05-21-2003, 09:16 PM
qui a deja essaye le trx??? comment on peut la comparer par rapport au SV naked ou a un 600 monstro???
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TRX
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05-21-2003, 09:27 PM
bon, alors juste pour preciser que c'est pour moi que TG se renseigne mdr <!--emo&
 -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> donc, comme dit, si quelqu'un a un avis sur le TRX, par rapport à un svn ancien modèle ou ducat monstro ... tout est bon à prendre ! à noter que je descend d'un CB500N, et que j'ai jamais roulé (longtemps) sur une version "tete de fourche", quelle que soit la becane.... à noter aussi que je ne peux pas rouler sur des becanes à position hyper sport niveau des bracelets <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
Born to be a putois ;o)
05-21-2003, 09:36 PM
si thor traine par là, il serait plus apte à répondre...
les différences avec svn et 600 mostro : la position (bracelet sur trx) la protection (tete de fourche plus comparable au svS) la cylindrée (850 contre 600 et 650) une rigidité de dingue (par rapport au sv en tout cas, pour le mostro, je sais pas) voilà ce que je peux dire mais je précise que ce ne sont que des observations et de la lecture d'articles <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo-->
05-21-2003, 10:20 PM
<!--QuoteBegin--mimie+mercredi 21 mai 2003, 20:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (mimie @ mercredi 21 mai 2003, 20:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->à noter aussi que je ne peux pas rouler sur des becanes à position hyper sport niveau des bracelets
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> je ne peux te repeter que ce que l'on m'a dit lors de discussions style vincennes mais le trx a une position assez exclusive vers l'avant ce qui n'est pas ideal pour tes poignets et la selle t'acceuille aussi bien qu'un banc public <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/cry.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='cry.gif'><!--endemo--> le meme confort que la sp2 pour te donner une idee. sinon bonne machine dans son ensemble .
05-21-2003, 10:53 PM
J'ai jamais essayé mais si jamais t'en achete un je veux bien que tu me le pretes
 Alors finit le 500CB ma tite mimie <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/ph34r.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='ph34r.gif'><!--endemo--> A+ <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
05-22-2003, 08:09 AM
Bon si thor peut repondre il sera le plus apte, mais sinon 900 SS et SK te diront ce qu'ils en ont pensé.
Moi pour ma part j'ai trouvé que c'etait une machine tres sympa? la position n'a rien d'exclusive on est meme tres a l'aise. Le moteur a un caractere sympa et envoie pas mal meme si c'est pas demoniaque. le seul soucis sur celle de Thor c'etait le freinage, mais il a monte des etriers et un maitre cylindre d e faz et il semble que ce soit uajourd'hui le jour et la nuit <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
05-22-2003, 09:12 AM
<!--QuoteBegin--ec+jeudi 22 mai 2003, 07:09--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (ec @ jeudi 22 mai 2003, 07:09)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Bon si thor peut repondre il sera le plus apte, mais sinon 900 SS et SK te diront ce qu'ils en ont pensé.
Moi pour ma part j'ai trouvé que c'etait une machine tres sympa? la position n'a rien d'exclusive on est meme tres a l'aise. Le moteur a un caractere sympa et envoie pas mal meme si c'est pas demoniaque. le seul soucis sur celle de Thor c'etait le freinage, mais il a monte des etriers et un maitre cylindre d e faz et il semble que ce soit uajourd'hui le jour et la nuit <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Me voili ! me voila ! alors tout d'abord, Bonjour à toi MiMi ! Je suis l'heureux proprio d'un TRX depuis +de 3 ans, et j'adore cette machine. Position : non, ce n'est pas exclusif, les bracelets sont placés plus haut que sur une 600supersport, l'appuis sur les poignets est plus que raisonnable ! Je suis grand (1m90) et je m'y sens assez bien, et pour te dire, la proprio precedente mesurait 1m60 et ca allait également.... C'est vrai qu'au niveau confort, ya mieux, surtout au niveau passager ou là, c'est meme gravissimmmmeeeeee ! Moteur : bien plus puissant que le Mostro.... j'ai 82ch d'origine, et avec les FRC, je dois atteindre les 85 je pense. Moi, ce qui me plait dans ce moteur, le couple et le frein moteur, en montagne, c'est excellent. partie Cycle : courte, ca tourne bien, c'est assez facile à mettre sur l'angle (pas comme la 900SS de notre ami). Coté freinage, j'avais un blem sur le circuit, je pense que c'etait le maitre cylindre qui etait mort, mais dans le doute, j'ai remplacé par du Fazer, et maintenant, c'est excellent, et le tout , pour une somme raisonnable : 150€ ! Que dire d'autre : ce n'est pas une machine pour faire de la vitesse pur, passé 200, c'est plus la peine... C'est une machine pour les courbes, les epingles, et le relief ! Si, j'oubliais, c'est economique comme machine, chez AMDM, elle est classée avec sa cousine la TDM dans les Trails(trop fort ça) et en conso, je fais du 6.5L si je roule normal, et du 7.5L en utilisation sport (montée de chamrousse avec mes 102Kg sur la gueule). Je n'ai pas essayé de Mostro, ni de SV, je ne peux donc pas t'aider sur ce point.... Mais 900SS a déja possédé un mostro si je ne m'abuse, et il a essayé mon T-ReX, alors il pourrat peut etre t'eclairer ! Bon V à toi, et si tu passes un jour sur Grenoble, tu pourras peut etre essayer ma monture ! Thor
Manque un peu de photos sur ce post.
