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11-06-2025, 10:46 PM
(Modification du message : 11-06-2025, 10:49 PM par Vince.)
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Oh putain, ils ont refait le coup du tube de rouge à lèvres 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Pour moins de 20k€ elle peut bien marcher
Focus ST SW: ![[Image: 1259260.png]](http://images.spritmonitor.de/1259260.png)
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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11-11-2025, 11:18 PM
(Modification du message : 11-11-2025, 11:21 PM par Vince.)
Quelques comparaisons intergénérationnelles: 
2e883b8eed.jpg (Taille : 50.98 Ko / Téléchargements : 153)
01a53c0bd7.jpg (Taille : 38.85 Ko / Téléchargements : 153)
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Sans le bandeau vert ça aurait été plus léger et plus authentique.
Luke Sky
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Et en hauteur et largeur, elle a pris ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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C'est un succès de dingue garanti
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser" 
Team merguez sans châssis mais avec des watts 
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Je vous le dirais, on livre des pièces de train roulant à leur usine slovène
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 : ![[Image: 1595651_2.png]](http://images.spritmonitor.de/1595651_2.png)
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Sinon
Fin de la twingo 1 en 2012 ????
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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11-12-2025, 08:25 AM
(Modification du message : 11-12-2025, 08:25 AM par Cat_Man.)
Je m auto répond
Fin de prod : 2012 , Amérique du Sud
Plus de 2.6 millions d exemplaires
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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J'attends de voir le prix pour les versions intermédiaires quand même. Les annonces à "sous 20000€" qu'on ne sait pas acheter, masi qu'au final en concession on vous dit "pas encore disponible, seule la version 30000€ est dispo pour l'instant", merci bien....
Luke Sky
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ahhh... D'une certaine façon elle me déçoit, parceque ce n'est qu'une évocation. Mais en même temps j'adore et je la verrai bien comme deuxième voiture (si on peut se le permettre et qu'on en a besoin, et qu'elle ait le grand toit ouvrant, qui ne s'ouvre pas derriere la tete du conducteur comme sur la R4).
Détail que j'adore, le plastoque autour de la vitre arrière qui me fait beaucoup penser a une Honda Z600. Moins fan de l'intérieur par contre, j'aurais aimé plus simple, sans écran en fait. J'ai l'impression qu'on est un peu engoncé dans la nouvelle, où la 1ere gen était très aérée.
Mais au final, j'aime.
Luke Sky
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