Brooklands

[Olive Bdr]

Dites les possesseurs de brooks, vous pouvez nous détaillez vos sentiments sur cet accessoire ?

ça protège un peu au moins ? ou c'est juste héstétique ?

J'ai ma petite idée mais l'avis général me plairait bien... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->

[MadMax_7]

Ex-possesseur de Brooklands.
Ca protège parfaitement quand c'est placé en position 80°.
Pour éviter les turbulences sur la face, et lorsqu'il n'y a pas de passager, baisser la demi-lune côté passager.
Côté apparence, ça redonne un cachet ancienne à la Cat.

[Olive Bdr]

<!--QuoteBegin-MadMax_7+21.12.2004 à 13:51--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MadMax_7 @ 21.12.2004 à 13:51)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Ex-possesseur de Brooklands.
Ca protège parfaitement quand c'est placé en position 80°.
Pour éviter les turbulences sur la face, et lorsqu'il n'y a pas de passager, baisser la demi-lune côté passager.
Côté apparence, ça redonne un cachet ancienne à la Cat. <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
cela confirme ce que l'on m'en a dit...

Merci Max

[French Frie]

j'en avais sur la TR3... Sympa et sensation incomparable, mais il vaut meiux mettre des googles quand même, car l'effet "saute-vent" ne sert à rien contre les cailloux ... et penser à enlever les moustiques entre les dents avant de rentrer dans un restaurant <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> !

[img]http://elise.club.free.fr/aero.JPG' border='0' alt='user posted image' />

[Did]

Ayant fait un petit tour à bord de la voiture de JMB, prisoner n°33 équipée de brooklands, je dois avouer que ces derniers apporte une sensation d’espace supplémentaire. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->
Aussi petit soit il, le pare brise laisse toujours l’impression d’être dans une voiture, alors que le saute vent ou les brooklands ne délimitent plus le champ de vision tel qu’on en a l’habitude traditionnellement. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

Il paraît que cela apporte un gain en vitesse de pointe… <!--emo&:???-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='confused.gif' /><!--endemo--> <!--emo&:???-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/confused.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='confused.gif' /><!--endemo-->

[darkvador]

Le vrai complement des brooklands sont les demi portieres. Sans elles il y a beaucoup de brassage d air

[DOD7]

Ce n'est pas une réaction très LF mais bon je me lance.

Mon plaisir, c'est de pouvoir rouler par tout les temps, dans toutes les circonstances, quelle que soit ma tenue (légèrement fagotté, costume sur mesure ou quoi que ce soit) sans problème existenciel du genre: <<serai-je présentable en arrivant à destination?>>. Donc, j'ai le hood bag au cas où. => Pas de Brooklands <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo--> .

[Nico7]

je roule en brooklands (et 1/2 portières sur les longues jonctions - et/ou 1/2 T-C passager si pas de passager)
J'abonde dans le sens de ce qui a été évoqué par les précédents.

Mais je ne suis pas d'accord sur les moustiques : je n'ai pas ce pb avant d'aller au resto <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> mais je ne mesure que 1,72 m. Ou alors c'est un truc de TR3, ça <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->

La grosse différence entre le pare-brise et les brooklands c'est que le flux d'air n'est plus brassé, il est plus uniforme, tu ne te prends pas les grosses gifles sur la joue extérieur (sans side-screen). Par contre passé une certaine vitesse la communication devient impossible. Et il faut impérativement se protéger les oreilles et les yeux (au moins).

Un truc qui est bien avec les brooklands, notamment sous la pluie (hormis le fait de ne plus avoir à capoter) c'est que tu n'as ni retour d'air, ni pluie sur la face interne du pare-brise (normal, sans p-b <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_lol.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_lol.gif' /><!--endemo--> )

Dod7, si tu roules à une vitesse correcte, tu verras qu'on se prend très peu de flotte, sous la puie. En général, sauf à aller chercher le diable, on se fait un peu saucer pendant qq km et après le beau temps revient vite. Sauf à ramasser un gros orage très long. Auquel cas, au plus fort, même avec la capote moi je m'arrête, d'abord parce qu'on y voit plus rien, que je suis sans doute trop prudent vis à vis de la seven, et que j'ai toujours une grosse trouille de la grêle (quid sur l'alu ?).

J'ai pris l'option réversible, à savoir le montage "behind the scuttle", de façon à pouvoi remettre le p-b rapidement. Chose que je n'ai toujours pas faite depuis mai dernier <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

[stefcat]

Entre la reponse de max, Darkvador et Nicolas, tu a tout bon.
J'ajouterais que rouler en Brooks c'est vraiment tres sympa, le champ de vision, les google, le casque en cuir, bref le delire total et temps prends plein les sensations pour pas beaucoup de Kms/heure <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo--> par contre a 200 <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo--> il vallait mieux avoir mis des bouchons d'oreilles... Actuellement j'ai remis le pare brise normal car le froid est trop present, le chauffage ne sert vraiment a rien avec les brooks... mais cet ete je remettrais les brooks car c'est vraimentrop marrant... par contre ce qui est un peu lourd, c'est de faire le changement, avec les 2 fils du chauffage de pare-brise et penser a mettre un truc etanche quand tu remets les brooks, sinon tu a la flotte qui rentre sous le tableau de bord...oxydation <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_cry.gif' /><!--endemo-->
Sinon on en a deja parlé ensemble, pense a l'hormonie de ta voiture, un aeroscreen carbone sur un BDR comme le tien....ca le fait pas..... des books...moi je crois que ce serait super <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> si tu veux je peux te preter les miens au printemps avant que tu te decide <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/jap.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='jap.gif' /><!--endemo-->
ciao
stef

[PetruSeven]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il semble que, même en GB, il y ait différentes écoles:
- ceux qui trouvent les Brooklands mieux à leur place sur une Morgan que sur une Seven ( 50 -50 ?)
- ceux qui trouvent que le casque de cuir confère à son porteur <i>une tête de </i><i>noeud </i> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> ( 90 % ?)

