais je me pose beaucoup de questions <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_redface.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_redface.gif' /><!--endemo--> mais bon ça m'occupe en attendant ma <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo-->
Alors répondez moi siouplé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[DOD7]

Tout est ergonomique sur le TdB d’une Cat <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

Hé ! Oui. L’interrupteur est ouvert en position ON. Par contre, pour le fermer accidentellement, il faut qu’il soit placé trop près du volant et un mouvement brusque. Moi, ça ne m’est arrivé que dans des tentatives désordonnées et désespérées pour reprendre le contrôle de la Cat après un énorme travers (> 30°). Mais comme je vous l’ai déja dit, il existe des interrupteurs aviation trois positions mais je n’en ai jamais trouvé chez Eldorauto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/spamafote.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='spamafote.gif' /><!--endemo--> . Il parait qu’un ancien LF désabusé qui a récemment annoncé l’achat d’une Miata pouvait s’en procurer.

Mon switch n'a rien remplacé à ma connaissance. Au contraire, j'ai même trois boutons de plus que les Cat standards:
- le Start
- le switch
- le klaxon palcé sur le TdB après remplacement du Motolita d'origine par un Momo

[Guest]

Moi, j'ai un interrupteur aviation NORTOTO, déja 3 pannes avec 3 différents, c'est de la merd...,

Il me sert d'interupteur d'allumage, mais ne tient l'intensité ( pourtant 30A, mais le bout fond), 1ère panne.

2ème panne, cassé à l'intérieur, impossible de démarrer

3ème panne : cosse dessertie en passant un dos d'âne, coupure générale, un peu agacé

Donc j'ai un fusible en RAB pour le schinter en cas de panne


Attention, moi je l'ai placé trop haut et mon tonner cover touche le capuchon, et clac, tout s'arrête, c'est magique ...


Donc si quelqu'un à une adresse de matériel pro, je le change

Mais c'est pratique de ne pas avoir à le relever pour couper le contact