Mousse Carter

[PetruSeven]

Au risque d'être qualifié d'alarmiste je me permets d'attirer votre attention sur ce thread...
http://www.blatchat.com/t.asp?Id=92082

[Neo7]

- Quand on observe un basse pression, est-ce trop tard ?
- A partir de quelle basse pression faut-il s'alarmer ?
- Quel est le point de vue de CC sur ce problème de mousse ? c'est quand-même dingue que le problème soit connu et qu'ils n'y fasse rien....

[DOD7]

Je l'ai changée 2 fois en 10 mois. Systématiquement, à chaque révision, j'insiste (même si le garagiste est dubitatif) pour la changer. Mieux vaut prévenir que guérir. Je pense que Caterham préconise tous les ans ou tous les 15000km. Je le fais tous les 10.

Quant à ne pas mettre de mousse, si on fait un peu de circuit ou qu'on roule très fort en courbe et qu'on n'a pas d'apollo, je trouve cela extrêmement risqué.

Pour Neo7: le mano d'huile et le capteur sont tellement pourris qu'il est difficile de faire la différence entre vraie et fausse baisse de pression.

[PetruSeven]

<!--QuoteBegin-Neo7+04.10.2005 à 16:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Neo7 @ 04.10.2005 à 16:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> - Quand on observe un basse pression, est-ce trop tard ?
- A partir de quelle basse pression faut-il s'alarmer ?
- Quel est le point de vue de CC sur ce problème de mousse ? c'est quand-même dingue que le problème soit connu et qu'ils n'y fasse rien.... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<i>Basse </i>veut dire plus faible que la P que tu as d'habitude.
La P est surtout utilisée comme indicateur de débit. Si la crépine est bouchée: plus de débit donc plus de pression.
La pression en soit n'est pas aussi importante qu'on le pense. En effet le mouvement de rotation au niveau des paliers créé une pression sufisante pour la tenue des coussinets.

[Cat_Man]

Pour l'instant ma mousse à 11 000 Km et lors de la prochaine Grosse révision, j'abopterais pour le systhème de PETRUS <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> ( la sorte de cage en inox avec des orifices ) <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Plus de problème, esprit tranquille et on ne démonte plus le carter, le joint qui merde une fois sur deux, etc.... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->

[Dreamcat]

Je suis chez Hellier début Novembre. Vu les couts de transport GB France je me propose d'acheter pour ceux qui le souhaite le Wet Sump baffle et vous les renvoyer ensuite via un vulgaire Chronopost à 9 € (vs les 70 £ que me demande Hellier pour 4 outils)
Si on est plusieurs on peut peut-être essayer de tirer un prix.

Ceux qui sont intéressé faites moi signe rapidement, pas sur qu'il en ait beaucoup en stock <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Neo7]

<!--QuoteBegin-DOD7+04.10.2005 à 17:28 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 04.10.2005 à 17:28 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Je pense que Caterham préconise tous les ans ou tous les 15000km<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Pour la mousse, CC recommande tout les deux ans ou 20.000 km...
Quand je parlais de leur point de vue, je voulais dire face aux problèmes rencontrés avec cette mousse <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

La mienne a 1 an et 3 mois et 13500 km, je la ferai changer au printemps... donc dans environ 500km <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->
mais je ne sais vraiment pas quoi faire... à savoir la changer ou passer au "baffle". Donc, dreamcat, je pourrais être intéressé si j'arrive à me convaincre que c'est une bonne solution par rapport à la mousse pour un usage routier.

[Cat_Man]

<!--QuoteBegin-Dreamcat+04.10.2005 à 17:12--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Dreamcat @ 04.10.2005 à 17:12)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Je suis chez Hellier début Novembre. Vu les couts de transport GB France je me propose d'acheter pour ceux qui le souhaite le Wet Sump baffle et vous les renvoyer ensuite via un vulgaire Chronopost à 9 € (vs les 70 £ que me demande Hellier pour 4 outils)
Si on est plusieurs on peut peut-être essayer de tirer un prix.

Ceux qui sont intéressé faites moi signe rapidement, pas sur qu'il en ait beaucoup en stock <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
on parle bien du systhème de PETRUS Dreamcat ?? <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo-->

Sinon, oui je suis d'accord <!--emo&:-P-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo-->

[Dreamcat]

Yes it's the Petrus X powered approuved and tested sytem <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

[eliepower]

Petrus, Ci le P est plus B c'est peut être le G ou le S qui malfontionne.
When i change a " mousse " ( geuze ) i always clean the syst. thoroghly because they can detoriate by heat at trackdays aldo the quality is not really consistend.

[yellowcat]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> Dreamcat

Suis interessé <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Voir MP

Merci pour la propale

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->

[Caterhman]

<!--QuoteBegin-DOD7+04.10.2005 à 16:28--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (DOD7 @ 04.10.2005 à 16:28)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Quant à ne pas mettre de mousse, si on fait un peu de circuit ou qu'on roule très fort en courbe et qu'on n'a pas d'apollo, je trouve cela extrêmement risqué.

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Il n'y aucune relation entre la mousse et l'Appolo.
Le montage Helier et la mousse n'ont rien a voir...
Rien à faire ça ne rentre pas....

Tu as enlevé ta mousse Pétrus après avoir mis ta bafle ?

MOUSSE CRAMEE

[PetruSeven]

Beh oui , c'est pour pouvoir faire ça que j'ai mis le baffle Helier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->
Par contre le déflecteur anti-éclaboussures est conservé. Donc seule la fonction <i>maintien d'un niveau d'huile sous le pick-up </i> remplie par la mousse est reprise par le baffle.

[Luck]

vu le peu qu'on perd par barbotage, vous n'avez pas pense a la retirer cette mousse quitte a passer en carter sec ?
Pour moi c'est soit barbottage et vilo modifie, soit carter sec...

[Cat_Man]

certes, mais bon le prix <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> et sauf à faire de la piste ( et encore en roulant fort) le carter sec ne s'imposse pas <!--emo&:-?-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_confused.gif' /><!--endemo--> et je parle pas de la complication sous le moteur ...

Pour moi la bonne solution résolvant 95% des problème reste la solution Baffle HELIER <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> tu le mets et tu ne touche plus à ton carter jusqu'a la fin de vie de ton auto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo--> .....

Je vois pas d'ailleur pourquoi CC ne le mets pas d'office sur les cat neuves <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif' /><!--endemo--> .... vu les prix en neuf, on n'est plus à 150 € prés <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->