Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[ZeGato]

Ça bouge -]dans la formule e
Le Pit boost arrive

[Steph]

Avec le recul, c'est essentiellement l'âge de la batterie qui compte, puis le nombre de recharges > 3C (c.a.d. une puissance de charge > 3 fois la capacité de la batterie / 120 kW / batterie de 40 kWh).

[le-merou]

Comme pour les opticiens, les assureurs commencent à investir dans les réseaux de réparation de véhicules électriques : https://agence-api.ouest-france.fr/artic...lectriques (la somme est ridicule pas rapport aux levée de fonds 3.0 bulshit b2b2c2b2cdisruptif) mais c'est un début.

[Steph]

Mon ex-femme fait entretenir son i3 chez les Revoltés de Nantes.
Travail sérieux, tarif inférieur de 50% à ceux pratiqués par BMW.

Pour la Tesla j'y pense quand elle sera sortie de garantie (ce qui ne devrait plus être bien long).
Pas dans une logique de coût, mais plutôt pour les délais et le sérieux des interventions.

Il y a un réel problème avec les expertises classant épave des véhicules ayant subi des chocs légers, les experts se réfugiant derrière le risque de dégradation interne du pack batterie (même sans impact) pour classer en VEI des véhicules quasi neufs. D'un côté ça alimente très rapidement le stock de pièces d'occasion, de l'autre ça coute très cher aux assureurs et par voie de conséquence aux assurés.

[ZeGato]

4 modèles, 4 prises à gauche.... rue étroite.... bon....

Et la Tesla est quasi au contact du trottoir....

   

[ZeGato]

98,5% de vehicules electriques vendus en Norvege en janvier....

[h trois]

Les mecs ont plein de pétrole et de gaz et achètent des électriques? Et ben....

[Topper Harley]

Les mecs ont plein de pétrole et de gaz et achètent des électriques? Et ben....

En France on mange bien du Gouda et on boit du chianti.

[Maguy]

Les mecs ont plein de pétrole et de gaz et achètent des électriques? Et ben....

Ils ont plein de pétrole et de gaz... et ils nous le vendent... Le fond souverain Norvégien, c'est un peu plus de 1500 milliards d'Euros... La Norvège peut donc offrir à ses citoyens des bagnoles électriques... eux, ils en ont les moyens sans emprunter

[Steph]

Malgré les obligations contraignantes imposées par la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM), adoptée fin 2019, seules un quart des grandes entreprises respectent les obligations d'électrification de leurs flottes, selon une étude de l'ONG Transport & Environment publiée aujourd'hui.

Au total en France, 3.700 groupes de plus de 50 salariés et exploitant plus de 100 véhicules légers (voitures et utilitaires) sont soumis aux objectifs d'électrification inscrits dans la LOM

Les mieux notés représentent un peu plus d'un groupe sur dix, avec une part de véhicules à faibles émissions allant de 38 à 100% des immatriculations, selon cette étude. A l'opposé, 45% des entreprises concernées restent ancrées dans un modèle "tout thermique" et n'ont immatriculé aucun véhicule électrique en 2024.

La source : https://www.boursier.com/actualites/econ...52375.html

[ZeGato]

Je pensais qu'on était à plus que 41% mais j'ai une vision probablement biaisée IdF vs. reste du territoire

[Martini]

La France leader de l'hydrogène propre ?
https://www.mnei.fr/le-plus-grand-giseme...en-france/

Là, les détracteurs ne vont pas se plaindre de l'empreinte carbone

[Protoss Man]

La France leader de l'hydrogène propre ?
https://www.mnei.fr/le-plus-grand-giseme...en-france/

Là, les détracteurs ne vont pas se plaindre de l'empreinte carbone

Par contre j'ai entendu dire que Trump voulait obtenir les droits d'exploitation exclusifs sur ce gisement, et ce pour une durée indéterminée, en remboursement de l'aide des USA à la France durant la WWII 

[Martini]

Et on récupère la Louisiane en échange de notre aide en 1777 ?

[Protoss Man]

Et on récupère la Louisiane en échange de notre aide en 1777 ?

On a vraiment été trop cons sur ce coup là...

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