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2022 Panne de la pompe à GO , en pleine Dordogne sur le Parking de la Roque -Gageac
entre la réparation + location d'une 2008 pour 5 jours, l'histoire m'a couté 1000 € ...
le début des emmerdes avec la LAguna, aprés merdouille sur merdouille, elle a fini bradée pour une reprise
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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J'adore comment un truc absolument non essentiel au fonctionnement du moteur peut quand même te coller en panne... Vive les diesels modernes ..
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(07-29-2024, 10:27 AM)Neubauten a écrit : J'adore comment un truc absolument non essentiel au fonctionnement du moteur peut quand même te coller en panne... Vive les diesels modernes ..
Parce que c est mieux sur les essences?
Je ne vais pas te l'apprendre mais les essences récentes sont passées en injection haute pression. L injection HP induit la production de particules (alors que naturellement un moteur essence n en produit pas) donc pour réduire les particules, les essences récentes ont un FAP.
C est d un ridicule
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(07-29-2024, 09:48 AM)Cat_Man a écrit : possible
MB conseil de mettre un additif dans le réservoir ADBlue, en particulier avant l' hivers
ca coute pas grand chose
Elle ne boit que du gazole Excellium et de l'adblue Total anticristallisant mes couilles à 8000€ le litre, donc si c'est ça, ça me ferait bien mal au cul.
Je vais surtout leur déposer lundi à mon retour et leur dire de la garder, je n'en veu plus. Ça fait 3 fois depuis Noël dernier, c'est bon.
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la merde à commencé quand tu lui as déclaré ta flamme et voulu la garder...
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(07-29-2024, 12:01 PM)Tib a écrit : (07-29-2024, 09:48 AM)Cat_Man a écrit : possible
MB conseil de mettre un additif dans le réservoir ADBlue, en particulier avant l' hivers
ca coute pas grand chose
Elle ne boit que du gazole Excellium et de l'adblue Total anticristallisant mes couilles à 8000€ le litre, donc si c'est ça, ça me ferait bien mal au cul.
Je vais surtout leur déposer lundi à mon retour et leur dire de la garder, je n'en veu plus. Ça fait 3 fois depuis Noël dernier, c'est bon.
En même temps, si un anti cristallisation était vraiment efficace, j'imagine qu'on en mettrait dans nos tracteurs... Ça nous éviterait 3 a 4 pannes/ semaine (avec trajet atelier de la marque, immobilisation 2 jours)
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Exactement. C'est suspect !
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(07-29-2024, 12:01 PM)Tib a écrit : je n'en veu plus. Ça fait 3 fois depuis Noël dernier, c'est bon.
Macron démission !
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-29-2024, 12:10 PM)Tib a écrit : Exactement. C'est suspect !
Mecacyl ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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le groupe Stellantis semble particulier concerné par les Pb de ADblue non ?
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(07-29-2024, 12:53 PM)Cat_Man a écrit : le groupe Stellantis semble particulier concerné par les Pb de ADblue non ?
Un peu comme le Catman pour la rédaction ?
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tout a fait, mais moi j'en m'en tape...
...
.. ah, on me dit dans l'oreillette que Stellantis c'est tape également de la satisfaction client ....
Sutor, ne supra crepidam
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Ma C4 Picasso diesel du boulot sort de révision.
RAS, toujours un très bon daily, un aller-retour France-Suisse sous la pluie sans problème avec la bonne insonorisation qui permets d'écouter des podcasts tranquille.
Bon 800 € pour huile moteur, liquide frein, courroie access + galets et les niveaux c'est pas donné, mais dans la moyenne des tarifs concess Ile de France je pense.
A ce tarif j'aurai apprécié un petit lavage.
J'ai fait les 2 pneus avants aussi, 300 € en Primacy 4+ 17 pouces sur le net avec montage. 25% moins cher que chez Citroën...forcément.
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Test hier, à 4 chargés sur un itinéraire 100% autoroute faiblement vallonné parcouru entre 145 et 165 compteur, 430 km et 37,7 litres de SP98 pour la 3008.
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(11-01-2024, 12:23 PM)Tib a écrit : Test hier, à 4 chargés sur un itinéraire 100% autoroute faiblement vallonné parcouru entre 145 et 165 compteur, 430 km et 37,7 litres de SP98 pour la 3008.
Ah oui 165 compteur j'ose plus ...
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