J'avoue que j'aime bien sa ligne un peu vieillote, cadre tubulaire, ... ![[Image: yam-trx850-98-bikepics-33047.jpg]](http://hayabusa.bikepics.com/yam-trx850-98-bikepics-33047.jpg)
05-22-2003, 09:19 AM
Alors le TRX.....
la position est plus proche de celle d'un fazer que de celle d'une sportive, on est assez droit. (et aucun problème pour un gabarri comme moi ) la rigidité est assez incroyable.... beaucoup plus proche de celle du 900SS que de celle du fazer la protection est très bonne. le moteur est vraiment sympa et pousse de 4000 jusqu'a la zone rouge sans faiblir est répond franchement à la remise des gaz.... ça fait quand même 85cv. par rapport au SV, je trouve ça un ton au dessus niveau moteur, et par rapport au ducati, c'est par rapport au 900 qu'il faut le comparer. pour un débutant ça peut faire un peu beaucoup.... les suspension ferme, mais réglé pour un Thor qui fait 2 fois mon poids la selle passagers..... ben pire que tout. franchement une moto à découvrir <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo-->
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
05-22-2003, 09:25 AM
<!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 22 mai 2003, 08:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 22 mai 2003, 08:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors le TRX.....
la position est plus proche de celle d'un fazer que de celle d'une sportive, on est assez droit. (et aucun problème pour un gabarri comme moi ) la rigidité est assez incroyable.... beaucoup plus proche de celle du 900SS que de celle du fazer la protection est très bonne. le moteur est vraiment sympa et pousse de 4000 jusqu'a la zone rouge sans faiblir est répond franchement à la remise des gaz.... ça fait quand même 85cv. par rapport au SV, je trouve ça un ton au dessus niveau moteur, et par rapport au ducati, c'est par rapport au 900 qu'il faut le comparer. pour un débutant ça peut faire un peu beaucoup.... les suspension ferme, mais réglé pour un Thor qui fait 2 fois mon poids la selle passagers..... ben pire que tout. franchement une moto à découvrir <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->position de Fazer....... t'as pas l'air de me craindre toi ! <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> j'aime bien ta description de ma selle passager ! @++ Thor ps : pour info, sur la photo, les poignées passager n'existent pas d'origine, ni en adaptable, c'est du bricollage là !
05-22-2003, 09:34 AM
<!--QuoteBegin--THOR+jeudi 22 mai 2003, 08:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (THOR @ jeudi 22 mai 2003, 08:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 22 mai 2003, 08:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 22 mai 2003, 08:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors le TRX.....
la position est plus proche de celle d'un fazer que de celle d'une sportive, on est assez droit. (et aucun problème pour un gabarri comme moi ) la rigidité est assez incroyable.... beaucoup plus proche de celle du 900SS que de celle du fazer la protection est très bonne. le moteur est vraiment sympa et pousse de 4000 jusqu'a la zone rouge sans faiblir est répond franchement à la remise des gaz.... ça fait quand même 85cv. par rapport au SV, je trouve ça un ton au dessus niveau moteur, et par rapport au ducati, c'est par rapport au 900 qu'il faut le comparer. pour un débutant ça peut faire un peu beaucoup.... les suspension ferme, mais réglé pour un Thor qui fait 2 fois mon poids la selle passagers..... ben pire que tout. franchement une moto à découvrir <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->position de Fazer....... t'as pas l'air de me craindre toi ! <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> j'aime bien ta description de ma selle passager ! <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo--> @++ Thor ps : pour info, sur la photo, les poignées passager n'existent pas d'origine, ni en adaptable, c'est du bricollage là !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> pour la position.... c'est pas comme un fazer (évidemment car la TRX est une vrai moto), mais entre la 900SS et la fazer quand tu attrapes le guidon ben c'est plutot plus différent de la Ducat <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> pour ta place passagers... j'ai déja était gentil de lui donner le nom de selle <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Quand je peux pas prendre la moto... je prend la fazer
05-22-2003, 09:41 AM
<!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 22 mai 2003, 08:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 22 mai 2003, 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--THOR+jeudi 22 mai 2003, 08:25--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (THOR @ jeudi 22 mai 2003, 08:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 22 mai 2003, 08:19--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 22 mai 2003, 08:19)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Alors le TRX.....
