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Ca fait longtemps que Mansory nous avait pas gratifié de quelque chose d'aussi...
... Personnalisé.
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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C est con, sur une des photos on voit que le mec est en short avec des sandales. Pas de chausettes, pour un schpounz, c est un signe de sobriete qui se confirme dans sa personnalisation discrete
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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...mais il a quand même une montre en or trop grande pour son poignet
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Plus de 100.000 bornes? Ça peut faire 100.000km une AM?
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025) , "Une composante de la société" (Aramis, février 2026)
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Le V12 de cette generation est une base Ford, une version des moteurs modulaires sur base Duratec. C est cette base qui donnait le V6 des Jaguar, de ta Morgan 3.0L, mais aussi les quatre cylindres des Focus etc.
Bien fabriqué, bien concu, il est fiable, ca prendra 200.000 sans souci, a condition d etre tres suivi, parceque sous le capot ca chauffe beaucoup
Le reste de la bagnole, c est plus variable, et surtout le prix des pieces est tres salé
Aujourd hui, ces grosses GT sont tres fiables mecaniquement, par contre les trains roulants, les freins sont tres sollicités par le poids, et c est souvent tres couteux a remettre en etat
L elec peut etre capricieuse, et les habitacles vieillisent pas toujours tres bien
Trompettes de la renommée, vous etes bien mal embouchées
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¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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ca mérite d'être fusillé avec des balles rouillées
Sutor, ne supra crepidam
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P.Desproges
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Comment ça "pas vraiment du tuning" ? Il manque juste la sono 130 db
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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