Ma Miata

[Vince]

Tu découvres une nouvelle auto!!
Bon apprentissage!!

[Bifidusse]

Tu découvres une nouvelle auto!!
Bon apprentissage!!

Je trouve que ça répond déjà mieux. Ou je m'habitue. Les pneus ne crient plus quand je tourne un peu trop sec. Les autres pneus ne criaient pas, par contre ça glissait un chouia 

Sinon aujourd'hui j'ai testé la valise lestée à 14 kg et une chique sur le porte-bagage. ça n'a pas bougé (30km, bosses comprises).




Et j'ai pris un peu de stock.

[Topper Harley]

Tu feras attention, ta plaque est illisible

[Bifidusse]

Tu feras attention, ta plaque est illisible

[Martini]

Et j'ai pris un peu de stock.

Y'a bien de quoi faire 500-600 km, là

[BlackLoki]

La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir !

[patriotmax]

La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir !

Grave !
Par contre c'est quoi le délire sur le prix des Caterham? Elles ont pris 20k dans la nuit. 

[lsp_sebboss]

Ouais ça me saoul le prix. J'aurais dû prendre la R300 modifiée SBD il y a 5 ans...

[BlackLoki]

La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir !

Grave !
Par contre c'est quoi le délire sur le prix des Caterham? Elles ont pris 20k dans la nuit. 

Je ne suis pas les annonces. Tu te bases sur l'évolution de quel modèle ?

[patriotmax]

La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir !

Grave !
Par contre c'est quoi le délire sur le prix des Caterham? Elles ont pris 20k dans la nuit. 

Je ne suis pas les annonces. Tu te bases sur l'évolution de quel modèle ?

Superlight R300 et 340R. 
C'est globalement les seules que je regarde. 

Les HPC c'est resté stable, une HPC énervé c'est bien ou le moteur est trop lourd ?

[BlackLoki]

La quantité de gars du forum qui sont fin prêt pour une vraie Caterham sans le savoir !

Grave !
Par contre c'est quoi le délire sur le prix des Caterham? Elles ont pris 20k dans la nuit. 

Je ne suis pas les annonces. Tu te bases sur l'évolution de quel modèle ?

Superlight R300 et 340R. 
C'est globalement les seules que je regarde. 

Les HPC c'est resté stable, une HPC énervé c'est bien ou le moteur est trop lourd ?

ça a du poumon, mais oui c'est comme ma SuperSprint, le bloc est plus lourd qu'un moteur plus moderne. Mais franchement ... c'est déjà une très très belle entrée dans le monde de la Seven. Reste à voir entre les pro carbus ou pro injection, il y a je crois des débats interminables sur le rétrofit des HPC injections en carbus. Je ne m'y suis jamais plus intéressé que ça.
A ce jour, maintenant que j'apprécie ma future peut être ex Elise VVC ... j'avoue que je réessaierais bien une Cat en 1800 VVC ... car avec 200 kilos de moins cela doit être bien sympa.
Dans le temps je n'avais pas trouvé le moteur "adapté" mais c'était sans doute une déformation subjective venant du fait que je roulais en Ford carbu.
Le bloc est léger et pulse déjà bien sans prépa dans une Elise alors ...

[emss]

'Lut,

Le C20XE avec une paire de DCOE 45 & un allumage programmable, c'est juste phénoménal, coupleux à bas & mi régimes, explosif et rageur dans les tours. Merci Cosworth pour le développement et la production de la culasse sur les premières séries.
Dans une cat, il charge trop le train avant à mon gout, mais d'autres s'en accommodent très bien.
Je suis allé inspecter une Autotune Gemini équipée d'un C20XE hier avec un ami, le vendeur a du mal à finir la voiture (les réglages carbus étaient à l'ouest et on avait un sérieux doute sur la carto d'allumage, mais rien pour la contrôler sous la main), il en veut donc trop cher au vu du taf restant, mais le moulin aurait pris tous ses tours, je pense qu'il y aurait un truc improbable de plus dans les parages (comme dit Chère & Tendre ©, un "projet" de plus).

Éric aka Alf

[perdu a Londres]

On part en HS (désolé Bifidusse) mais Patriotmax , l’explication est simple : explosion du tarif neuf
Va te faire une config pour une 340 sur leur excellent site et tu vas pleurer :
En restant raisonnable (par exemple couleur standard et zéro carbone) je suis arrivé dans les 55K …. Hors taxes !!! Donc quand t’ajoute TVA, CG et Malus t’es au delà de 70 milles boules ….
Vu comme ça une 340 quasi neuve occasion à 58K c’est quasi raisonnable 

Ne suivant plus le monde caterham de pres depuis de nombreuses années, je me demande si c’est vraiment le Brexit et l’inflation des coûts qui les ont obligés à ça ou si comme Pagani ils se sont dit que finalement en doublant les tarifs ils n’en vendaient pas moins (juste plus aux mêmes personnes ) …