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/tongue.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='tongue.gif' /><!--endemo--> Pas facile de se décider ...

[Olive Bdr]

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> steph et <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> à tous

en fait je ne pensais pas mettre d'aérosceen en carbone, mais vu le prix des brooks, je préfère investir en connaissance de cause...

Dans mon ésprit, le top est de pouvoir avoir 2 config :

- route, pare brise, grandes ailes, jantes révolution 14" + roue de secours.

- piste, brooks, 4 ailes carbone et jantes minilite 13" sans roue de secours.

j'aurai plein de sous, j'ajouterai aussi un autre élément : les siège cuir ou carbon en fonction de l'utilisation...

Je suis en train de bosser sur des modifs qui me permettraient de passer de l'un à l'autre en moins de 2 heures. Quoiqu'il en soit, toutes ces modifs doivent rester réversibles de manière à pouvoir revenir à l'origine... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->

[French Frie]

<!--QuoteBegin-PetruSeven+22.12.2004 à 09:43--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PetruSeven @ 22.12.2004 à 09:43)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo-->
Il semble que, même en GB, il y ait différentes écoles:
- ceux qui trouvent les Brooklands mieux à leur place sur une Morgan que sur une Seven ( 50 -50 ?)
- ceux qui trouvent que le casque de cuir confère à son porteur <i>une tête de </i><i>noeud </i> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> ( 90 % ?)

<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif' /><!--endemo--> Pas facile de se décider ... <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
je trouve effectivement que les aéroscreens vont mieux à une Morgan, une TR ou une healey qu'à la Seven, mais ce n'est pas une question de sportivité ou d'ancienneté... C'est juste que l'arceau de la Cat n'en devient que plus envahissant esthétiquement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/voyons.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='voyons.gif' /><!--endemo--> , et n'a plus de vis-à vis, ce qui "décale" la ligne de la voiture vers l'arrière (IMHO)... Il en est de même pour le spider Renault (avis encore plus personnel) !

Pour le serre-tête <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo--> .... No comment <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> !

[Nico7]

<!--QuoteBegin-Olive Bdr+22.12.2004 à 10:19--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Olive Bdr @ 22.12.2004 à 10:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->- piste, brooks, 4 ailes carbone et jantes minilite 13" sans roue de secours.
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><div class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Olive, si tu regardes les images des 1ères seven pistardes sur les divers recueils que tu as sûrement dans ta bibliothèque, tu verras qu'à l'époque ou les remorques étaient encore bannies des paddock <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> , pour tourner les gars enlevaient très souvent leur p-b, purement et simplement <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Avec un intégral approprié c'est une solution toute simple, mais ça muscle bien le cou... <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Par contre pour la balade <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/retard.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='retard.gif' /><!--endemo-->

En ce qui concerne le look des aeroscreens et caxencuir, alors là, c'est chacun balaie devant sa porte... C'est comme avoir une image de son elise avec le hard top, trop la honte <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> (je rigole, là, hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> )

[triniti7]

Je roule en brooklands presque en permanence. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif' /><!--endemo-->
Le gain en vitesse est perceptible au dessus de 100-120 km/h sur ma K1600.

Côté turbulence, bien réglé, on arrive à quelque chose de mieux que le pare brise sans les portes. Surtout si on est seul et que le côté passager est à l’horizontale.

Côté protection, je pense qu’un casque et des lunettes voir un bonnet en mode ballade sont obligatoires. Il n’est pas rare de se prendre des gravillons. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif' /><!--endemo-->

Pour la pluie j’ai ajouté un joint pour éviter que l’eau ne coule trop dessous et dégouline dans l’habitacle et sur les genoux.

Côté sensations, ce n’est pas comparable ! On profite des beaux paysages et du bruit de l’admission <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> … En tout cas je préfère profiter de cette sensation que de savoir que j’ai une durite bleue à raccord rouge sous le capot. <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/sleep2.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sleep2.gif' /><!--endemo-->



<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/porte.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='porte.gif' /><!--endemo-->

[French Frie]

<!--QuoteBegin-Nicolas7+22.12.2004 à 11:08--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Nicolas7 @ 22.12.2004 à 11:08)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> C'est comme avoir une image de son elise avec le hard top, trop la honte <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/la.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='la.gif' /><!--endemo--> (je rigole, là, hein <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif' /><!--endemo--> ) <!--QuoteEnd--> </td></tr></table><div class='postcolor'> <!--QuoteEEnd-->
<!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/doigt.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='doigt.gif' /><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/vert.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='vert.gif' /><!--endemo-->

au contraire, je trouve que l'Elise est particulièrement belle avec le hard-top <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/love.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='love.gif' /><!--endemo--> ! ca abaisse sa ligne, et en fait un vrai coupé ...

Mais la différence, c'est que MOI <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo--> j'ai déjà eu toutes les configurations: roadster avec PB, avec brooklands, targa, hard-top <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif' /><!--endemo-->...

Ca ne m'empêche pas de rouler essentiellement décapoté, mais j'en fais pas une question de principe, môa <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif' /><!--endemo--> ....