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(07-05-2025, 10:33 AM)Tib a écrit : (07-05-2025, 10:18 AM)Onken a écrit : Petite question indiscrète.
Voiture neuve donc malus, quel est le malus CO2 et le malus poids la dessus?
C'est ça qui est dingue :
- Classe V (7 places, donc) 300d 4 Matic : 14CV, 60k€ de malus
- Marco Polo 300d 4 Matic (le mien) : 7CV, pas de malus (dans mon département j'ai payé 433€ de CG)
J'espère que le gouvernement ne va pas revenir sur l'exemption de malus de manière rétroactive, mon espoir c'est que ça toucherait majoritairement une population de retraités qui vote...
 ok, note pour plus tard, ajouter un évier un mini frigo pour éviter les malus à 70 barres.
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• Tib
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question "bête" la hauteur de conduite est la même sur la Marco Polo que sur le classe V ? (j'ai vu un classe V et un mulitivan et j'avais l'impression que sur le multivan la position de conduite était plus haute que sur le classe v).
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Bravo @ Tib superbe achat, tres belle affaire, tu campes gratuit qq annees
Le coup de la CG en VASP pour la non taxe CO2 quelle hypcrisie purement francaise. Delirant !!! Tant mieux pour toi
Profitez en bien en famille. Ca passe vite...
Amstramgram...
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(07-07-2025, 10:01 AM)le-merou a écrit : sauf si tu es équipé d'un tracker pour ton bestiau, disséminer quelques "balises" type air tag pourrait etre une idée de prévention.
J'ai la géolocalisation en temps réel via l'appli Mercedes Me mais j'imagine qu'un voleur saura la désactiver...
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cela ne coute rien de rajouter un airtag en spare...
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(07-07-2025, 11:08 AM)max340r a écrit : Bravo @Tib superbe achat, tres belle affaire, tu campes gratuit qq annees 
Le coup de la CG en VASP pour la non taxe CO2 quelle hypcrisie purement francaise. Delirant !!! Tant mieux pour toi 
Profitez en bien en famille. Ca passe vite...
Je ne sais pas s'il y a le nombre de place que la CG mais clairement tu prends un MP, tu changes la partie arrière pour en faire un 6 ou 7 places afin d'éviter le malus.
Pour la revente tu le remets en conf MP car la décote sera moindre.
Encore une fois Tib, Bravo pour ce magnifique achat
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07-07-2025, 11:13 AM
(Modification du message : 07-07-2025, 11:18 AM par Tib.)
(07-07-2025, 10:52 AM)le-merou a écrit : question "bête" la hauteur de conduite est la même sur la Marco Polo que sur le classe V ? (j'ai vu un classe V et un mulitivan et j'avais l'impression que sur le multivan la position de conduite était plus haute que sur le classe v).
La hauteur d'assise au poste de conduite est légèrement inférieure sur le MP vs le California T6, j'avais comparé (le T7 je ne sais pas). En revanche, dans le MP tu es assis 2 cm plus haut que dans un Classe V, du fait de la platine du siège pivotant qui ajoute environ 2 cm.
Sur la hauteur hors tout, les données officielles :
- California T6 : 1,99 mètre
- MP : 1,98 mètre
- California T7 : 1,97 mètre
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• le-merou
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(07-07-2025, 11:12 AM)Onken a écrit : Je ne sais pas s'il y a le nombre de place que la CG mais clairement tu prends un MP, tu changes la partie arrière pour en faire un 6 ou 7 places afin d'éviter le malus.
Pour la revente tu le remets en conf MP car la décote sera moindre.
Le MP existe en 4, 5 ou 6 places CG. Le mien est en 5 places CG mais ne disposant pas du 3ème rail dans le compartiment arrière, je ne peux pas en l'état monter un siège individuel supplémentaire. C'est d'ailleurs un peu con...
Mon frère a également bénéficié d'une CG VASP sur son T6 Beach car il est équipé d'origine d'un meuble (amovible) avec point d'eau et gaz. C'est vraiment débile je trouve, le sien a une CG 7 places et est très facilement transformable en Multivan 7 places modulo l'achat de 2 sièges indépendants.
Merci à tous !
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(07-07-2025, 11:09 AM)le-merou a écrit : cela ne coute rien de rajouter un airtag en spare...
Question bête, un airtag Apple ça fonctionne avec n'importe quel téléphone ?
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07-07-2025, 11:31 AM
(Modification du message : 07-07-2025, 11:55 AM par le-merou.)
ya des "airtags" qui fonctionnent aussi bien avec apple que android
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Félicitations, depuis le temps tu n'as pas fait les choses à moitié !
Je suis en phase sur les 4RM et la couleur blanche, c'est top.
Le hill control j'ai testé sur Touareg plusieurs fois sur une rampe enneigé, bien pentue et sinueuse, c'est très sécurisant (avec les bons pneus)
Une autre fois en Amarok sur une piste de ski en été, bien bien pentue, le truc descend à 2 à l'heure dans les cailloux, c'est beau.
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• Tib
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(07-07-2025, 11:16 AM)Tib a écrit : (07-07-2025, 11:09 AM)le-merou a écrit : cela ne coute rien de rajouter un airtag en spare...
Question bête, un airtag Apple ça fonctionne avec n'importe quel téléphone ?
A priori, oui.
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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(07-06-2025, 09:51 PM)Cat_Man a écrit : Pas sur que ce soit une option
Je l avais sur ma classe A de gueux
En effet j'ai vérifié, c'est bien de série, bien vu. En revanche, le filet de sécurité enfants est bien en option (et je l'ai) !
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(07-07-2025, 12:51 PM)thom a écrit : A priori, oui.
Je comprends que la portée est comprise entre 50 et 100 mètres, je dois être complètement con mais si ton véhicule est volé, par définition le voleur va se barrer avec et l'airtag ne sera plus à portée, non ? Il vaut mieux envisager un tracker du coup ?
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Une balise se sert de tout ce qui est en BT à portée et les données sont remontées en centralisé.
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
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