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il est possible de remplacer le carter en fonte par un carter alu et de faire réétager le boite (5eme rapport notamment).
j'avais noté ce site à l'epoque où dreamcat avait fait la modif (pas de nouvelles depuis)
http://www.raceline.co.uk/gearboxanddiff.htm
c'est quoi les options quaife???
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je sais pas si ça peut aider, je viens de peser la mienne(quaife) avec cloche alu, carter sup alu, levier , support boite et cable(pas bien lourd ça!!)sans huile et puis c'est facile elle est par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] enfin complète quoi et ça fait 40kg pile.
<!--quoteo(pid=21554203:date=17.10.2006 à 21:18:name=britmk4)-->CITATION(britmk4 @ 17.10.2006 à 21:18) [snapback]21554203[/snapback]<!--quotec-->
je sais pas si ça peut aider, je viens de peser la mienne(quaife) avec cloche alu, carter sup alu, levier , support boite et cable(pas bien lourd ça!!)sans huile et puis c'est facile elle est par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] enfin complète quoi et ça fait 40kg pile.
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Je t'envoie le transporteur pour la recuperer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Je viens de peser la Borg Warner, et surprise, seulement 40,2O kg avec la cloche, la fourchette, le levier et son huile et ces 2.55 litres d'huile, mais c'est vrai qu'elle est toute alu, donc rien à gagner sur le passage fonte alu... Mais une belle alternative à la T9 pour la puissance, jusqu'à 400 cv et 30 kg de couple, reste le soucis de l'encombrement ... ( entrée identique en 1" et 23 dents)
Pour Onken :
Ensemble carter alu et couvercle = 403 £ HT ( gain 3.7K)
2 niveaux: CLUBMAN HEAVY DUTY
Puissance limite 190CV/7500 t 275CV
Pignons seuls 620 830
Echange standart 950 1175
Idem Outright ? 1075 1300
(prix sans l'alu et HT)
Les Ratios sont libres
1ST 2.04 à 2.39
2ST 1.54 a 1.69
3 uniquement 1.21
4 uniquement 1
5 0.87 ou .93
les prix datent de 2003
Y'a aussi les sequentielles 3590£
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<!--quoteo(pid=21554217:date=17.10.2006 à 21:37:name=yvan_g)-->CITATION(yvan_g @ 17.10.2006 à 21:37) [snapback]21554217[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554203:date=17.10.2006 à 21:18:name=britmk4)--><div class='quotetop'>CITATION(britmk4 @ 17.10.2006 à 21:18) [snapback]21554203[/snapback]<!--quotec-->
je sais pas si ça peut aider, je viens de peser la mienne(quaife) avec cloche alu, carter sup alu, levier , support boite et cable(pas bien lourd ça!!)sans huile et puis c'est facile elle est par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] enfin complète quoi et ça fait 40kg pile.
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Je t'envoie le transporteur pour la recuperer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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règlement à l'enlèvement??
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--quoteo(pid=21554259:date=17.10.2006 à 22:35:name=britmk4)-->CITATION(britmk4 @ 17.10.2006 à 22:35) [snapback]21554259[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554217:date=17.10.2006 à 21:37:name=yvan_g)--><div class='quotetop'>CITATION(yvan_g @ 17.10.2006 à 21:37) [snapback]21554217[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554203:date=17.10.2006 à 21:18:name=britmk4)--><div class='quotetop'>CITATION(britmk4 @ 17.10.2006 à 21:18) [snapback]21554203[/snapback]<!--quotec-->
je sais pas si ça peut aider, je viens de peser la mienne(quaife) avec cloche alu, carter sup alu, levier , support boite et cable(pas bien lourd ça!!)sans huile et puis c'est facile elle est par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] enfin complète quoi et ça fait 40kg pile.
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Je t'envoie le transporteur pour la recuperer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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règlement à l'enlèvement??
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Bah, je te fais un virement tout de suite de 100 euros, les bons comptes font les bons amis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Plus sérieux, c'est la cluman ou la Heavy Duty ?
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c'est une clubman, pour mon crossflow c'est ok, elle a tournée avec un bdg sans pb pendant quelques années avant d'être refaite, mais pour un moteur qui a du couple il vaut mieux l'autre.
Bon, comme il y a plein de boîte de demontées, ouvez vous m'indiquer les valeurs A B C
Merci
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10-18-2006, 12:42 PM
(Modification du message : 10-18-2006, 12:42 PM par britmk4.)
<!--quoteo(pid=21554384:date=18.10.2006 à 10:06:name=yvan_g)-->CITATION(yvan_g @ 18.10.2006 à 10:06) [snapback]21554384[/snapback]<!--quotec-->
Bon, comme il y a plein de boîte de demontées, ouvez vous m'indiquer les valeurs A B C
Merci
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bon, si c'est pas au mm!!avec mon mètre de bricole et sans lunette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
A environ 195 mm jusqu'en dessous du point de fixation de la cloche et 260 jusqu'au bouchon de vidange
B " 593 "
C " 148 " au plus large( fixation du carter sup)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--quoteo(pid=21554459:date=18.10.2006 à 12:42:name=britmk4)-->CITATION(britmk4 @ 18.10.2006 à 12:42) [snapback]21554459[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21554384:date=18.10.2006 à 10:06:name=yvan_g)--><div class='quotetop'>CITATION(yvan_g @ 18.10.2006 à 10:06) [snapback]21554384[/snapback]<!--quotec-->
Bon, comme il y a plein de boîte de demontées, ouvez vous m'indiquer les valeurs A B C
Merci
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bon, si c'est pas au mm!!avec mon mètre de bricole et sans lunette [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
A environ 195 mm jusqu'en dessous du point de fixation de la cloche et 260 jusqu'au bouchon de vidange
B " 593 "
C " 148 " au plus large( fixation du carter sup)
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merci [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Merci c'est noté, pas pour tout de suite mais un jour certainement.