VMax 1700

[Topper Harley]

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[bourpif]

Sympa que tu l'ais toujours,



Tiens faudrait que je fasse un post sur celle qui est encore plus délirante que le V Max, ma Kawa ZH2 de 200cv avec le compresseur, en fait 180 à la roue arrière mais pour seulement 228kg,
et 260 avec une reprog puisque c'est quasiment le même moteur que la version 326cv.

[Topper Harley]

Moto qui a passé son CT ce midi, résultat vierge (bon c'était prévisible)

Merde, va falloir que je m'y attèle... Bientôt 2 ans déjà !!!
Bon, va falloir remonter le catalyseur...

[bourpif]

Te prends pas la tête, un contrôle de papiers c'est en moyenne tous les 10 ans et si jamais avec 90€ d'amende.
Je ne le fais que pour la revente mais sinon jamais, je n'ai pas envie de filer un rond à Dekra qui a fait sa pute avec son Lobby depuis 10 ans.

[B'o]

C'est 135 balles un défaut de CT et rétention de la CG que tu ne récupères qu'une fois le contrôle fait, m'est arrivé il y a quelques temps pour un retard d'une semaine....

Accessoirement, sauf erreur de ma part, les CG des contrats d'assurance (tous ?) mentionnent aussi que tu dois être en règle et à jour des visites.

[Topper Harley]

J'allais dire que je ne veux pas jouer à ça, mais bon, c'est un peu hypocrite de ma part... Je remets le catalyseur pour passer le CT, et je le renlève après. 
Donc c'est pas irréprochable comme démarche 

[Fr3d]

j'ai demandé pour moi, le concess m'a dit 5 ans après achat. Elle est de 2021 acheté en 2022. Donc je sais pas du tout

[Steph]

CT Moto c'est pas tous les 3 ans pour l'instant ?

[Fr3d]

5 ans après la première immat, et tous les 3 ans. Donc même si je l'ai en 2022, première immat en juin 2021, j'y suis pour cette année. Ca me fait chier, mais j'ai pas envie de jouer

[Topper Harley]

CT Moto c'est pas tous les 3 ans pour l'instant ?

Ah, j'étais resté sur le même système que les voitures.
Vais checker ça

[ZeGato]

5 ans après la première immat, et tous les 3 ans. Donc même si je l'ai en 2022, première immat en juin 2021, j'y suis pour cette année. Ca me fait chier, mais j'ai pas envie de jouer

Oui c'est ça. 5 ans puis tous les 3 ans

[Topper Harley]

Et voilà, première "panne"
Évidemment en début de saison c'est plus rigolo. Vais encore bien dormir moi 

Promenade toute la journée, en mode très très très calme, c'est peut-être d'ailleurs ça le problème. Associé à mon côté très hypocondriaque assumé...

Avant c'était une moto capable d'une très grande douceur, très grande souplesse. Aujourd'hui j'ai trouvé le comportement moteur un chouille cahotique a bas régime (sous 2200 rpm) avec pour ne rien arranger l'impression d'un accoup de transmission a 2200 rpm. Rien d'extraordinaire toutefois, mais quand j'ai eu cette impression forcément ça ne m'a pas lâché et j'étais a l'affût du moindre symptôme.

Ça c'est confirmé tout l'après midi, elle n'aime pas quand je roule trop en sous régime sur un filet de gaz, et donne un petit accoup a ce régime précis (2200) avec même un petit bruit dans le sélecteur de vitesses... Sur une moto traditionnelle ça ressemble à une chaîne de transmission mal tendue. Mais là sur un cardan, récemment vidangé...

Notons que si je décide d'ouvrir un peu, la cavalerie répond présent   il ne manque pas de CV...

Et ce soir, manœuvres dans le garage pour la mettre à sa place, donc à la reculer et avancer en 1ere, le voyant d'indicateur de rapport engagé qui clignote, elle ne sait plus si je suis en 1. Mais n'affiche pas N non plus.

Donc c'est très probablement le capteur qui commence a fatiguer, et associé à mon passage en full réputé un peu bancal a bas régime sur cette moto, ça doit pas l'aider.

J'ai reprovoqué la panne tout a l'heure, ça ne le fait plus, mais j'ai l'impression que quand je passe la 1ere, elle claque comme si j'étais mal débrayé... Mais plus ou moins qu'avant ???..Mode hypocondriaque activé sans doute

Féchié

[yaou78]

Et voilà, première "panne"
Évidemment en début de saison c'est plus rigolo. Vais encore bien dormir moi 

Promenade toute la journée, en mode très très très calme, c'est peut-être d'ailleurs ça le problème. Associé à mon côté très hypocondriaque assumé...

Avant c'était une moto capable d'une très grande douceur, très grande souplesse. Aujourd'hui j'ai trouvé le comportement moteur un chouille cahotique a bas régime (sous 2200 rpm) avec pour ne rien arranger l'impression d'un accoup de transmission a 2200 rpm. Rien d'extraordinaire toutefois, mais quand j'ai eu cette impression forcément ça ne m'a pas lâché et j'étais a l'affût du moindre symptôme.

Ça c'est confirmé tout l'après midi, elle n'aime pas quand je roule trop en sous régime sur un filet de gaz, et donne un petit accoup a ce régime précis (2200) avec même un petit bruit dans le sélecteur de vitesses... Sur une moto traditionnelle ça ressemble à une chaîne de transmission mal tendue. Mais là sur un cardan, récemment vidangé...

Notons que si je décide d'ouvrir un peu, la cavalerie répond présent   il ne manque pas de CV...

Et ce soir, manœuvres dans le garage pour la mettre à sa place, donc à la reculer et avancer en 1ere, le voyant d'indicateur de rapport engagé qui clignote, elle ne sait plus si je suis en 1. Mais n'affiche pas N non plus.

Donc c'est très probablement le capteur qui commence a fatiguer, et associé à mon passage en full réputé un peu bancal a bas régime sur cette moto, ça doit pas l'aider.

J'ai reprovoqué la panne tout a l'heure, ça ne le fait plus, mais j'ai l'impression que quand je passe la 1ere, elle claque comme si j'étais mal débrayé... Mais plus ou moins qu'avant ???..Mode hypocondriaque activé sans doute

Féchié

çà peut pas être le récepteur d'embrayage ? J'avais eu çà sur ma XJR1300 une première difficile à passer et qui claque bien 
c'est fréquent sur des machines un peu vieille qui restent longtemps sans rouler (c'est un truc en caoutchouc et un ressort)  
la pièce yamaha vaut 27€ et n'est pas difficile à changer , je l'ai fait moi même 

[Topper Harley]

Pas idiot , c'est possible sur un embrayage hydraulique ? (Patapé je suis pas un spécialiste)

https://ecomotospieces.com/p/47998-kit-r...hHEALw_wcB

[glouby]

Et en weeling, ça donne quoi?