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Sont pas très woke, les noiches, veulent du thermique vert pas de l'électrique arc en ciel
(cela dit c'est du 4cyl, ça fait pas rêver, sauf le gars qu'avait juste un vélo y a 30 ans)
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025)
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Les chinois ne veulent pas d'electriques, que des thermiques?
Tu peux soutenir ton propos autrement que "jaguar offre du thermique parceque les chinois le demandent?" Tiens les chiffres de l'évolution des VE en chine?
Je pense plutôt que jaguar ne veut pas sortir de ce marché mais n'ont rien d'autre a proposer, en attendant l'électrique.
Luke Sky
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08-15-2025, 08:03 AM
(Modification du message : 08-15-2025, 08:04 AM par h trois.)
Possible aussi.
Quelle est l'état de l'infrastructure en Chine pour la distribution de l'électricité à des fins automobiles?
Y-a-t-il, proportionnellement, plus de bornes que chez nous? Moins? Pareil?
Parce que c'est grand la Chine, le 4ème pays du Monde en taille, il en faut des bornes.
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025)
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08-15-2025, 08:41 AM
(Modification du message : 08-15-2025, 08:58 AM par perdu a Londres.)
jaguar est inexistant en chine
Cette XFL est une news automobile aussi insignifiante qu’une nouvelle jante ou couleur sur une Citroen C3 …
La Chine est de tres tres tres loin le premier marché du monde en volume et en proportion pour les véhicules rechargeables : 80% (60% VE , 20% PHEV)
L’infrastructure de recharge est aussi -de loin- la meilleure au monde : 1 chargeur pour 3 VE (en Europe on arrive péniblement a 1 pour 10 il me semble ) et elle continue de croitre rapidement (25% par an)
C’est l’avantage d’associer une economie faussement liberale et un état totalitaire qui pratique l’economie de plan
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Neubauten disait:
(08-14-2025, 07:46 PM)Neubauten a écrit : Production Chine pour la Chine.
C'est faux, à votre avis?
H3, "chatbot russe hébergé dans un datacenter moscovite" (BlackLoki, novembre 2025)
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Inscription : Feb 2002
(08-15-2025, 08:41 AM)perdu a Londres a écrit : jaguar est inexistant en chine
Cette XFL est une news automobile aussi insignifiante qu’une nouvelle jante ou couleur sur une Citroen C3 …
La Chine est de tres tres tres loin le premier marché du monde en volume et en proportion pour les véhicules rechargeables : 80% (60% VE , 20% PHEV)
L’infrastructure de recharge est aussi -de loin- la meilleure au monde : 1 chargeur pour 3 VE (en Europe on arrive péniblement a 1 pour 10 il me semble ) et elle continue de croitre rapidement (25% par an)
C’est l’avantage d’associer une economie faussement liberale et un état totalitaire qui pratique l’economie de plan
Très grosse erreur française.... l'abandon de la planification....
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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la planification de la dette, par contre là on est trés fort...
une avance considérable
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(08-15-2025, 01:10 PM)h trois a écrit : Neubauten disait:
(08-14-2025, 07:46 PM)Neubauten a écrit : Production Chine pour la Chine.
C'est faux, à votre avis?
Ben non, ça fait dix ans que Jaguar produit des XE, XF et chépakoi en Chine, c'est logique qu'ils y produisent ce nouveau modèle basé sur la XF et destiné exclusivement au marché chinois (les petites berlines rallongées, ils adorent ça).
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(08-15-2025, 01:42 PM)Martini a écrit : (08-15-2025, 01:10 PM)h trois a écrit : Neubauten disait:
(08-14-2025, 07:46 PM)Neubauten a écrit : Production Chine pour la Chine.
C'est faux, à votre avis?
Ben non, ça fait dix ans que Jaguar produit des XE, XF et chépakoi en Chine, c'est logique qu'ils y produisent ce nouveau modèle basé sur la XF et destiné exclusivement au marché chinois (les petites berlines rallongées, ils adorent ça).
Voilà... Jaguar n'ayant plus aucun autre véhicule à proposer, ils occupent leur usine avec ça, mais comme le dit PàL, c'est complètement anecdotique en terme de volumes.
Et en effet aujourd'hui en Chine plus de 50% des ventes neuves sont EV.
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(Modification du message : 08-15-2025, 07:31 PM par Martini.)
(08-15-2025, 02:24 PM)Neubauten a écrit : Et en effet aujourd'hui en Chine plus de 50% des ventes neuves sont EV.
Quelle est la proportion de véhicules chinois Tesla dans ces 50% ? 5 points (10% de 50%) ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(08-15-2025, 05:33 PM)Martini a écrit : (08-15-2025, 02:24 PM)Neubauten a écrit : Et en effet aujourd'hui en Chine plus de 50% des ventes neuves sont EV.
Quelle est la proportion de véhicules chinois dans ces 50% ? 5 points (10% de 50%) ?
De marque chinoise ou de fabrication chinoise?
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Faudrait vous met' d'accord.
Y a un qui dit que les Chinois veulent de l'électrique et l'aut' qui dit que cette Jaguar thermique est faite pour le marché chinois.
Cela dit on peut aussi dire que les 2 sont vrais et que Jaguar va se gaufrer une fois de plus en peu de temps.
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On dit tous la meme chose … suffit de lire :-)
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Ben j'ai tout bien lu justement.
2 options: Soit je suis con, soit vous expliquez pas bien.
Soit les deux.
Donc, si vous dites la même chose, c'est quoi t'est-ce que vous dites? En résumé et pour les crétins dans mon genre?
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