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L’etat de Jaguar aujourd’hui , en particulier en Europe, s’explique par le mauvais virage pris dans le plan produit , en particulier motorisation, vers 2010
La ou les allemands ont commence a investir massivement dans l’hybride rechargeable et a se désengager du diesel (nous sommes avant le
Dieselgate rappelons le )
Jaguar a fait l’inverse: le contrat de fourniture avec Ford se terminant ils ont decise de faire …. Leur propres diesel …
The rest is history comme on dit
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ils auraient du faire évoluer la I-Pace.
Quand je vois X-Peng, c'est exactement ce que aurait du être JAguar aujourd'hui. Leur design compris.
Wait and see (or not...).
Luke Sky
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07-30-2025, 09:08 AM
(Modification du message : 07-30-2025, 09:22 AM par Cat_Man.)
oui, et je dirais aussi de ne pas avoir sorir un compact PREMIUM de style Classe A / BMW Série 1 / Audi A3
ca cartone grave, ca fait des volumes importants, ca amortie l'outils industriel fortement
Sutor, ne supra crepidam
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Ouais mais ni Jaguar ni Land Rover ne savent faire des volumes importants, ça aurait été un pari risqué.
En plus de l'image, déjà que la X-Type ne passait pas ..
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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mouhais
une compact, propulsion, intérieur sympa : cuir, etc
ca sera partir comme des petits pains
Sutor, ne supra crepidam
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07-30-2025, 09:39 AM
(Modification du message : 07-30-2025, 09:57 AM par Steph.)
Il y a eu la E-Pace, SUV compact et hybride (3 cylindres P300e PHEV) qui avait tout pour plaire :
https://www.maryautomobiles.fr/jaguar-e-pace
Qui représentait une offre crédible sur un type de véhicule en vogue.
Je pense que JLR France a clairement sur estimé ses tarifs catalogue et sous-estimé les comportements et défaillances de son réseau.
Arrogance et incompétence, ça ne fonctionne plus en 2020+ surtout quand c'est cher et qu'on te regarde de haut quand tu parles de remises ou autre geste commercial.
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oui,
je remarque aussi que depuis 7-8 ans, le concess MB qui me suit déjà excellent monte encore en puissance dans le service client -
sincèrement, rien à dire (bon, on paie le tx horaire va bien aussi)
pas encore tester celui de BMW
Sutor, ne supra crepidam
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(07-30-2025, 09:39 AM)Steph a écrit : Arrogance et incompétence, ça ne fonctionne plus en 2020+ surtout quand c'est cher et qu'on te regarde de haut quand tu parles de remises ou autre geste commercial.
Concernant l'arrogance, tu as bien raison. Je me souviens d'une part avoir été avec mon père quand j'avais genre 10 ans dans une concession, la réponse du gars quand il demandait s'il peut aider, mon père dit "non pour l'instant on regarde", réponse "de toutes façons tout le monde ne peut pas se payer une Jagouaaaar". Même chose quand j'y suis allé seul, tour de mes 40 ans, où le vendeur me faisait la comparaison avec Rolls et Bentley, que ce n'est "pa pour tout le monde" en me prenant de haut.
Au fond, j'aurais très bien pu, à la place des BMs et Mercedes que j'avais, prendre des Jaguar, mais l'idée ne m'a pas effleuré l'esprit.
Luke Sky
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J'avais regardé le E-Pace avant de prendre la série 2. J'avais été bien accueilli à la concession de St Maur, mais le tarif était délirant et le poids de la voiture stratosphérique (pas loin de 2T), avec les consos et le comportement qui vont avec.
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Moi, j'ai vu ça aujourd'hui:
J'aime beaucoup....ainsi que plein d'autres modèles de la marque....
Même si je ne suis pas client...
Mais vraiment j'ai du mal à me dire que la marque va disparaître alors qu'elle avait vraiment une histoire et " un ptit truc à elle".....
Dommage.....
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tiens tant qu'on en est à parler jaguar....
une F-Type Roadster V6 340ch en bon état, CT vierge, avec tout juste 100.000km , année 2014 ....le tout pour moins de 30k€
Bonne affaire ou pas ?
et à revendre dans un ou 2 ans vu l'état exsangue du réseau Jaguar chez nous sans trop y perdre ou mettre des mois à la revendre, possible ou pas ?
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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(07-31-2025, 12:18 AM)manu5494 a écrit : tiens tant qu'on en est à parler jaguar....
une F-Type Roadster V6 340ch en bon état, CT vierge, avec tout juste 100.000km , année 2014 ....le tout pour moins de 30k€
Bonne affaire ou pas ? 
et à revendre dans un ou 2 ans vu l'état exsangue du réseau Jaguar chez nous sans trop y perdre ou mettre des mois à la revendre, possible ou pas ?
tu peux y aller je pense
la voiture est sexy, le comportement est sympa, le bruit est cool. dans ces budgets la tout se vend !
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merci pour ton avis toujours précieux @ naturo
au départ c'est pas que l'auto me plait tant que çà, mais là il y a peut être bien un coup de fusil à faire, et rouler un ou deux ans avec, et la revendre au même prix
et puis une auto comme çà , cabrio 2 places de 340ch, çà peut pas être nul
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attention sur la mienne les client m'ont reproché le manque d'options (notamment les sièges baquets)
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