la position est plus proche de celle d'un fazer que de celle d'une sportive, on est assez droit. (et aucun problème pour un gabarri comme moi ) la rigidité est assez incroyable.... beaucoup plus proche de celle du 900SS que de celle du fazer la protection est très bonne. le moteur est vraiment sympa et pousse de 4000 jusqu'a la zone rouge sans faiblir est répond franchement à la remise des gaz.... ça fait quand même 85cv. par rapport au SV, je trouve ça un ton au dessus niveau moteur, et par rapport au ducati, c'est par rapport au 900 qu'il faut le comparer. pour un débutant ça peut faire un peu beaucoup.... les suspension ferme, mais réglé pour un Thor qui fait 2 fois mon poids la selle passagers..... ben pire que tout. franchement une moto à découvrir <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->position de Fazer....... t'as pas l'air de me craindre toi ! <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> j'aime bien ta description de ma selle passager ! <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_razz.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_razz.gif'><!--endemo--> @++ Thor ps : pour info, sur la photo, les poignées passager n'existent pas d'origine, ni en adaptable, c'est du bricollage là !<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd--> pour la position.... c'est pas comme un fazer (évidemment car la TRX est une vrai moto), mais entre la 900SS et la fazer quand tu attrapes le guidon ben c'est plutot plus différent de la Ducat <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> pour ta place passagers... j'ai déja était gentil de lui donner le nom de selle <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->attention, le SS est sur-baissé au niveau des Bracelets..... faudrait voir d'origine... pour la place passager, c'est un "tapis de souris" et non pas "Tapis à souris". (Desolé Mesdemoiselles) Thor
05-22-2003, 09:47 AM
<!--QuoteBegin--mimie+mercredi 21 mai 2003, 20:27--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (mimie @ mercredi 21 mai 2003, 20:27)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->bon, alors juste pour preciser que c'est pour moi que TG se renseigne mdr <!--emo&
-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_biggrin.gif'><!--endemo--> donc, comme dit, si quelqu'un a un avis sur le TRX, par rapport à un svn ancien modèle ou ducat monstro ... tout est bon à prendre ! à noter que je descend d'un CB500N, et que j'ai jamais roulé (longtemps) sur une version "tete de fourche", quelle que soit la becane.... à noter aussi que je ne peux pas rouler sur des becanes à position hyper sport niveau des bracelets <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/coucou.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='coucou.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->Coucou Poulette <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->Ben Dit Germaine en a eut un <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo-->
Mais nan j'glisse pas
05-22-2003, 09:53 AM
le moteur est plus plein que celui du SS, mais moins joueur, et ca donne presque une impression de linearite ... Ma ca pousse pas mal. Le reprises sont franches, quel que soit le regime
La position de conduite, ben je me suis cru sur un fazer, et comme sur le fazer, j'ai eu mal aux avant bras ... incroyable, alors que l'on est presque assis comme sur un chopper ! La selle est assez ferme, mais ca ne m'a pas choque ... et cote suspensions, reglee en consequence en fonction du poids, ca doit etre confortable. Enfin elle est tres maniable, facile a mettre sur l'angle, n'a pas l'air de trop mal reagir quand ca freine sur l'angle (faut dire, ca frenait pas beaucoup a l'epoque). On dirait que c'est un hybride en un SS et un fazer  Au final je dirais que c'est une machine tres homogene, tres sympatique, mais pas pour debutant, a cause de sont moteur qui serait peut etre un peut trop type ...
Rien ne sert de courrir, il faut pourrir à point
05-22-2003, 12:52 PM
<!--QuoteBegin--SuperKawa+jeudi 22 mai 2003, 08:34--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>CITATION (SuperKawa @ jeudi 22 mai 2003, 08:34)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->pour la position.... c'est pas comme un fazer (évidemment car la TRX est une vrai moto),<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
euh la c'est moi que t'as pas l'air de craindre <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/mad3.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='mad3.gif'><!--endemo--> sinon le TRX c'est vrai que c'est vraiment une moto homogene, la positon comme ca a ete dit est pas si eloignee que ca de celle du faz, juste un peu plus en avant, c'est surtout plus rigide par contre le confort de la selle  je dois dire que si je devais changer de becane pour une moto avec plus de caractere et un meilleur chassis avec un budget un peu reduit le TRX pourrait etre un bon choix <!--emo& -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/bien.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='bien.gif'><!--endemo--> sinon pour les perfs, bah a mon avis ca doit pouvoir pas mal envoyer mais sur celle de thor y avait 2 soucis : - Thor <!--emo&  -->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/dents.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='dents.gif'><!--endemo--> <!--emo&-->[img]http://www.forum-autoroule.com/html/emoticons/icon_wink.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='icon_wink.gif'><!--endemo--> - la bulle haute
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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